终于有了一台属于自己的车,买车之前对车并没有过多的了解,在论坛潜水学习了很多,也遇到了很多热心网友的帮助,回答我这小白的问题。通过自己的研究和各类资料数据以及亲身体验后,毅然决定购买新速派。现在也该我为论坛出一份力,献上自己的提车作业了。利用这个机会好好说下自己购买新速派的想法,给各位想买速派和已经买了速派的作为参考。
一、选爱车时的理由:
当时在选车的时候,首先我对品牌没有特别的感念,由于身边的朋友买的车型要么贵要么便宜,一款10几万的民用轿车对于我来说基本没有任何参考。于是,泡论坛便成了我买车前每天必须干的事。
1、车型筛选:
一开始我是想买大众的,牌子好,身边人都推荐大众,加上从小桑塔纳耳濡目染,对大众那叫一个忠心。比较火的就是速腾、高尔夫、迈腾、帕萨特,这几个论坛我常去看大家的用车感受,可能大家发现了这几款车型都是德系车,是的没错,谁让桑塔纳大哥从小就让我耳读目染呢。
(以下想法和观点有不成熟和不全面的地方,请大家海涵)
(1)速腾:新速腾真的是蛮漂亮,比老款又加长了,和B级车也差不了多少,有德系严谨的工艺,当时其实首选的是这款车,但是鉴于优惠很少,作为紧凑级车来说价格偏高,性价比很低,于是没有试驾就果断放弃,现在想起来还觉得庆幸,速腾的空间还是比速派小很多的。
(2)高尔夫:神车高尔夫,如果大众只有一款车,那就是高尔夫,其他车都是高尔夫拍扁拉长拉高做出来的。还有GTI这个信仰存在,去店里试驾了一下,感觉确实很棒,配置也不错,但是我是一个比较“难伺候”的人,之所以没有选择它,其一,当时记得走进4s店的时候销售爱理不理的,态度很傲慢,分值立马减分很多,其次,这款“神车”的空间的确是不够用,并不适合作为家庭用车
(3)帕萨特and迈腾:看好速腾和高尔夫后,认清了自己对空间的需求,知道紧凑级车满足不了自己,只有买更高一级别了。而大众的中级车就是帕萨特和迈腾了,这两款车怎么说呢,说不上好,也说不上不好,一切都很平淡,中规中矩,特别是外观过于老气,在路上也见的快吐了,实在是不符合我对车子外观的需求,作为备选吧,如果没有适合的车就买他们。
2、转战斯柯达
一次偶然的机会,转到了斯柯达的4s店,知道斯柯达也是大众旗下的,但对这牌子并不是很熟悉,进了店后才了解到速派,20万的价格,掀背式的后备箱空间很大,在车上坐了坐后排空间也OK,感受了一下车的内饰和工艺,了解了一下价格,当时记得还是比满意,准备回来在论坛上做做功课。
3、数据对比
回家后,在网上找了一下相关的数据做了一下对比。还记得当时最吸引的我理由就是液晶仪表盘、中控有CARPLAY、掀背式的后备箱,除此之外还具备德国品质和更高的性价比。和帕萨特迈腾以对比竟然便宜了几万,深深的打动了我。
至于品牌,了解后知道斯柯达在外国卖的比大众还要好,历史也更悠久,完全不比大众差。为了大众的标多花几万块有什么意义呢。
3、掀背式后备箱:这个掀背式的后备箱是我的一大福音。不仅可以有更大的开口可以放下更大的东西,甚至感觉可以直接将后排座椅放倒同时容两人在外露营。且不用担心后备箱过高关门不方便,有电动尾门一按就行了。
4.做工好,德系品质,过于专业的我看不来,但至少图片中自己看到的几张,能感受到速派设计师的用心,以及做工的严谨
5.科技配置高,全液晶仪表,CARPLAY,LED大灯都有
最能说明科技水平的就是自动停车等高科技功能了吧,速派也都有。自动停车就很好用,只要按照仪表上的提示操作就能自动停车,免去了不会停车的烦恼
6、前后排空间都很大,而且座椅柔软舒适,棕色的皮座椅有豪华感
7、百年品牌:说实话,这个牌子一开始我比不了解,殊不知这是一个有着120多年造车历史的公司,100多年里,曾经生产过上百种车型,在3-40年代,斯柯达生产的车型只有少数贵族才可拥有,它参加过拉力赛,它做过火车头,也生产过大炮和重型机械,如今,只是我们了解它的人不多,但你真正的而了解过它之后,才觉得它的牛逼和伟大。
写在最后:它不浮夸,不张扬,但它很实用;它不出众,不完美,但它够用。它有历史,有文化,是最适合我的车