汽车之家|【大璐说】心心念念的混动版顶配雅阁，买到手的心情是怎么样的？|雅阁|论坛

热门

【大璐说】心心念念的混动版顶配雅阁，买到手的心情是怎么样的？

1 437 发布于 2019-02-09 19:17:00 只看楼主修改帖子

哈喽大家好，新的一期《大璐说》这次确实是断更了好久，不是去浪了，也不是懒得写，是因为最近太忙了！
忙什么？忙咱们今天说的这台混动雅阁啊从上市开始就特别喜欢，到现在把它收入囊肿，可谓实属不易，为了买这台车可谓是要把4s店的门槛踏平了。几乎三天两头没事就去4s店找销售打价格战斗。中间费心费力的事情就不聊了，虽然到最后我也没拿到这台车的优惠，可我还是买了，因为喜欢，真的太喜欢了！下面来看看这台混动版本的顶配雅阁到底如何吧

首先说说为什么要买顶配
1.混动车型只有顶配和次顶配有全LED大灯，其余配置都是近光LED远光卤素
2.为了这个18寸的轮毂。（名副其实的外观党）
3.自动泊车
4.前后排座椅加热（次顶配也有）不过顶配有了前排的座椅通风
5.HUD抬头显示
因为我的上一台车是自动挡最低配的飞度，那种感觉真的就像你买了个发动机送了一一个车壳，什么配置都没有，恰好赶上买雅阁的时候赶上楼兰的众测活动，体验了一下高配置的生活，瞬间幸福感爆棚，所以这次，毫不犹豫买顶配
再说说为什么买了混动没有买汽油版
1.5T汽油版高功车型我也试驾过了，开起来各方面的都挺好，而且开起来比我朋友的9.5代2.4排量的雅阁还要好开。可最后为什么还买了混动，因为油价上涨，加上每个月开的公里数很多，所以选择了更省油的混动。事实证明，这个选择让我现在每天都很开心。

既然买了就得买个个性的颜色，其实一开始想买冰河银，但是销售告诉我要等很久才会到车，问我有个红色的顶配要不要考虑一下，然后就去了大库看车，然后......就是你了！

外观方面汽油版和混动版的差别可谓是微乎极微。
除了车身上的HYBRID标识，雾灯和门把手的镀铬装饰，混动独有的轮毂样式，其余都和汽油版一模一样。

混动的全LED大灯还融入了一些蓝色元素，它是一个泛蓝光的全LED大灯。本田的想法很折磨人，看了顶配的全LED大灯，再看低配的车简直了，必须要买顶配，就为了这个酷炫无比的大灯。并且它还支持远近光智能切换，大灯高度自动调节。点赞

侧面造型颇具运动气势。从头灯一直延续到尾灯的腰线，独居特色的下裙造型。前半部分看起来中规中矩，后半部分俨然就是一副轿跑的模样，前后结合，有稳重，有运动真好

侧后45度是整台车看起来最有力量感的角度，前后呼应的镀铬装饰不像以前的雅阁那么突兀，给人一种融为一体的感觉。只可惜后排没有给配备隐私玻璃

屁股也延续了家族设计语言，用上了“C字”尾灯，辨识度高了，也用了LED的节能光源。

当你喜欢一个车的时候你会发现，它在你的心里被你无数次的放大优点而忽视缺点，就像现在我看这台车的样子，怎么看怎么好看！

235/45 R18 足够宽的轮子让你开的更扎实，最让我担心的是这个尺寸的轮胎，路况不好都不敢考虑大轮子，不过为了颜值，我接受了！
新款雅阁的隔音比老款的隔音进步了许多，胎噪风燥也都小了很多，雅阁从一个你开起来很舒服的车终于发展成了一个开起来舒服又安静的车。

“只是因为在人群中多看了你一眼，再也没能忘掉你容颜~”
低配飞度车主看到满满的配置按钮和满满的方向盘按钮，很幸福中控的木纹饰板看起来不老气且很精致。

还记得我在写CR-V***的时候说过日系高配车营造的氛围很讨人喜欢。雅阁也没例外

多功能按钮的阻尼和手感都还不错，主要是方便

自适应巡航，车道偏离预警系统，定速巡航。妈妈再也不用担心跑长途会累了

空调控制区的设计通俗易懂，这里有一个小设计特别有意思，你在调整温度的时候
温度+这个旋钮底下的白色氛围灯就会变成红色
温度- 这个旋钮底下的白色氛围灯就会变成蓝色

分辨率和反应速度都很棒的屏幕，我看论坛很多车友后期都自己改了大屏。这点就是见仁见智各有所好了，我反而更喜欢这种原汁原味的车载屏幕，主要是他显示的功能并不少，而且很好用！

这台车有360°全景影像。倒车后视镜下翻。本田家的盲区探头，好用到机智！尤其对我这种喜欢低矮坐姿开车的娃来说

顶配四门的车窗全是一键升降，这个配置只有用过才知道有多么的方便
有了座椅记忆，你媳妇上车就再也不会唠叨你每次都要调节坐姿了

众多大璐喜欢的角度里，这台车格外的喜欢，因为它要陪我走遍祖国的大江南北

老板键

顶配独有的HUD抬头显示

还记得冠道刚刚上市的时候，很多人不买它的理由是因为它的旋钮换挡看起来不如档杆的更像一台车。但是真正买了冠道的人却没有一个这样说的，因为大家都用了，才知道有多么的方便。点赞！
ECO模式 sport模式和EV模式三种驾驶模式供你选择。

旋钮的质感很高级

钥匙背面带远程启动
正面还有一个小设计，这台车的两把钥匙上都刻有编号 1和2 而且钥匙里面也融入了节能元素，本田标变成了蓝色的。整理图片的时候才发现没给个特写，不过在上上张图片里有展示了。不嫌麻烦的可以回去看一下

可以陪媳妇看星星的全景天窗

到了最后总结的地方了。
第一聊聊大家最关心的油耗问题：
这台车到现在已经驾驶了两千多公里，综合油耗显示4.4L每百公里。说的再通俗一点三百块钱92号油跑了1000公里，对于经常跑长途的人来说绝对是一个大大的福音了
第二个问题：由电驱动到油驱动的衔接怎么样？
这个问题通过我驾驶了两千公里的感觉来谈，几乎很难察觉到这个过程。不知不觉就变成油驱动了。可以说是非常nice了。
第三个问题：油电混合的车驾驶感受怎么样？
如果你问我加速的话我会告诉你2.0L的排量 3.0T的速度~丝毫不必担心混动车起步的动力问题，因为电机瞬间释放的爆发力，太厉害了！
如果聊到舒适度，这代雅阁真的是要强太多了，不论是从隔音还是底盘的质感来说，这台车都相比上一代进步了太多太多。我的好朋友有一个2.4的9.5代雅阁，开完那台车再开这台车，你完全不会相信你开的新款是一台雅阁！
很多人问为什么这个价格不去买新款凯美瑞了。雅阁在这方面除了性价比以外，更能打动我的还是那句：“一日本田，终身本田”吧