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大家好我是灵魂画手300,
来自论坛红人馆。
转眼间30岁了,
人生的第一辆车迟迟还未选中 。
红人馆画车的周先生给我推荐了“起亚K2”。
我就是这么容易相信别人的男人……
不过,好不好开,还得先试试再说。
刚好,小姨要我带在信阳学院上学的表妹周末逛一逛,
于是我租了辆K2,
带表妹去信阳鸡公山转转,
顺便试驾感受一番。
K2第一眼的感觉还是挺漂亮的,
侧面轮廓设计很简洁,
笔直的高腰线设计显得很男性很大气。
家族款式的三幅式方向盘,
少了些厚重,
多了些动感,底部亮色装饰加分不少,
方向盘上只有两个快捷按键。
至于这俩按键到底有啥用……
多按按看看就知道了……
仪表盘的数字发生变化
6310.5km是小计里程,可以清零,一般可以用来计算距离,看来之前的租客一直没有清零。
最下面的41347km是总里程,估计这车也跑了有小两年了吧!
再按一下,显示的是226KM,图标变成了车往加油站跑……
大概是提升剩余里程数,提醒加油。
当然我是加过油的,不过加油的时候发生了很尴尬的事情。
由于车是刚租来的,不是很熟悉, 加油员提示说可能在驾驶座左下方。
路上等红绿灯的时候看见一辆起亚K5。
起亚K2和K5有什么区别呢?
K2属于紧凑车型,排量以1.4L为主,该车适合初次购车,或追求经济适用的人群,
比如我。
K5是一款中型车,和市场上的别克君威,马自达6,以及本田雅阁属于一个级别。
K5的动力性,安全性,驾驶体验,和车内空间等等,都不是K2可以比拟的。定位于社会精英人士。
K2作为一款走量的AO级小车,是东风悦达起亚冲量的重要保证。
这些都是老司机画车的周先生告诉我的 。
不一会来到了信阳学院,在学校门口接到了表妹
天气炎热,首先打开了空调,然后开启了手机导航,
手机数据线插上usb连接的时候会提示下载Apple CarPlay,
因为系统支持Apple CarPlay与百度CarLife功能。
但我也还是用手机比较习惯,能充电就很满足了。
满足了年轻用户的实际需求。
顺着鸡公山大道路过信阳彩虹桥,
前排视野良好,彩虹桥一览无余。
在宽敞的公路上,K2的轻快灵活让我感到格外从容。
K2的动力,在市区里那叫一个如鱼得水,红灯起步,前中段加速都没有什么问题,动力完全够用,油门响应比想象中更灵敏。
就是在不知不觉中开上了80码让我有点慌,主动降速到60左右。
所以虽然距离鸡公山只有四五十公里,但我还是足足开了一个小时左右。
全价票64,也不是很贵,但如果上山坐大巴,加来回40元。
事后证明,买上山的票就可以了,因为走路下山的风景才是最好的。
其实开车是可以上山的,毕竟来之前也是查了攻略,但前提是在有在山上住宿的证明。
大巴司机在吃饭,说山下是可以停车的,既然如此,我们决定开车先到山下停车场。
想当年我也曾经也是个爱好者,骑着一辆五十块钱的二手自行车从武汉骑到信阳,
但车子实在太破了,经不起长途跋涉,返程的时候车梁断成两截,只好坐车…
当时就路过鸡公山的大门入口,并拍照留恋。
我们决定先散散步,刚好有个阿姨拉客吃饭,我不知道怎么就鬼迷心窍跟她走了。
路过一些景点,阿姨充当了临时导游。
史书记载说,鸡公山得名于它的山势。因为它看起来犹如一只展翅啼鸣的雄鸡,
早在北魏时期被称为“鸡翅山”,直至清代以后才更名为“鸡公山”
看到这个大鸡翅,不禁哼起来“烤鸡翅膀,我最喜欢吃……”
而夏季的炎热与高温也早已经被它的山山水水稀释掉了。
1902年美国传教士李立生发现了鸡公山这片少为人知的清凉世界,而后在西方报刊上大肆宣扬。
一时间不同的人种抄着不同的语言,在李立生的带动下接踵而至。
他们开挖森林,在鸡公山建房。精心打造了风格不同的住房,
比如这典型的哥特风格建筑,出现在鸡公山却丝毫不觉得突兀……
他们创造了一座山城,一个强弩的世界,创造了他们想要的生活,
1935年鼎盛时期,山上定居世界各国传教士、买办、军阀、豪绅3000余人。
所以历史是神奇的,没想到几十年前的这里,居然还是类似联合国的存在 。
大概两个小时左右,大致转了一圈,还有不少景点没有看到,但山上太大了,有点累了,刚好转到了下车的地方,我们决定坐大巴到大深沟景点处下车然后走下山,也避免表妹晕车。
大深沟是盘山公路的一个岔口,只能走路上下山。
然鹅享受美景的代价是一身疲惫。
我们决定在车里休息一下,不然应该算是疲劳驾驶了吧!
趁休息的时间,才好好的观察了一下起亚K2这款车。
比如妹子,不是吗?
有时候自己喜欢很重要,但家人的意见也还是要听的,看来车还是要继续选下去了……!
我是300,选车好苦恼。
下次选车见!