13年10月底提车,13款1.8T四驱现在10万公里出头。
总体来说不错,高速居多。
8万换的全车油,8.5万换的全车胎(原车胎韩泰,除了噪音大有点吃胎其他没问题,因为当时要进藏,所以全换成马牌了),10万换刹车皮。
每3万换火花塞,机油1.5万换两次,保养全在4S,用的大众原厂的油。机油从6万往后,有时烧有时不烧,有点奇怪。
基本全部97#油,93#油不超过10次,加过几次添加剂,感觉没啥效果。
索赔过空调泵,前刹车盘(跟楼主一样,高速抖)。
驾驶感受:优点:1.底盘稳,高速跑到过190,感觉不到漂。2.高原没有任何问题,只要舍得给油,秒超霸道27,40坐满人跟着也吃力(我车上是两人)尤其S档,过瘾!!!3.自动驻车好用,懒人必备。
吐槽:1.空调是最大的弱项,慢而且无力,夏天基本在最大档,光听到风声感觉不到凉意。2. 1.8的动力山路上坡跳档太积极,顿挫感相当明显,基本全是高转速,肯定要比2.0的费油。3.异响,走走工地烂路,全车到处吱吱的响。
我开车属于激进型,综合平均油耗9.8,高速要占到2/3往上。
楼主,借用宝地请教问题,欢迎各位资深车主探讨:已经出保,该去外面保养了,以前在4S保没有操过心,第一,机油用啥牌子的好?第二,火花塞用什么牌子的好?车基本是在山西境内跑,四季分明,冬天最冷-20度,一般-10度差不多。
浪迹天涯_20132014 2015-9-6 23:09:50 发表在 102楼
13年10月底提车,13款1.8T四驱现在10万公里出头。
总体来说不错,高速居多。
8万换的全车油,8.5万换的全车胎(原车胎韩泰,除了噪音大有点吃胎其他没问题,因为当时要进藏,所以全换成马牌了),10万换刹车皮。
每3万换火花塞,机油1.5万换两次,保养全在4S,用的大众原厂的油。机油从6万往后,有时烧有时不烧,有点奇怪。
基本全部97#油,93#油不超过10次,加过几次添加剂,感觉没啥效果。
索赔过空调泵,前刹车盘(跟楼主一样,高速抖)。
驾驶感受:优点:1.底盘稳,高速跑到过190,感觉不到漂。2.高原没有任何问题,只要舍得给油,秒超霸道27,40坐满人跟着也吃力(我车上是两人)尤其S档,过瘾!!!3.自动驻车...
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