换车提上日程是从去年开始,当时保险即将到期,刚好娃娃出生不久,小 Polo实在是承载不下一家人,娃娃的东西太多,每次回家后备箱全满,前排后排都装上货,儿童座椅装上更局促,省油确实是省油,油耗4.5L/百km,才4年车龄,实在舍不得换,当时已经找好买家了,我部门同事说好了,5.2万,说周末来交车,结果周末就说不要了,完美放我鸽子。
去年准备换车的时候看了好几款车,新出的领克01,标致4008,crv,还有途岳,探岳价钱太贵,只考虑舒适版,领克01没选是因为论坛,到处都充斥着水军,到处都是一片大好,反而不敢买了,标致没选是觉得这车太贵,板悬就板悬了,无所谓,关键还要卖独悬的价!任你调教再好,消费者不买账啊,crv没选是机油增多闹的,虽然召回过,增多情况得以缓解,但缺陷始终存在,就没选,rav4没选是因等不得新rav4,不然还是很有可能买rav4,crv和途岳曾经很纠结,结果最后发现两款车落地都20万了,还不如买2.0的舒适版探岳,为什么不选途观L呢,途观L贵啊!配置还低,优惠下来还是贵!
被同事放鸽子后换车也搁置了,同时也在等途岳,探岳降价,还有国六版本,问遍云南所有4s都说没有,宜众和金鼎态度不好!要19年国庆左右才有,还问了四川成都的4s,六月的时候差点就去成都提车了,刚好这时昆明有一家4s说可以定国六(那家4s就不要问了,不想做广告),想想以后售后各方面方便,还是决定在昆明订车,当时要订舒适版,销售直接说没生产,囧!后来想想还是恨恨心上豪华版吧,问那个颜色,要棕色,说没有,我说那就星耀金吧,销售说:那还是棕色吧
,优惠1.9,送常规四件套,合同约定三个月内新车,非展车,非试驾车,还有一些需要约定的,于是开始了漫长的等车过程。
在订车前旧车考虑自己卖,但是后来因为各种原因,还是置换了,一开始才给我4万的价,含置换补贴,后来谈到4.45万,外面至少可以卖4.8万,哎,所以奉劝各位,如果打算置换,在订车前就要谈妥。
八月底终于通知我车到了,于是欣欣喜喜去提车了,简单查验外观,玻璃生产日期,油液,内饰,生产日期八月初,行驶里程20km,然后就开始接车了,其实正常情况下,外观没什么问题,车不会有什么问题,出厂的时候都有严格的检验,出问题一般只会出现在运输过程中,交完款,做完pdi检测就可以开回家了。
提车后马上从网上买了全套前雷达,自动大灯,雨刷,acc,轨迹摄像头,车接回来第一天就开始升级,全程自己动手,耗时四天,一边摸索一边干,比外面改装店要小心,要仔细,外面改装店线束不用绒布胶带包裹,卡扣给你拆断都不知道,只管给你功能实现,上一辆车就吃过亏,反正以后都不会去外面的改装店了,以后几天我把升级教程梳理一下发给大家,现在论坛里面全是商家宣传广告,舍不得发出教程 ,小气!怕断了自己财路!
上一辆车是大众,买的时候是迫于上一代人的压力,心想着随便开几年就换了,网上骂大众的那么多,自己都信了,后来开了几年,觉得确实不错,不像网上说的那样质量差,卖的多,自然问题基数也多,保有量大导致保值率、维修售后等服务非常方便,不像有些车,一年才卖几十辆,一两辆有问题,就谈质量好,太武断了,所以第二辆车大众也在考虑范围内,确实好开,省油,我80%的路况都是高速,Polo油耗4.5,本来以为换了探岳油耗得7个,事实上才6个左右,震惊了!但是路况如果是城市,大众车确实不省油,能到10-11个,我剩下20%路况是在市区,双离合开起来还不错,没感觉顿挫,Polo就是手动挡,换挡配合不好那才叫顿挫!跟探岳比起来,一个天一个地,,探岳是天,Polo是地,反正cvt和at我也开过不少,自我感觉探岳的双离合确实不错,媳妇都说比以前舒服,以前Polo起步从0到100,一档换到五档,除了四升五,每次都是duang!duang!duang!
然后就是自动启停和自动驻车,我不懂有些人为什么喜欢关闭自动启停,这两功能很好用,自动启停不伤电池,不伤火花塞,而且还省油,这两功能的正确打开方式是:车辆停稳后,车子熄火,刹车自动驻车,在起步前不要通过踩油门方式启动发动机,而是在踩油门前微转一下方向盘,发动机就启动了,然后踩油门,自动松刹车,这两功能就完美衔接上了,如果通过踩油门方式激活发动机,自动松刹车,会有一种你准备好出发,车子却不动的感觉,很不爽,所以照这种使用方法,自动启停是相当好用的,如果是随走随停那种,停下来一两秒就走那种,还是关闭自动启停吧。
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