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在这个看脸的时代,什么东西都会把颜值看得很重;即使是到水果摊买水果,那些面容难看的都会被顾客无情的抛弃。而车子作为我们日常出行中的面子工具,当然也需要颜值和实力来撑腰。
提车到现在已经有大半年的时间没来论坛闲逛,也有许久没有来论坛交作业;寒冬已去,春日到来,人们又开始忙碌着外出郊游、踏春,而自己当然也不例外,经过一个冬日的蜗居,终于又到了全家老小出动的时候;而欧蓝德也不负众望,带着家人踏遍五彩缤纷的花花世界,虽然欧蓝德是精英5座的版本,但庆幸的是带上幸福的一家人妥妥够用,后备箱却还留有大部分的空间。
空间大、动力足一直是我对欧蓝德最忠实的评价,前排和后排的乘坐空间十分充足,并且因为欧蓝德是SUV的缘故,所以头部空间也非常到位,后排满坐成人的情况下,腿部空间仍留有充足的位置,翘二郎腿完全没有问题;但唯一可惜是前排小的储物空间表现得有点捉襟见肘,一般在驾驶时放置手机的地方,设计不是特别理想,虽然18款的精英版欧蓝德是电子手刹的设计,不过在储物空间表现却仍然不尽如人意。然而动力方面,对于一辆拥有四驱2.4L排量的车型来说,绝对算是有着优异的表现,当踩着油门踏板的时候,动力线性的输出还是非常到位,而且没有明显的顿挫感,车子能够在稳步提速中,迅速将速度提升至自己所理想的状态;超车的时候,猛踩油门踏板是肯定的,不过,此时的欧蓝德会有一点明显的迟钝感,然后就是转速猛然的提升,随之就是速度的提升,在没有经验的前提下,可能还会来一个措不及防,当速度起来之后,那种敏捷的操控感还是非常深得人心,转向灵敏快捷,方向盘的虚位感不是很明显,正是得益于此,欧蓝德才能够在超车的路上得心应手。当然,有着不错的动力需求,那么刹车系统自然是行车中最为安全的保障,先不说欧蓝德几个气囊的守护,但是刹车系统也确实比较让人放心,即便平时在平均80码行驶的状态下,对于欧蓝德这么大的块头,也能够在很短的距离内完全刹车,不过,就是踩刹车的时候,感觉制动踏板有点软,不知道其他车友有没有这样的体验?
春日暖阳,风景大美的同时,当然还得靓车来配;虽然,春天给人们的感觉是万紫千红一片绿,那么,如果是一缕黄是不是更加有意境?行驶在人烟寥寥的路上,马路两边布满了泛黄的树枝,甚是漂亮!而欧蓝德停靠在马路边,也算是颜值和实力硬核的存在。
许久没来论坛交作业,希望版主能够申精。