之前就和老婆计划好了,本周回娘家,因为周四出差上海,所以赶在台风到达上海之前经历飞机三次延后后终于在周六晚赶回了家,应该是老天爷在冥冥之中关注着我吧!
早上起床,先到楼下,打开车门,连上动力电池,设置空调温度,做好出发前准备,然后静等老婆下楼!
出发之前,先看看行驶里程,之前充满电后已行驶了245公里,平均电耗为车显17.4度/百公里,共耗电42.6度!
在城内买了点水果,我们就开始出发了!行驶十几公里后,到了另一个集镇,原本准备在这吃碗羊肉粉的,但我提议到另一个集镇去吃,他家的羊血特别鲜,老婆表示赞同!
到了集镇,一路平稳,看这“新手”女司机驾驶的样子,各位女司机是否有同感??
因为没吃早餐,所以在卖羊肉粉家买了3个麦粑,边吃边走,也给饿了的胃垫垫底!
过了第二个集镇,路过“世外桃源”景区,因视角不好,故拍照未全,也因急着赶路,所以也不能进行停留,哪怕是短暂的!
经过第三个集镇后,在刚开启一段长达10公里的下坡之始,路过红渡景区!红渡景区坐落在乌江边上,距大乌江集镇2公里,因1935年1月红军在村中廻龙渡口率先突破乌江、北上遵义而得名红渡。该村交通便利,环境优美,气候宜人,四周群山环抱,小溪流淌,四季风景如画。在这片红军当年浴血奋战的土地上,目前正在探索“旅居农家”建设的新路径,寻求“四在农家·美丽乡村”转型升级的突破点。
红渡村因红军而得名,却因梯田而闻名。规模宏大的红渡梯田是贵州省著名的十大梯田之一,2000多亩层层叠叠、高低错落的梯田分布在海拔300~900米之间,最大坡度达50度,从山脚盘绕到山顶,其线条行云流水,其规模磅礴壮观,加上景色随季节更迭不断变化,可谓美不胜收。在这梯田的海洋里,最大的田不过一亩,大多数田都是只能种一两行禾的“带子丘”和“青蛙一跳三块田”的碎田块,既涵盖了贵州梯田的特色,也独有自己的风采。
沿着国道二级公路继续往下,不时出现在视野里的是风格独特的黔北民居,一幢幢民居在道路两旁,展现出独特的黔北风景!
在道路两旁较宽敞的地方,不时有当地老百姓摆摊设点,售卖家中的水果和本地特产,这几天主要李子售卖,据说“伞把菇”已开始上市,可惜看了看,并没有看到,不然今天就有口福了!
一长坡下完,就是一长上坡,结束后就到了另一个集镇,再往前行十几公里,就会到达我们准备吃羊肉粉的地方了!路上,在乔家大院门口,遇一拉水泥大货车,老婆未经我指挥,看路上视野很好,于是一打转向灯,提速,超过后回打转向灯,很快就超过了,看这驾驶,不太像“新手”女司机哦!
十几公里后,到达土司古镇——敖溪!看两旁的民居建筑,是不是觉得很有特色?
敖溪,本名余庆,距今已有千余年历史。
唐乾符3年(876年),南诏攻战播州之事平定,朝廷为了奖赏有功人员,委任山东籍毛氏毛马这余庆土州。明洪武十七年改余庆州为余庆长官司,即余庆土司,属播州宣慰司,位于今敖溪月台。明万年二十九年(1602年),改土归流,将余庆、白泥两土司合并成余庆县,余庆从此更名为敖溪,一直隶属于余庆!
到达杨氏羊肉粉馆,停好车,准备吃粉!这也是遵义羊肉粉中的优秀代表之一,路过敖溪,不吃上一碗地道的杨肉粉,那就与美味失之交臂了!
遵义羊肉粉是一道美味可口的地方小吃。用鲜羊肉熬汤,浇米粉,放羊肉片、调料而食。已有300余年制作历史。贵州各地均产羊肉粉,唯有遵义羊肉粉驰名。遵义市的大街小巷,羊肉粉馆栉比鳞次,食客之多,首屈一指。曾获得第二届“中华名小吃”称号。
到店里,老婆叫了一碗圆粉加血,我则要了一碗米粉加血加蛋,一两分钟就上桌了,大家看看觉得怎么样?
一碗吃完,吃得好饱,吃饱喝足继续上路,接下来是一段小路,但老婆操作起来毫无压力!
中间转上一段大道继续行驶2公里!
大道之后,是一段高速连接线,双向2车道,不宽,但也够用了!
分路了,左边去老婆老家,右边则上高速!!
这一段路很窄,考验是不是“新手”女司机的时候到了!
这段下坡路,碰到一辆农用车,看到是女司机,隔老远就靠边停好,我只得用手帮老婆把握方向,顺利过去了!
左手拿一碗打包带走的羊肉粉,右手拿手机照相,刚过这段路,遇一条蛇横过马路,老婆吓得连声尖叫,估计尖叫声把蛇吓着了,连忙过了马路,而我则赶紧帮老婆把握方向,继续向前!可惜没能把场景照下来!
终于到达老婆娘家,到处一片翠绿,景色怡人!
停好车,正准备照相,结果老婆按了启动开关,打开后已看不到车辆信息,只得和出发时拍的图进行对比:行程73公里,掉续航91公里,实际行驶相当于打8折,考虑全程开空调和音乐,同时还插上了车载冰箱,总体还是满意!这个“新手”女司机总体还是挺不错的,拐了,忘记将我是女司机的车贴贴后面了!