这是我夏天最爱的两样东西，一个是太阳能天窗，第二个就是通风座椅。太阳能天窗能在车内温度高的时候，给车内进行内循环的空气交流，不至于让车里有太闷热的感觉。虽然不能达到完全的降温，但至少没有了闷热感，在打开空调以后温度也会很快降下来。

第二个就是通风座椅这功能，在温度比较高的地区比座椅加热好多了。虽然座椅刚开始的表面温度比较高，但开始了通风以后温度下降也很快，随着车内温度降下来，就不怕炭烤PP了。

这天气真的不太友好，昨天才洗干净的车，不知道为什么又有点脏了。不过这柠檬黄的颜色还是挺耐脏的，虽然有点灰尘在表面上，但依然掩盖不住它鲜艳骚气的颜色。

这辆车的颜值真的还蛮高的，机甲的风格搭配这个颜色回头率得到了保证！

这几天我开车外出，日常都是开着外循环，因为我觉得内循环的话，车内的空气太过闷热了。我不太喜欢。不过中控上面弹了一个提示，说今天的pm2.5指数比较高，建议关闭外循环，开启内循环的提示。这我才意识到原来空气看上去很干净的情况下，PM2.5依然会指数很高。

因为空气不好的原因，我就开始研究车上关于空调系统的功能，怎样用才能将车内的空气质量做到最好？毕竟现在也是特殊时期，特殊的防护也必须要做到到位。既然今天的PM2.5浓度有点高，还是被迫关闭了窗户。为什么说关了窗户空气会变好呢?问题就是出在这台车空气过滤格上面。只有当车窗关闭以后，车内的空气内循环功能就会开启，空气就会通过循环的方式不断经过空调过滤滤网上，滤网拥有隔绝大部分甚至全部的PM2.5的效果。然后再重新将过滤好的空气输送到车内，所以车内的空气始终处于一个最优质的状态，能有效保障到用车乘员的健康。

不过这个循环过滤还是需要一点时间的，不是说一打开过几分钟就马上见到效果。而是要让它不断的循环，每一次的打开车门或者车窗都会影响到它的最终效果。所以如果没必要的话,就尽量减少打开车门或者打开车窗的操作，稍许有点闷热的话，可以降低空调温度或者将鼓风机的风力开大一点。
  

今天既然说到空调系统，那我就再分享一下空调系统的玩法吧。这也是我最近更新后才研究出来的东西，不过更新前貌似也有这个功能，发现其实也挺方便好用的。
 

对，就是这个场景模式，很多现在的车其实都还在用非常原始的手动操作，稍微好一点的车可能就配备一个自动空调，自动空调虽然说方便，但实际用起来体验效果其实非常一般，特别是夏天。这个场景模式的话，其实就是等于一个提前的预设，预设你所需要的温度，或者是座椅通风，温度什么等都可以一键设置。哦，对了，要想保存这个模式，还是需要登陆一下账号。作为一个云同步的管理功能，因为如果在冬天比较冷的话，需要设置一个稍微暖和一点的模式给我的副驾，（PS我自己比较怕热）。原厂配备的这个速暖模式有一点点浮夸，不太适合我们这里的天气。

车载香薰也是在空调界面那里，当时我记得我选择的是法国香薰，主要是闻起来我喜欢。如果喜欢养生的朋友，不妨试试那个汉方的。汉方的味道可能就是一些清淡的中药味道，当然肯定不是那种苦苦的中药啦。

试了这三种，我特别推荐沧海的味道，我自己虽然鼻子不太灵敏，但是这个味道能很迅速的覆盖在车内，如果将模式打开，然后关闭车门一分钟，身上就会留下那股淡淡的清香味。车内的异味也能很迅速的消除，毕竟通过空调循环系统出来，覆盖的会好点。不过平时就算选择淡味道我感觉也挺浓烈的，不知道能不能出一个更清淡的模式哈哈，这样就能长时间的开着了。

模式能记忆多少个我没数过，一年四季是没有问题的。这里可以设置左右两边分区空调的温度，多少档风力。自定义的名字建议设置的简洁一点会比较好，我起了五个字的发现用语音助手有点难激活它，用起来就没那么方便，因为要按两级菜单才能进去。

对了，这些功能记得要开启哦，如果不开启的话有等于没有。