行驶里程真的不能说明啥问题，更何况以豆腐脚开出的纯电续航里程毫无意义，如果真的要这样算的话，按60公里/小时巡航时速，平原地区郊区及高等级公路路况，每百公里的能耗不会超过10度电，秦的13度电池足可以支撑超过120公里的纯电续航，如果你的豆腐脚也只能开60公里，那么电池的容量还不得打对折？
未更换过电池组，5%-100%充电量低于10度
只是还是用铁锂，就不要考虑，这个电池在南方可以，在北方，由于它的特性，冬季太差了。再说，铁锂基本上淘汰技术。
刚刚满二年23000多公里，保养换机油两次，系统升级两次，一直是用慢充电，电池轻松过60公里。
15款的冬天0度左右气温慢充都充不到10度，只能有8.5度，从7%到100%，电表上最多增加0.5度；
夏天20度以上的话情况好一些，能充到11度左右，但是需要开空调的话续航依然下降。
每年只有4个月是最佳状态，热了冷了都差一些。。。。。。
我现在最近百公里9.7度 3.0升，累计平均5.8度 5.4升百公里，总里程20968，从8%-100%充11度多一点，电池组更换个三个模块
[ 本帖最后由 cjf111686 于 2017-01-19 11:07:25
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