ForzaMilan1989 2017/03/07 17:14:19 发表在 57楼
你见过同级别有全铝车身,碳纤维传动轴,LSD,电磁悬挂么?
captain212 2017/03/08 09:43:10 发表在 63楼
确定不会引入碳纤传动轴,VQ版本才有。
ForzaMilan1989 2017/03/08 09:43:38 发表在 64楼
不是标配么?
captain212 2017/03/08 09:44:44 发表在 65楼
进入中国,你懂!
ForzaMilan1989 2017/03/08 09:45:41 发表在 66楼
那我真没听说,反正2T顶配LSD什么都有的
captain212 2017/03/08 09:48:02 发表在 67楼
香港的我去看过全线标配。
ForzaMilan1989 2017/03/08 09:48:43 发表在 68楼
至少我看的资料是标配的
captain212 2017/03/08 09:52:15 发表在 69楼
也许我看错了,加个好友,有机会交流。
战神雷文顿 2017/02/25 08:38:35 发表在 主楼
说说阿尔法,这个车在国内开始还是有人买单的,新鲜嘛,物以稀为贵啊。第一,如果价格定在33万起步,那么上路将近40万了。不算加价。也就是说跟低配的奥迪A6L差不多了。定位是在BBA。价格昂贵!走量是肯定不行!第二,车身太短,后排空间不足,不适合家用,就适合挂个右边的车牌,不知道的人还以为是吉利英伦的,不够大气,不符合国人需求。第三,维修配件肯定不会便宜,毕竟纯进口嘛。售后服务等是个大问题,听说这车质量问题多,说他操控多么棒,国人有几个追求操控,图新鲜而已,并没有几个人知道这车的历史文化。看官们别喷啊。第四,BBA在国内已经根深蒂固,何况还有ATSL,Q50L,ES200,捷豹XE&nb...
首先,从后驱布置来看,人家就没想走量,这个品牌本身也是很有个性的品牌,你让一个考虑买A6L的人看这车,太逗了!按你的说法,像A45 AMG 不用生产了,50多万买个比飞度大点的车,哈哈哈哈
第二,国内BBA的确卖了好多年,但是质量越发下降,尤其合资的车型,现在的BBA就是再卖牌子。像奔驰各种异响,宝马各种侧漏,奥迪各种烧机油,稍微懂点车的朋友已经对中国市场上能买的车绝望了,就在这时,他出现了!!!意大利整车进口,我不相信能比中国装配水平还差,哈哈。
第三,如果像我这种想买一个既是后驱性能车,又得是4门车兼顾家用,又是进口车,而且这个品牌有优厚历史及设计底蕴,又能个性出众(满大街3系,我都要吐了),而且价格不能太离谱40万左右的,还有谁?(别跟我说丑死的IS,都不如上一代好看)
最后,各位看官一定以为我是什么托之类的,我只能说,我是一个开中华530的小小汽车人。不过观察一段,没什么问题正好要换车了,就买它了!!但要观察一段,不要盲目出手,土豪随意
Zyyccccccccc 2017/03/08 19:46:13 发表在 72楼
你喜欢它性能?还是外观?还是情怀?还是你图个新鲜?既然到中国市场就是为了赚钱。就要走量!别说国外,说国内!我只知道我生活在中国。
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