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【00后车摄】开捷豹XF跑山 干赢思域？不 讲 武 德 ！
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大家好，我是来自“Young频道”的昆昆，一名在杭州读大二的00后“老司机”，不定期约拍一些车和小姐姐
【00后车摄】带你以一个当代大学生的视角，聊聊车，聊聊生活~
如果正在看贴的你和车有一段与众不同的故事，亦或是想给爱车拍照，欢迎私信我
说不定下次的主角就是你的车哦
【00后车摄】带你以一个当代大学生的视角，聊聊车，聊聊生活~
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说不定下次的主角就是你的车哦
C级车跑山，道德的沦丧还是人性的扭曲？
上篇帖子说到F哥终于有机会在大学圆自己的一个捷豹梦，于是在某凸租来一辆XFL进行深度体验
正好赶在忙碌的期中考试周之前，我们决定去远近闻名的江浙“秋名山”——四明山，感受一下这么一个庞大的身躯，能否满足年轻人对速度与激情的需求
正好赶在忙碌的期中考试周之前，我们决定去远近闻名的江浙“秋名山”——四明山，感受一下这么一个庞大的身躯，能否满足年轻人对速度与激情的需求
P.s.更多详细内容，戳图片进入上一篇评测帖~
首先不得不说仅在外观这一块儿，它在同级别的车型里已经算很运动了
骚气的外观，车身上随处可见“小豹子”，都像是在告诉你，它的运动基因是刻在骨子里的
骚气的外观，车身上随处可见“小豹子”，都像是在告诉你，它的运动基因是刻在骨子里的
前机盖隆起的线条，充满杀气的泪眼大灯
很有精神！
很有精神！
加长后车身看起来更加修长，不过原厂17寸的轮毂就显得有点小气了
车主改了带灯的车标，夜幕下看起来很是动感
真皮，木纹的装饰诠释着豪华感
不过话说回来，一台运动轿车的定位，这样四平八稳的内饰似乎又显得有些违和
不过话说回来，一台运动轿车的定位，这样四平八稳的内饰似乎又显得有些违和
启动键也被车主换成了豹子头，我刚上车找了半天才发现
捷豹祖传的仪式感~
天朝特供的加长版本，后排空间真不是吹出来的
二郎腿，随便翘
可以调节前排座椅的 老板座~
原本对这类车没有太大兴趣，但两天开下来，它还是带给我一些惊喜的
方向盘一上手就感受到浓浓的电子感，好在阻尼设定不算轻
速度起来后，转向给人的信心也是不错的
方向一打，啪一下很快啊
车头就能迅速做出响应
速度起来后，转向给人的信心也是不错的
方向一打，啪一下很快啊
车头就能迅速做出响应
过弯时底盘侧向支撑很好，好过去年刚换代的某“运动标杆”
，开它去跑山也是完全ok的
55扁平比轮胎的加持，行驶过程中对于路面细碎震动的过滤也不错，有一台C级车该有的品质
，开它去跑山也是完全ok的55扁平比轮胎的加持，行驶过程中对于路面细碎震动的过滤也不错，有一台C级车该有的品质
这台是2.0T低功率版本，200P，320N·m，官方给出的百公里加速8.1s，账面上来看是不错的，不过开起来的感受就是另一回事了
ZF的8AT在这台车上的调教似乎不那么尽如人意
可能小马拉大车的缘故，eco模式下起步转速也常会升到两三千转；运动模式下如果挂在D档，从踩下油门，到降档，到涡轮介入，这个过程在我看来真的是有点慢了，不过如果挂到S档会好很多，转速基本会维持在三千以上
ZF的8AT在这台车上的调教似乎不那么尽如人意
可能小马拉大车的缘故，eco模式下起步转速也常会升到两三千转；运动模式下如果挂在D档，从踩下油门，到降档，到涡轮介入，这个过程在我看来真的是有点慢了，不过如果挂到S档会好很多，转速基本会维持在三千以上
说到底还是小排量涡轮车都会有的问题，低扭不足，任何模式下涡轮介入的突兀感都是影响行驶感受的，缺乏了那么一点从容感
四明湖水杉林——感受原始的气息
直接导航到四明湖水杉即可
蓝天，白云，水杉，湖面，交相辉映
远离世俗的纷扰是非，享受片刻的宁静
远离世俗的纷扰是非，享受片刻的宁静
阳光从林间穿过
被狂风肆虐的水杉
颇有几分原始的感觉
被狂风肆虐的水杉
颇有几分原始的感觉
上山干赢思域，不讲武德？
从四明湖出来一路向南，道路开始盘旋而上
很多人都写到这里的山路崎岖险峻，但对于我这种常年穿梭于南太行的人，这里的路况真的可以算是高速公路了（务必遵守交规，谨慎驾驶！！）
（务必遵守交规，谨慎驾驶！！）
过了某个弯，视野中出现一辆红标思域，或许是被这山间的景色吸引，或许是本着小心驾驶的原则，在限速50的道路上一直以不到30的速度行驶着
旋到S档，看准时机，到了一个视野开阔的大直道，kickdown！
思域成功看到了我们的尾灯
思域成功看到了我们的尾灯
在这个互联网的时代，我们每天都接受着各种各样的信息，鱼龙混杂
99%的思域车主和我们每个人一样，都是一个安分守法的交通参与者，所以还是希望大家不要被网上一些动机不纯的声音影响，带着有色眼镜去看这些车主
99%的思域车主和我们每个人一样，都是一个安分守法的交通参与者，所以还是希望大家不要被网上一些动机不纯的声音影响，带着有色眼镜去看这些车主
夕阳西下
阳光照在山间的村庄
温暖了这个深秋
阳光照在山间的村庄
温暖了这个深秋
End
计划在日落前返回到山顶，但到达时太阳已经藏起来大半
或许这次的遗憾
是给下次的到来
留个念想吧~
是给下次的到来
留个念想吧~
本期【00后车摄】到这里就结束了，如果屏幕前的你和车有一段与众不同的故事，亦或是想给爱车拍照，欢迎私信我~
说不定下次的主角就是你的车哦
说不定下次的主角就是你的车哦
最后宣传一下，如果你有想法，有创意，热爱创作，欢迎点击下图加入我们~
最后编辑于2020-12-03 11:46:59
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开5米13的Q70L跑四明山的人在此
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