非常感谢楼主能够花费大量的精力和时间总结出这么好的帖子并与大家分享!
篇中观点中肯务实,并很好的回答了大家最关心的几大疑问。
除了价格和动力,其他完美哈!
目前开2.0的Axela,动力很满意,不知道2.5自吸的CX-8会不会太肉啊?
会比2.0的Axela差多少呢?应该比1.5的Axela要强的吧?
夢o劇院 2018/02/27 21:52:31 发表在 31楼
本田跟丰田的车难道比马自达的车征税征得少???我喷马自达关你什么事???你这么纠正我喷马自达正常人都会联想你是马自达派来
PRADARTER 2018/03/01 21:03:13 发表在 122楼
本田就是为了少交税,才用1.5T打天下,结果快把自己玩死了。丰田不必多说,有混动这个命根子勾着,也不用在乎那点积分,但新凯美瑞2.5还是比阿特兹2.5贵好几万。
amethy 2018/02/27 23:22:16 发表在 48楼
其实CX-7来国内很早,最初都是进口,而至于晚的原因无论是CX-7、CX-9还是马8,你会发现这种事都出在一马身上,为什么呢?有点敏感,这就是中日方的博弈带来的后果,合资的销售公司不靠谱,详细的可以自己想想。
amethy 2018/02/28 14:59:59 发表在 82楼
如果是一款普通的汽油机还好说,基本上什么直喷、可变正时、可变压缩比、多循环等等,你们你有我有大家有的技术,不过是继续提升,这样肯定不会太贵,关键是创2已经超脱于传统汽油机,发动机部件太多,因为过高的压缩比和高压组件使用了大量的高强度金属部件,此外还多了机械增压器等等一堆东西,成本大幅度提升。我听说的19年创2的马3昂克赛拉会卖到阿特兹的价格,这种价格大提升就不好玩了。
魏敏1985 2018/02/28 22:46:09 发表在 95楼
又见大神,那这样创二也不是纯粹的自吸发动机了。另外创二不是说提高百分之15的车身钢性来改善NVH吗?这也是增加成本吧……最后有个疑问,创二系统的变速箱还是这个6AT?虽然这6AT挺不错……
夢o劇院 2018/03/01 13:05:04 发表在 109楼
升级到8AT,配2.5T发动机,四驱顶配卖三十多W就爽歪歪了
蒙特拉QI 2018/03/02 12:03:05 发表在 127楼
哈哈哈!二代蓝天塞拉卖到阿特兹的价格,可以把大部分伪马粉都清洗掉啰。大快人心!
蒙特拉QI 2018/03/02 12:06:42 发表在 129楼
MX5 6AT,2.0,两驱后驱都要34万。很明显要满足你点的这道菜的胃口需要45万起
夢o劇院 2018/03/02 13:04:29 发表在 131楼
人家说国产钢8,你就说进口货,呵呵,45W起你去买吧
魏敏1985 2018/03/02 12:51:01 发表在 130楼
那阿特兹岂不卖到三系的价?……马自达撑不起这个价吧……
ATOM777 2018/03/01 10:46:23 发表在 102楼
哈哈哈啊哈哈哈哈,瞬间懂了!价格是重点了,2.5够用
amethy 2018/03/01 09:21:05 发表在 99楼
这么想吧,要是动力有什么优势的话早就透漏了,但是没有,剩下自己想
鲁肃拔罗卜 2018/03/02 21:46:22 发表在 139楼
楼主客观。2.5发动机虽然可接受,但还是有点小失望啊。
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