这是一篇2个月前就该交的提车作业,拖延症太严重。。。
按照之家惯例先来简单介绍下买车经历,决定买威朗大约是在春节前一个月。本人山东人92年,大学毕业之后便来到上海工作,因为要回家上老家的牌照,为了避免麻烦,所以想春节之前在上海提车。结果事与愿违,春节假期之前车子竟然没到,结果春节之后又请假回去一趟,往返白白多花了2000块。
为什么买威朗?我只能说便宜 便宜 便宜,我的威朗是2019款20T精英型灰色,我的落地价格不敢说全网最便宜,但我相信可以排名前几,落地价格就不说了,想了解的可以私信我。我选车非常明了,日系韩系不考虑,大众不考虑,所以这个价格没几辆车可选。
女朋友没有驾照,开车拍摄都要我自己搞定,所以趁着这次清明小长假,崇明岛一日游,把这篇提车用车作业交上,也算是了却心中一件大事。所有照片都是手机拍摄,本来带单反了,结果里面没内存卡你敢信,大家凑活看看吧。
为什么车牌要留3个数字,大家可以看到和我汽车之家ID是不是一样的,哈哈本人生日。山东车管所选车牌很恶心,50选1,全是字母和数字穿插,一个好号都没有,万幸的是选到自己生日,也是够巧的。
车子现在开了2700公里,其中2000公里都是我回老家上牌的路上,马上就要3000KM首保了,所以我也聊聊这小两个月的使用感受吧。另外想问下各位老司机,你们开长途,单程超过1000KM都是怎么提神的???我早上7点半从上海出发,晚上6点半就到家了,全程自己开车没休息,什么水平???
外观能看到的方面
首先聊聊我个人觉得不太好的地方
1、雨刮器,这是我开过的车中雨刮最垃圾的一辆车,根本刮不干净。最让人恶心的是,第一下竟然不喷水,直接干刮,真是***智障设计。
2、16寸的轮胎也太小了点,最起码要上17寸吧。
3、底盘真是太低了,提车现在已经轻微托底两次,下面细聊。
4、后备箱在车外没有按键开启,只能在主驾驶或者是遥控钥匙开启,这个我不知道咋说。。。
除了以上几点,在其他方面是挑不出毛病的。
我觉得颜值方面还是可以的,尤其是屁股,还是货真价实的双边单出,回老家的时候很多人还以为我的威朗是2.0T。配置方面也不错,最起码是LED光源+自动大灯,对于我来说够用了。
接下来是内饰方面
还是先说我觉得不好的
1、木纹饰板,真是闪瞎我的钛合金狗眼,都***2019年了竟然还用这种老土装饰来营造所谓的豪华感,就算弄个钢琴烤漆或者是彷碳纤维贴纸都要好很多啊。。。求链接,把这个大木头贴住,眼不见心不烦,看了两个月都快把我看吐了。内饰最大一败笔
2、中控储物空间设计不太好,我竟然找不到一个放手机的地方。
3、后排中央没有头枕
吐槽完内饰不好的地方,接下来说说满意的地方。
首先是配置,自动LED大灯、电动天窗、双区自动空调、多功能方向盘、定速巡航(如果是自适应就舒服了)、carplay、真皮座椅+翻毛皮、座椅加热、主驾驶电动座椅,我觉得够用了。是我想要的一些实用配置,没买15S买的20T,除了动力之外,还有一个重要原因就是这套黑色内饰。
不行还是要吐槽下,垃圾木纹装饰,一颗老鼠屎坏了一锅粥。
简单聊一下空间
轴距好像是2700吧,对空间无感,因为平时用车就是我和女朋友两个人,一般后排都是放些包包衣服之类的,所以对于我目前用车来说是完全够用了。回家上牌的时候,拉着我爸妈和弟弟,一共坐满5个人,其实感觉也还好,空间压力不大。
后备箱空间很大,因为威朗后悬架不是独悬,是扭力梁+瓦特连杆,在结构上占用空间更少,所以在空间上比同级别有先天性的优势。后备箱还扔着在网上买的手缝方向盘套,比我车到的都要早,结果到现在还没缝上,真是有点想放弃的想法了,太难了。
最后说动力感受之前,先来说说油耗,这是从老家返回上海的途中,2000KM的平均油耗是5.7L,虽然基本上都是高速路况。但是对于这个油耗我还是非常满意的,回上海之后又跑了700多公里,现在的平均油耗是5.8L,真的省油,看来美系车也没有我想想中的那么费油。我同事的杰德10个油,所以说日系也不一定省油,还是要看自己的驾驶习惯,希望首保之后能有更好成绩吧。
好的,最后再聊聊驾驶感受。
还是先说不好的地方
1、涡轮没有介入之前,尤其是起步的时候确实有点肉,磨合期舍不得猛踩油门是原因之一。
2、动力输出的时候,发动机舱有噪音传出。我确定不是发动机噪音,首保的时候咨询下维修师傅。
我买车之后安装了发动机护板,因为底盘实在是太低了,之前出现过踩油门加速的时候,车身共振,包括我踩着油门的脚都能感觉到震动。原因是因为轻微托底,导致护板碰到排气管了,在老家找了个修车店20块钱解决了,加了个垫片。结果现在加速又出现问题了,但是这次和之前不一样,能感觉出来不是发动机护板的问题。
3、变速箱换挡速度我是真的服气,很慢很慢很慢
接下来是好的方面
1、车子开起来起很稳重,尤其是跑高速的时候给力
2、动力真的是挺不错的,油门深踩到3千转,加速感很强。只不过要犹豫下,动力就来了,算不上线性。
3、都说双离合顿挫,其实我开着威朗,真的没有感觉到什么顿挫感,只是换挡速度捉急。我唯一担心的是可靠性方面,别开个几万公里全是毛病。
变速箱市区正常开,顿挫感真的非常轻微,但是在超低速的时候问题就暴露了。这次清明节去崇明岛,堵了20多公里,时速平均在10左右,这个速度区间还是蛮明显的,有闯动感。
好了,说的差不多了。
简单总结下,我买威朗最满意的就是性价比。
外观不错、内饰不错(除了木纹)、空间不错、配置不错、动力也不错,唯一遗憾的就是变速箱有点拖后腿。
整体来说这个价位,我觉得威朗性价比还是很高的。
以上内容纯粹个人主观感受,有什么问题大家可以私信,希望大家都能买到自己喜欢的车喽。
最后也希望我买下一辆车是因为喜欢,千万别再是因为便宜啦,哈哈。