一，购车背景
从还未步入社会开始，就看着年长我几岁的堂哥堂姐们买车，内心羡慕不已，直到步入社会就一直想买车，但苦于确实口袋空空，就一直在汽车之家查询各大车型，看各种评测。也只能在平台看，没有办法拥有，工作三年以后手头上有点钱，买车的心思从未减弱。直到一个契机，是我朋友喊我陪他去看车，直到走进上汽大众，我朋友是去看帕萨特，但我看到途观L的那一刻就被吸引住，虽然也陪我朋友去看了其他品牌但是我已经忘不了途观L，回家以后我立马就在汽车之家查看途观L的评测和车辆配置。也对比了同级别的crv，红旗HS5，昂科威puls，但对途观的喜爱丝毫不减。由于挣钱不易也是犹豫不决。

但当朋友告知我他提车了，我也是下定决心购买途观L，就开始了通过汽车之家询价和查看车主真实成交价格，由于是家庭的第一辆车，家里人给不了太多意见，所以汽车之家给我购车真是带来了很大的帮助，在了解价格和确定想要的车辆配置以后，便开始去了试驾谈价以及最后购车了。

二，购车过程

选车阶段：从看车到买车中间看过轿车也看过suv，但我觉得家用车首先要满足空间大乘坐舒适度以及安全性。但是作为00后车辆外观好看是重中之重。虽然是说我朋友都是买的轿车但是我对轿车不太喜欢，还是比较喜欢suv的霸气，所以到最后也是只考虑了suv。
试驾体验：crv，红旗HS5，昂科威puls，途观L都试驾了分别聊聊我的感受
crv：这款车的油耗是真的低，同级别能跟他比的或许只有荣放了，但是这款车的内饰我很不喜欢，没有什么皮质覆盖，铁皮太薄了用手都能按的凹陷进去，对于小日子的车真的是一点好感没有。
红旗HS5：看到这个车内饰那一刻真是眼前一亮，说句实话国产车真的是舍得堆配置，同级别下价格最便宜，配置也是最高的，内饰豪华氛围感，个人觉得最大的毛病就是底盘质感不行，奈何家人不同意还是觉得合资车质量稳定。
昂科威plus：外观是真的很大，试驾过程中隔音很好，坐进车内基本上没有噪音，不知道是因为车大的原因还是地盘的调教问题，让我觉得自己在开船，油耗也是居高不下，对于家用来说显然油耗太高不行，最后也是放弃了。
途观L：不得不说底盘调教的真的很不错，转向性很精准指哪打哪，试驾车是380四驱的，动力是真的可以，但是由于预算问题只能选择中配两驱，还是有点遗憾的，但是动力也够用，内饰就是德系家族化设计，对比老款可能也是为了迎合年轻人，比之前是多了一些碳纤维饰板和皮质，但是对比红旗HS5用料的话皮质还是少了点。
其实在看到途观第一眼内心就一直还是喜欢途观的，但是还是得多方对比才能选择购买，只有试乘试驾以后才能知道一辆车的驾驶感受，各位朋友在购车时，一定要去试乘试驾，再不济也要看试驾测评，不要只看外观，毕竟只有自己开过感受过，才能知道适不适合自己，不要一头热去选择。就比如我在试驾以后对比其他车型的话，途观L的驾驶感受是让我最舒服的，所以我才选择它。

购车费用
裸车价：20w元整。
购置税：17300元
保险费：5600。
上牌及其他杂费：汽车用品加装1200元，咨询服务费2000，劳务服务费900，临时牌照100.
总计：最终落地22.71万元。

三，爱车初体验
1.空间
对于我172的身高来说空间绰绰有余，我做后排的话跷二郎腿没有问题，正坐的话腿部空间能有两圈三指，头部的话能有一拳多，后排坐下三个成年人是没有问题的，就是后排地坎隆起是会影响中间乘坐人的体验，后备箱容积足够一家人出行，即使一家人自驾游也是塞得下的。

2.内饰
对于内饰，大众基本上都是走的极简风格，家族化设计，我还比较喜欢这种简约风格，但是内饰确实是皮质包裹的地方比较少，我觉得如果如果仪表台和中央扶手位置能够用上皮质包裹上的话，质感能上一个档次，内饰唯一遗憾的就是，没有30色氛围灯，只有单色氛围灯过于单调，对于年轻人来说缺少点氛围感。

3.外观
23款途观L前脸有很多的镀铬亮条装饰，是比较富有运动气息的，有r-lian运动套件，整体更加的运动化，r侧标连接车身腰线，让腰线的线条感更加凌厉，带有流水转向灯也是比较符合年轻人喜好。

4.座椅
途观的座椅长度是比较长的，对腿部的支撑性比较好，整体座椅的软硬还是比较合适的，配备了12项电动调节可以轻松调到一个适合自己的坐姿，即使长时间开车也不会很累，就是座椅没有通风功能，只有加热在南方地区通风其实比加热重要一点，开车时间长了后背容易闷热。

5.动力
2.0T-ea888发动机配备湿式双离合变速箱，这套动力系统的话不论是在高速还是市区都是够用的，我基本上开车也比较温柔。使用过一次S挡跑了一下，感觉略微还有点推背感，算是给我带来点惊喜。

6.油耗
途观的油耗算是比较客观，我的市区油耗在百公里8L，乡村国道路段百公里6L，高速路段的情况下只要不超过120的速度，油耗能做到百公里5L，对于一款中型suv这个油耗我是比较满意的，途观L这个款车就是不能堵车，一旦堵车油耗是比较高的，不过我喜欢在出行之前会提前规划尽量避开拥堵路段。

四，驾驶感受
整体的操控很好，对于一个新手司机来说，上路是没有什么信心的，德系车的车身稳定性和转向精准度让我觉得很好开，基本上我跑高速也是比较勤的，让我最直接的驾驶感受就是，德系底盘的稳重，120的时速不会有一点飘飘的感觉，让我也是自信满满。在市区开，我觉得车还是比较大了，很多时候对道路的通过行拿捏不准，好在车辆配备了有360全景，并且有雷达预碰撞功能，给我提供了比较大的帮助。在乡镇道路上，对于途观的底盘调教，让我觉得是偏软了一些，底盘给我传递的路况感觉比较明显，配备的韩泰轮胎是是真的胎噪很大，路况好速度慢一点还好，乡镇道路路况比较差的情况下，速度超过六十以后，那胎噪领人心烦，只能以后换一款静音胎来改善了。

四，配置使用感受
1.360全景影像很多时候都让我避免了一些小刮擦，对于一个新手司机对于路感肯定是不太好了，很多时候没有信心的时候可以按一下就可避免刮擦了。
2.手机互联功能，车机是支持carplay，这点要点赞，对于新手司机来说，很多时候是不会看路牌信息的，这个功能可以使用导航实时报导路况信息，不想车机自带导航虽然精确，但是路况信息却不会播报。
3.无钥匙进入功能，这个功能非常使用，只要钥匙在口袋里就不用拿出来解锁了，直接拉车门就可以拉开，要是支持四门无钥匙进入就更好了。
4.后备箱一脚踢功能，对于家庭用车这一点帮助也是不小的，很多时候出游都是大包小包，根本就腾不出手来开后备箱，这个时候用脚踢后备箱中间就可以开了。
以上都是 我列举的一些日常比较实用的配置，各位朋友在购车时可以了解是否有这些功能，帮助还是非常大的。

缺点
1.胎噪过于大了，只要是道路路况不好或者速度比较高胎噪过于明显。

2.后排地坎高度，这个对于后排满载中间的乘客影响比较大，可以改改设计可以稍微的矮一点。

3.车机黑屏问题，只要长时间不开车，车机就会犯病有时候都到目的地了，车机还是黑屏了，好在重启车机是可以解决的。

优点
1.底盘的调教是比较厚重的，行驶质感很不错

2.配置还是比较丰富的，很多功能对于新手司机的帮助比较大

总结

途观L基本上是满足了我对家用车的要求吧，不论是外观，内饰，车辆配置，行驶质感上对它都是比较满意的。尽管存在些许小遗憾，但总体而言，它带给我家庭的便利也是不少，让我家人在出游时能够遮风挡雨，可能会有不同见解各位朋友尽管指出。