看到E9X这种帖子内容大家第一脑海里是不是立刻闪现俩字——情怀，我上大学那几年是当年E92发布的当红年，那时候能进五秒俱乐部是非常的快了，当年还去试驾过M系列活动，我就试驾了俩车型，一个是M3一个是M6，我特别印象深刻的话就是教练当时说的，M3是里面最好开的车型，当天我记得还有一个教练可能因为开这车太高兴，倒车太快直接把后面停着的M3给撞的退后了几米，那年代我也试驾过一次法拉利，自己当年开的是保时捷，换M3开感觉就是跟法拉利很像，没有怠速前进，试驾时候看教练的拨片换挡操作非常酷，还看了漂移表演，心里就一直比较喜欢这款M3，今年终于把他拿到手里体验了很多天，也许是期望太大，刚一开这车感觉怎么这么肉，后来也看了大家对这车的评价，毕竟高转速发动机，而且那年代的技术，起步会感觉没劲很正常，但是后段还是比较猛，推背感的话我没有任何感觉，虽然这车跑的比我快，但是实话实说真没有，以下内容纯粹交流非常热爱M的车友也别生气，虽然我比较喜欢AMG但是我还是对M系列有好感的，这几年我开的是SLS，之前也开过C63，我个人的对比感受就是M这车确实很容易上手，宝马操控确实不错，方向盘重的让我开心，省去了健身房办卡的钱，油门给大了几乎没有几次甩，宝马调校非常好，我开AMG时候油门稍微给大点必甩，但是那种控制不住的感觉让我更喜欢他野兽的感觉，有车友给我留言说轮胎问题我看了SLS295的更大同样甩，还是马力扭矩太大弄的，但这毕竟是他们彼此的特点就看大家喜欢哪种了，我开的这辆车从原车主那边了解到他加的M俱乐部里面M3烧机油的很多，这台是其中几十台不烧的之一，这没事，AMG一样烧，德系车的爱好吧，然后就是咱们这台M3八个节气门，保养时候要更费点时间和金钱了，这几天我还是会想起开他的日子，但我更想有机会试试F8X的M，看看感觉怎么样，因为从朋友那里了解没有这车好开，也有朋友说比这车开着棒多了，我一直坚信每个人试驾感受不一样，自己能感受一下的最棒的最真实的，期待今年能有机会感受一下到时再发个作业给大家