我是一名普通的吉利车主,更是一个吉利的狂热粉丝。在我的感染下,同事买吉利车的也在逐步增加。有一辆金刚,一辆帝豪,两辆博越和自己的GX7。自己是一个汽车迷,军事迷……,作为汽车迷,多年前看到街头清一色的合资车,国产车寥寥的局面,心中很是不爽。幻想本车自主品牌车什么时候才能占据街头的多数啊!近年来,随着国家改革开放的不断深入,综合国力也在突飞猛进地提升着。包括家用电器、手机、国防武器装备等等,国货都已占据主流。作为军事迷,无时无刻不关注着国防的发展。从运20、歼20、歼16、歼10系列到航母,万吨大驱及各型驱护舰及军辅船只的“下饺子”般的建造、装备,令无数国人振奋不已。还有天眼 FAST、高铁、西气东输、南水北调等等只有中国才能有的世纪大工程不断完工投入使用,这些成绩本人就不再多述了。总之,近十年来国家的发展不光是国人自豪,老外也是只有羡慕的份了。
现在说到汽车,我在这前一些论坛就说过,汽车国企很多都只甘心做外国跨国国企的组装厂,近几年搞的自主品牌瘳廖车型不过是应付国内舆论压力而搞的面子工程而已。说到吉利汽车,我很早就觉得他是个有前景的汽车企业。作为民营企业,在吉利起家之初并没有多好的汽车政策氛围来配合吉利汽车的发展,吉利能发展到目前的状态实属不易。我选择吉利GX7,也是关注了好几年,从概念车的EX7身份亮相直到2012款和2013款上市后,在我不断的说服下,老婆才同意了我的购车计划而购入了基本完善的2014款GX7。国货国人不支持,难道要外国人来支持吗?只有国人支持了,国货才能有进一步的发展。才能逐步成长,最终与跨国列强较量。
吉利如今又推出了大量融入沃尔沃技术并与之同平台的领克品牌,作为吉利豪华品牌仅次于沃尔沃的中端产品的领克融入了吉利和沃尔沃的最佳资源。开领克亨沃尔沃般的品质,作为消费者都知道怎样选了。
关于领克01最高配价格,参考官方给定的价格区间,本人认为是:24.01万,24万后面带个领克01的车型编号。希望不要差得太多哦!当然,这是我猜的2.0T四驱顶配车型的价格,随后上市的1.5T加手动价格肯定会更亲民的。