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halo!大家好,我是大鱼,一条不想当咸鱼的大鱼~
同时也是名爱汽车,爱拍车,在论坛神出鬼,未毕业的实习生,
由于发帖时间间隔较长,所以在这里每期都想说一句:诶!那几个取关我的老铁赶紧给我回来~
Ⅰ、浪漫情怀?
说到“浪漫”这个词大家会首先想到什么地方呢?我想大家第一个想到的地方应该都会和我一样,那就是法国~众人皆知,世界上最懂所为之浪漫的就是法国人。
而且据说法国人不仅仅是人浪漫,就连他们造出的车也是带着浓郁的浪漫色彩。
但事实真的这样吗?
Ⅱ、车身外观
一眼看过去外观整体可以用三个字来形容:设计感,颜色搭配是很符合我个人的审美观的
所谓之设计感是因为它整个车身都围绕着圆矩形这个元素来设计的,至于这设计感是否符合大家的审美观,萝卜青菜各有所爱吧。但这种比较前卫的设计可能还是要比较年轻的一代来说还是可以接受的。
至少在从我个人审美观来看的话,多看了几眼后外观还是可以接受的(注:多看几眼后~ )
从正脸来看,我个人角度来看的话这种设计在这么小的“脸蛋”上没法施展开来,就好比给一个本该满脸稚嫩的初中女生化上了大学女生的妆容。再直观点说的话就是这车身尺寸有点难驾驭这种设计语言。
大灯所采用的是当下热门的设计:分体式大灯。上面日行灯的造型大灯是外观中我最喜欢的一部分,与中网的雪铁龙车标贯穿联通在一条线上,设计感满满。
但是再往下看萌萌的圆矩形大灯造型却与日行灯产生了强烈的反差感。
来到车身侧面,圆矩形的设计元素依然没有缺席,特别是侧裙上那三个大圆圈,圆滑的线条给人视觉上一种饱满的感觉,如果这辆车充当赛车总动员中的某个角色,那它肯定是个不折不扣的“胖子”
来到车尾,有没有感觉整个车屁股看着像一个小孩的笑脸?
尾灯内部结构采用涟漪式的设计,晚上点亮之后识别度还是挺高的。
总的来说云逸的外观在同级别家用车中吸睛能力还是占上游的,晚上停在学校的校道上还会引来不少同学的回眸。
小姐姐你真好看,我能帮你洗个澡吗?哦不对!小车车。
Ⅲ、中控内饰
外观独特,内饰也是依然很有特色,放眼望去圆矩形的设计元素可以说是依旧随处可见,而且内饰配色也是紧贴主题。
方向盘的握感对于我的手来说是刚刚好,女生可能会觉得稍大一点,但是有个问题,这造型算是两辐方向盘呢还是四辐方向盘呢?
仪表盘的设计也贴合整部车圆角矩形的设计理念。
这里有个必须得吐槽一下的问题就是它的档位显示是在档把的前下方,白天光显足容易看清就算了,但在晚上它的档位连个背光都没?这是闹哪样呢?
另外,这小车手刹造型有点别致,第一次坐上车竟然用了十秒钟才反应过来原来这东西是手刹!
车机互联系统搭载的阿里的斑马系统,用起来还是挺顺手的。
另外,小车配置层面还是挺丰富的无线手机充电、定速巡航、hud抬头显示、自动大灯、并线辅助等主留配置都有,插播一个填词游戏:XX不够,配置来凑
Ⅳ、车厢空间
说到车厢座椅,所有车车型里面,我本人最喜欢的配置呢就是大天窗啦,可别说我浮夸呐,想象一下跟女朋友躺在车里打开天窗看星星的场景,嗯~确实是浪漫~
身高175cm,体重70kg,前排头部空间一拳刚刚好,但这是适合我的坐姿,位置还可以调低,仅主驾驶有电动座椅。
前排调成我合适的坐姿,头部空间两指后排腿部空间还有两拳左右。但需要注意一下由于横向空间比较有限,后排如果坐三个我这样身材的人的话会略显拥挤,不过这个级别的小车基本都是这种情况。
后备箱空间对于这台定位与小型SUV的车子来说算是挺大的,储物内容足够应付日常使用。
但是后排放倒有有个大台阶,有些强迫症患者估计看着会有点受不了,但别着急,请看下图
Ⅴ、驾驶感受
报一下动力参数先:搭载的是最大马力为167匹,最大扭矩245牛米的1.6T涡轮增压发动机,
与之匹配的是来自爱信的6速手自一体变速箱AT变速箱,另外油耗方面,这两天广州通勤表显百公里油耗10.8个,有带你偏高,但不排除是堵车所致。
这台1.6t的动力总成对于这台小suv来说是完全够用的,在城里正常道路开时甚至会觉得油门有点窜,而在高速路上每次的超车动作可以说都是做的非常轻松的,另外中后段的动力输出也是出乎我的意料,开到不可描述的时速后,往后再提速也能给你足够的信心。
然而这suv的转向手感更像是一个偏向运动定位的车型,底盘悬架方面的话,给我的感觉是偏向一种先软后硬的调教,这样调的好处就是轻松过滤掉细碎颠簸路段带来的震动,同时如果过比较大的颠簸路段,如过减速带时的动作干净利落,没有过多的起伏
随着社会经济的发展,买车的潜在人群也愈来愈趋向年轻化,而当下的买车的年轻人群体里又有着一部分喜欢追求个性的群体。云逸可以说就是为了针对这群年轻人而生的,因为不仅是从外观以及内饰的设计感还是动力调教的激进感无不例外都是为了针对多数年轻人的胃口。如果你也是一位追求个性的年轻人你会为“个性”买单吗?
OK,这期的【实习撩车】就先到这里啦,
我是大鱼,但我不咸~我们下期见