极氪 009 初遇见！
24 年中旬开始 观望纠结很久，由于工作原因每天需要通勤高速路 130 公里，因为在东北考虑冬季续航。 终于 25 年 4 月末入手极氪 009 六座行政四驱。目前安全行驶 9000 公里，009 性能随叫随到没得说，可能我开🚗习惯原因电耗有些高，百公里综合电耗 29 度左右。 舒适性一直都是驾驶位没机会体验后排座椅，智驾不太信任车机也不经常用，偶尔用一下 LCC ，感觉也不太好，如果遇到车超过后马上变道的情况，会急踩刹车很吓人。动能回收开了一次就没在开，之前开了小朋友在后排晕车吐在座椅上
。音响效果不错，高速的时候风燥很大，我也在考虑是否需要做一下隔音。目前车子外观贴了冰川蓝与白色改色膜，加装了尾翼与后包围，最近准备换一套原车尺寸的光辉款大饼轮毂留着冬天雪地胎用，希望冬天续航不会让我失望，时间原因本人文采也有限，车友不喜勿喷
。音响效果不错，高速的时候风燥很大，我也在考虑是否需要做一下隔音。目前车子外观贴了冰川蓝与白色改色膜，加装了尾翼与后包围，最近准备换一套原车尺寸的光辉款大饼轮毂留着冬天雪地胎用，希望冬天续航不会让我失望，时间原因本人文采也有限，车友不喜勿喷
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我开 009 是 工作通勤平时兼顾家用，家里单位两边都有车库，每个天通勤往返大概 135 公里，雪地模式的话，室外温度零下 20 度，雪地胎， 平均车速 80 的话，百公里电耗 34 度至 36 度，如果按照这个计算满电也就是 勉强 300公里，跑高速也就 250 公里内。夏季天气热的时候平均电耗在百公里 25 度左右，温度对电车的续航很关键。 我有一个车友，也是哈尔滨用车，他是市区内，没有车库的情况下，室外零下 20 度，他的车能跑 勉强到 200 公里，当然是不可能把电跑到零 ，也就是百分之 15 左右就要充电了，电车加热的时候特别费。冬天的北方对于电车不太友好。建议考虑用车场景，是否有车库，家充最好要有。给你附图参考一下我前些天上班零下 20 度时候 单趟的电耗，暖风开到 21 度，没开其他加热功能。我根据目前的数据分析零下三十几度的时候续航也就 150 公里，我通勤勉强够用，希望我的真实情况对你有帮助，如果有什么问题随时沟通
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