钟情长安铃木已经好几年了。之所以没有及时入手并不是车子不好，而是当年囊中羞涩，十几万块钱在前几年实在是压力有点大。只好放弃转而买了价格比较少的当时的新款理想型利亚纳A6。落地全部才算是六万块钱。
       星转斗移，一晃几年过去了。对锋驭的痴情反而越来越厉害了。。。再就是在天津如今堵车太厉害了。尤其是堵在立交桥的坡上；跟跟停停，手动挡真的是太折磨人。左脚和右脚一旦大意配合不好，窜车熄火令人非常尴尬。儿子和儿媳非常不喜欢开这部车子。一家人都埋怨我不应该买这部手动挡的车子。。。这不，手底下的银子稍一松缓，一家人立意马上换车。目标就是心仪多年的锋驭自精。。。。
      或许是天意：在刚刚有意换车的时候，淄博本地恰好有一部非常理想的二手车要转手。15年年底的车子，行驶了4100公里，还没有出保。（原车主要出国了，所以急着出手）要价9.5万，还价8.8万成交。立马交易，3月1日挂牌。。。比原车节省了三万多块钱。我感觉这样的准新车还是很划算的对吧？

        说实在的，虽然本人驾龄三十多年算是比较长，但是这个锋驭车子才在我的手里行驶了一千五百多公里。说体会肯定是比较肤浅。。。。
        六十多岁的人第一次用上了自动挡，真是甜酸苦辣咸五味杂陈哦。优点：首先半坡起步尤其是堵车在半坡上的时候的确是方便多了。再不用担心油离配合、不用担心溜坡熄火的尴尬了。只要是有足够的耐心，那其他的都是轻轻松松的事了。。。缺点：（自然是暂时的）左脚和右手直接就是多余的了。有点无所适从的感觉。。。手动挡空档滑行的习惯彻底废了。。。几十年的习惯意识已经成为了肌肉记忆了，真的不是一时半会儿能适应的了的。。。唉，怎么办呢。。。与时俱进的思维是容易的，真的在行为上的习惯想改还是要有一个适应的过程。。。甚至是有点痛苦哦，呵呵。。。。
       还要说一下锋驭的油耗：我自然知道铃木的车子是比较省油的。但是一千多公里油耗的结果还是令人感到难以置信：竟然比我1.4的利亚纳还要油耗低了一个油！！！以前我同样是从天津回淄博，开利亚纳A6是时间是六个半小时（河北段走高速），油耗是6.0百公里。现在开锋驭走同样的路，时间是五个半小时，油耗是5.1百公里。同样是近三百二十公里的路，锋驭比利亚纳快了一个小时，油耗降低了将近一升！！！！同一个司机、同样的路况、同样的里程、当然不是同样年代的铃木车。。。。锋驭这个1.6自精怎么样就不用再说什么了吧？？？俗话说的好：不怕不识货就怕货比货。。。所以，买了锋驭车是不会后悔的！！！！
       再说说驾车感受：与其他车型相比，可比性难以服众。我仅仅与我以前的车子利亚纳A6做一个对比吧。同样的铃木技术，同样是过去的中国军工企业生产的。。。。应该说两个车子都不错。一个是过去式、一个是当下的。锋驭这个车子比当年的利亚纳从技术上已经是高了一个档次。发动机的噪音利亚纳和国产货是同样的水平。锋驭应该是比国产发动机要好一个档次。这个1.6自吸发动机比利亚纳当年的1.4升全球十佳发动机可以感受到很大的进步。马力大了，油耗低了。有这样一台发动机，操控性当然比以前的利亚纳1.4全球十佳发动机要好多了。。。。
        说到锋驭，自然不能不提到“共震”这个话题：的的确确这个锋驭1.6自吸发动机在车子时速四十公里左右、发动机转速一千二百转左右的时候，有一点不同于平常噪音，其实老司机都会不陌生：在车子低速高档的时候，也就是所谓的“拖档”的感觉而已。。。我的理解是铃木为了发动机参数好看，为了降低油耗而在自动挡电脑逻辑里面有意设置的。。我感觉，如果是手动挡的锋驭，在升档减档的时机上尽量避开1200转这个数值，情况将会大大改善的。。。。。