2020年，最早一批的90后都已经30了，而立之气已在眼前。仿佛吃冰棒打弹珠的年纪还在昨天，我不想就这样温柔的走进中年，不想每天的生活就是两点一线，不想在自己都还没有活舒坦的年纪，就奔忙于柴米油盐中。好在我有开明的爸妈，有一个因为爱情才跟我走进婚姻殿堂，而且也一样“年轻”的老婆。在18年底，我们也终于有了一台属于我们自己的“年轻的”车。

一：外观年轻
新蒙迪欧虽然是一台中级车，但也显得很年轻，而且是那种恰到好处的年轻，车身整体设计饱满，不过线条感非常强，车头的中网大嘴也显得非常霸气，整个搭配下来看着非常好看。虽然日系车现在也非常年轻化，但是那种年轻我真的欣赏不了，有点用力过猛的味道。

二：性能“年轻”
年轻人对于车性能的定义，从来都不是够用就好。要不然速度与激情也不会拍到第八部，甚至还搞出个番外。而新蒙迪欧的性能也能够让我这种年轻人喜欢上，动力是2.0T的发动机，245匹最大马力，350牛米最大扭矩，百公里加速7秒出头，作为当年的中级车加速三王侯之一，实力绝对不差，正常驾驶的时候，动力可以匀速给劲，不急不躁让你觉得很有底气。当你想要感受一下刺激的推背感的时候，这动力也完全能够满足你。油门到底时候那种装了一台航天发动机一般的提速感，也确实让人满意。

另外就是这车的6AT变速箱，我这车大部分市区使用，现在油耗都稳定10.6L了，确实比不上CVT变速箱或者双离合变速箱省油，但是要论驾驶感受，我觉得6AT变速箱要舒服得多，动力传递直接，而且换挡有那种阶梯加速的感觉。这一点CVT完全比不了，双离合变速箱也要看调教，如果调教偏向运动，那也不会很省油，如果偏向省油，类似速腾那种，开起来也不觉得有多运动，上周才去帮我一朋友提了以速腾，我开了一下那车，油耗确实低，但正常匀速行驶的时候，总感觉有一种拖档的驾驶感，让人不喜欢。

三：配置“年轻”
年轻人都喜欢科技感爆表而又很实用的东西，我也很喜欢去玩这些东西，比如说前两年很火的VR，之后的智能音响等等，新蒙迪欧这车的配置也确实符合年轻人的喜好，各种配置都很齐全。安全性配置方面没有缩水，左右前气囊，左右侧气囊，左右的侧气帘，还有前排的膝部气囊，甚至后排的安全带上都有气囊。而在科技配置方面，有自动泊车，也有在高速上能实现半自动驾驶的自适应巡航和车道保持系统。