汽车之家|【回炉重造】历史最悠久的越野车之一，丰田兰德酷路泽的前世今生|四川|论坛

光辉岁月近70载，诞生之年故事多

关于兰德酷路泽你是否有太多的问号
这款车是哪一年诞生的？
到底出了多少款车型？
普拉多和酷路泽又是什么样的关系？
陆地巡洋舰和兰德酷路泽什么关系？
带着一系列问题，进入咱们的帖子内容
重要提醒，如果你觉得图文不过瘾，上面的视频有更好的解释哦。

时间回到1951年，二战后的日本需要重建，这个时候日本政府就开始向本国的车企招投标。以丰田、日产、三菱为主的车企就开始了研发。丰田的BJ系列车型最78后在招投标中获得了订单。为什么上面是一台AK10代号的丰田车型呢？其实这款车比BJ系列还要早，这款车也是丰田仿造美国威利斯生产出来的车型，这款车为后来的BJ系列成功的打下坚实的基础，所以意义非常重大。

这里插播一条重要消息，就是关于美国的这款威利斯。它是现代吉普的鼻祖车型，在第二次世界大战中为美国军队做出了重大的贡献，后来被各国的越野车疯狂仿制。也成就了部分车型，比如现在的兰德酷路泽。即使现在的jeep牧马人也能看到一些关于威利斯遗留下来的痕迹，比如：宽大的轮眉、圆形大灯、竖行中网等等。

话题回到咱们的主角身上，丰田BJ系列成功中标后，就开始大量的生产制造，为日本的战后重建提供了非常大的帮助。为什么叫BJ系列呢？其实是因为当时它采用了B型发动机与J型底盘。这款车有着与威利斯不相上下的实力，但是名字看起来似乎不怎么牛，于是当时BJ系列正式改名为：land cruiser 陆地巡洋舰。

至此丰田的land cruiser 正式登上历史舞台，那个时候land rover名气非常大，从丰田的陆地巡洋舰的名字就可以看出，它那个时候直接面对的就是路虎的竞争，以至于名字都是有点仿路虎。
关于陆地巡洋舰名字这里有一个疑问，它是不是第一款跨界命名的车型呢？以二战中海洋霸主巡洋舰来命名车型，实在霸气高明。

LC20系列，开天辟地，走向民用

1951兰德酷路泽诞生之后注定这款车就不平凡，在1955年第二代的兰德酷路泽诞生，严格意义上讲，这才是真正的兰德酷路泽。因为诞生之年的兰德酷路泽叫BJ系列，第二代车型开始才使用land cruiser的名字。

LC20系列与BJ系列最大的区别在于它更加倾向于民用，因此在外观上做了不小的改动，比起BJ系列方正的外观，LC20的外观在当时还是紧跟时尚。而且在悬架上不同于军事用途，它减少了钢板弹簧的数量，在载重上有所舍弃，进一步提升了车辆的舒适性。

时间往后走，LC J20系列成功的打开了民用车市场，那么在1960年LC J40系列成功的替代了LC J20系列。在保留强悍的军事用途的基础上，LC J40进一步民用化。而且整个40系列是兰德酷路泽打江山的车型。这台车在全球市场开始大放异彩，正面硬钢当时如火如荼的路虎。

LC40系列，全球出口，赚足口碑

LC J40系列开始大量出口之后，以其强大的品质在全球的市场迅速的积累了很多忠实的消费者。以至于现在国外还有很多发烧友在使用这款经典老车。

当时的LC J40还有一个重要的贡献就是对全球的野外探险以及科学考察。LC J40长期活跃在世界上最艰苦的各个地方，强大的品质也让这些人没有任何后顾之忧。

LC J40系列诞生至今已经大几十年，但是国外还有一群玩车的人是使用它。

LC J40系列还有一个大放异彩的地方就是这款车推出过长轴版、短轴版甚至是皮卡版的车型。足以见得它对于任何环境的适应以及丰田对于整个汽车消费市场的理解。只要有需求就可以加以改进，生产出更加符合大家胃口的车型。

LC J40过后丰田又针对美国和澳大利亚市场，在LC J40的基础上进行升级，推出了LC J50车型。这款车型开辟了一个重要的产品分支，它没有尾门开关，只有一个可以电动开关的后风挡。

LC60系列，打下江山，紧跟时代

LC 60系列
时间来到了上世纪八十年代，丰田推出了LC60系列。这一代的车型更加的符合当时的汽车审美，以及对于大空间的追求。在外观上采用了部分亮条的点缀，圆形的大灯造型一直保留。车辆还增加了一些时髦的配置，比如：空调、真皮座椅等。

当然在越野的硬性配置上也是得到了很大的提升，差速锁的应用让它的越野性能更上一层楼。这台车也开始和我们国内产生联系，上世纪80年代丰田开始进入中国，LC60就长期活跃在祖国最偏远的地区。强大的品质也获得了非常好的反响。

前脸即使现在看起来也比较复古时尚，中网和大灯的银色饰条也让这个干粗活的家伙有了一些时尚的气息。内饰部分也采用了皮质缝线，真皮座椅以及还配置了非常豪华的座椅加热功能。让LC60不止是一台工具车，更是一台豪华的越野车。

LC70系列，版本无数，最为经典

1984年丰田在40的基础上全面的改良，于是LC70系列正式登场。这款现在来看还是非常经典的越野车，上市至今已经超过30年。而且它还在不断的生产。在保留LC70最经典造型的基础上，告别繁多的电子设备，保留最好的机械之美。时至今日你还能在平行进口的渠道购买到这款车。

LC70系列诞生过很多的版本，比如长轴版、短轴版、皮卡版等等。当然其中最大意义就是诞生的一个短轴版车型，也就是我们熟知的PRADO普拉多。这也标志这land cruiser正式完成了向乘用车的转型。

LC70系列在售车型有LC71、LC76、LC78和LC79，分4.0L汽油版和4.5T柴油版两款动力。其中如上图的LC71系列是短轴3门车型。

LC76是主销车型，它是标准的5门5座，有汽油4.0L和柴油4.5T两套动力可选。LC76的外观非常的复古方正，虽然不及现代车型的豪华时尚，但是对于一些喜欢复古车型的朋友来说还是难以拒绝。

LC79是70系列中的皮卡版车型，相信大家在很多关于中东战争的影片中看过这款车型，他是KBFZ的标配，后排架上机Q，就是一个移动的碉堡。非常经典的涂装，在一些战乱地区，它的地位可能比一些TK还要高。这一代经典车型还在生产、还在生产、还在生产。重要的事情多说几遍，而且它目前在国内的售价并不便宜，现在最便宜的也要接近60万。这款车才是真正的大玩具。

LC80系列，百万无大修，神话缔造者

题外话：LC80在国内的知名度非常高，现在的一些越野发烧友的LC80还在活跃。其中最有名的我想应该是陈震的那台LC80。他们所拍摄的越野路书让LC80系列再度封神。无论走到哪里，这台车都能给你最大的安全感。即使车辆有所故障，也可以迅速的找到配件。真是很多人心中长途穿越神车。

1989年LC80正式开始投产，皮实耐操让这台车迅速的被全球消费者认可。至今在我国西部地区还有很多车型的里程达到50公里以上，甚至百万公里。是十万出磨合，百万无大修神话的创造者

虽然这台车性能非常出众，但是有一个非常头痛的问题的普遍反映这台车的油耗非常高。

LC90，兼顾公路性能，Prado踏上征程

普拉多是在70系列基础上演变而来，这次我们主要说的是兰德酷路泽的历史，所以这里就简单带过吧

LC100，四驱之王，首度国产

1998年兰德酷路泽100正式面世，同时这台车为了满足不同消费者的需求，有两个版本可以选择。分别是100和105.两者的区别在于100的底盘更加宽，而且采用了独立的前悬架。这是兰德酷路泽历史上的首次采用独立悬架。以至于如果你是偏爱越野的可以选择105，兼顾公路行驶的可以选择100.

目前这台车在路上都还能经常看见，所以这里就不放过多的图片。这些行驶在路上的LC100少则50万公里以上，多则也达到了百万公里。这里重点说明一下这款车的保值率。目前车况好一些的LC100，即使你行驶了50万公里以上，现在二手车价格还能达到20万左右。要知道同时代的宝马、奔驰目前的价格几乎全部在5万以内。恐怖的保值率是兰德酷路泽的另一个标签。

兰德酷路泽的历史回顾就先讲到这里，行家应该知道还有一款LC120我们没有说，这其实就是普拉多代号。由于我们主要想介绍的兰德酷路泽，所以普拉多留在下次详细说明。
下面就开始进入我们的另一个环节——重造
历史如实悠久的越野车
它该有的特质任然保留到现款车型
车型文化的传承依然在继续
LC200又能带给我们那些惊喜呢？
现款车型又有那些亮点呢？
准备发车！！！

重造！LC200遇上川西最美的秋天

《回炉重造》之再造环节，我们开着兰德酷路泽来到了有着“四川小瑞士”之称的四姑娘山，来回总计路程有接近500公里。接下来我们会详细的给大家介绍兰德酷路泽，关于他的：车型配置、价格行情、功能按键、设计风格等。让各位有更深入的了解，最后我们将回答一些关于这款车咨询最多的问题，比如：实际油耗、动力感受、越野能力等。好了上车买票，准备发车。

四姑娘山镇，在这里你能感受到川西最美的秋天，真个山体就像是被上帝打翻的调色盘，非常的惊艳。当然四姑娘山距离成都的单边距离在200公里左右，一个周末来回还是非常合适的。

先给到家交代一下整段行程的路况吧，对于最近想去到四姑娘山的朋友一些参考。1、都江堰到汶川的高速公路施工，只能走国道。如果是周末进去，建议提前出发。不然在都江堰会堵车堵到你怀疑人生。本次我们进去在都江堰堵了7个多小时。第二、映秀到四姑娘山的道路整体路况很好，部分路段由于夏季暴雨毁坏，轿车谨慎慢速可以通过。部分路面路基垮塌，开车别太快了。3、大家很关心的巴朗山关闭，我们询问巴朗山管理人员得到的回复是冬季暂时关闭，来年3月份左右会再开。现在汽车无法上去，仅有摩托车可以。当地藏民有面包车在封闭处接人上垭口，费用不明。4、关于气温，最近已经开始下雪，卧龙进去后气温开始逐步降低，必备羽绒服。

接下来各位就欣赏一下秋天的川西高原美景，关于兰德酷路泽的具体信息在欣赏完风景后我们好好聊

最近是属于川西高原红叶旅游的季节，非常漂亮

川西高原已经陆续开始下雪了，夜晚温度特别低，进去玩的朋友别忘了防寒保暖

四姑娘山镇，这里是四姑姑娘上旅游的集散中心，这里几乎包含了四姑娘山旅游80%的住宿。大部分来这里旅游的朋友都会选择在这里住宿休息。

重造！LC200的重生记

接下就开始兰德酷路泽的专场好戏，坐稳扶好开始发车
关于LC200在售车型概况：LC200目前在售的有19款、20款车型。主要的排量有4.V6、4.6V8、5.7V8三种汽油车型，还有4500V8的柴油车型在售。当然正如上文中所说，还有LC70系列的车型在售。重点来了，以上车型目前仅能够在平行进口渠道购买。最低的4.0车型售价70万以上，最贵的5.7V8车型最高售价135万左右。兰德酷路泽整体售价跨度非常大，而且配置十分杂乱无章。

车型介绍：我们开的车型是4.0V6的兰德酷路泽最低配丐版车型，外观上与高配车型差别不大。前脸镀铬中网配合丰田的牛头标非常有气势。侧面线条流畅简洁，搭配兰德酷路泽的专属彩条，运动时尚。

尾部饱满贯穿式的镀铬亮条增加了车位的时尚感。加上专属的尾翼以及拖车钩，让这台硬汉更加精神。

配置介绍：整体配置偏低，比如原车并没有天窗、中控大屏、真皮座椅等。但是越野该有的配置都具备，比如坦克调头、蠕行模式、中央差速锁等。舒适性配置不足，影响日常驾乘感受。但是越野配置还算不错，能够满足基本的越野需求。

行情价格：目前兰德酷路泽的价格整体对比最低点的时候，已经上涨了10多万。现在最低配的4.0车型售价也要70万出头。办完接近80万，如果不是越野迷还真不建议买。因为配置是真的很低，加上售价高，不是特别推荐

目前在售的兰德酷路泽前脸有三种样式，咱们实拍的是最普通的样式。还有GT包围、新款中网。个人觉得带包围的车型更加好看，但是会舍弃一点接近角与离去角。真正越野的时候很糟心。

巴朗山隧道口拍摄的兰德酷路泽，在四川的藏区，兰德酷路泽就是另一种信仰。只要经济条件允许，很多藏族朋友都会买它。在藏区奔驰、宝马、奥迪根本就不受“待见”

兰德酷路泽和普拉多最吸引人的就是他们有专属的车身拉花，实际上车效果非常不错。

在枯水期，路边的很多河坝你可以直接把车开进去，绝对是现场最靓的仔

最近成都周边比较火的地方就是：川锅推荐的汶川喇叭寺，这里就在熊猫大道边上，真不建议走路上去。保守估计走路最少半小时，而且一直爬山。轿车也可以直接开上哦。

兰德酷路泽目前采用的悬架系统是前双叉臂独立悬架，后四连杆非独立悬架。保留了一定的公路行驶的舒适性。但是在经过颠簸路段时，车型摇晃特别大，对于晕车的人来说并不友好。

油耗：本次我们实际行驶里程在500公里左右，中途有堵车大几个小时。实际油费开支400元，总体来说油耗比较理想，而且4.0的兰德酷路泽可以加92号汽油，真的是吃粗粮干细活。

LC200延续了兰德酷路泽皮实、耐操的优良基因。非承载式的车身结构一直保留至今。以至于他的竞争对手都开始采用了四轮独立悬架或者非承载式车身的时候，兰德酷路泽依旧保留初心。这个年近70的战将依旧活跃在越野圈。不过由于排放原因，很有可能以后兰德酷路泽无法进入国内销售。这款车甚至也传出了全球停产的消息。无论怎样，land cruiser —— the beast SUV in the Word

兰德酷路泽走过近70年的风风雨雨，在辉煌的时候，它可以配置风花雪月，在你落寞的时候，它可以让你东山再起。超高的保质量也是兰德酷路泽的一大特色，15年的LC100可以卖20多万，甚至去年买的新车，今年还能原价出售。这就是兰德酷路泽系列恐怖的保值率。

关于兰德酷路泽以后还能国内销售的个人判断：很难。首先平行进口的都是中东版车型，实际很难达到国六标准，其次政策规定如果该款车型中规市场有售，可以申请国六。以上两点兰德酷路泽都不满足，所以后期几乎不会再平行进口了。当然可能有那么一丝丝机会能入关，以上判断仅供参考。

高原的夜晚就是伸手不见五指，本来想拍拍星空，结果晚上云层很厚，作罢

现款的兰德酷路泽保留了优良的越野基因。经久耐用的托森中央差速速配合上丰田的蠕行模式、坦克掉头、kdss液压动态悬架控制系统。简化了以前那种手动分动箱的操作，让一个越野小白也能变成越野高手。当然配置的大油箱和双备胎车型，也让很多越野玩家在穿越的时候更有信心。

现代消费者对于汽车越野能力可能不是特别看重，对于舒适性的追求却越来越高。兰德酷路泽也紧跟时代潮流，在高配车型上可以看见现在很多时尚的配置，这也算是越野老将的自我升级改造。必须把握每个时代消费者对于汽车的需求才能不被淘汰。插播题外话就是曾经辉煌的帕杰罗，就是因为更新换代慢，开始被大家慢慢嫌弃。

时代在边，初心不变
兰德酷路泽永远是越野人心中的最爱

《回炉重造》第一期内容到此也就差不多了
是不是感觉学习到很了知识呢？
最后千万别吝啬你手中免费的点赞以及关注哦
我是论坛播客：prado霸道欧巴
咱们下次再见
下期预告：
它发展至今已有27年历史
它5次获得德国房车大师赛冠军
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下期内容带来玩转奔驰C级
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