灌水
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要是我,就选柴油特拉卡4驱.可惜,我现在没机会再次选择,因为我有大旗。
千万不要逼歪滴
看了 一圈。觉得楼主那个也不买啊。10万块买2.4的带天窗SUV。好像是有些困难哦。呵呵。
2.0的10万块兴许能办下来~。金杯那个S50。非承载的。10万差不多,还有byd 的S6,承载式车身。 瑞虎那个车太小了。叫SUV有点勉强。其他的就不好说了。基本都超预算。
原帖由 huchichi 于 2011-11-01 22:21 发表
还是不甘心,昨天又去看了威麟/旗胜/X8/特拉卡/圣达菲/SCEO/圣达菲,做最后的比较,下面和大家汇报一下成果,请各位专家指正:先去榴乡桥的黄海旗胜,因为旁边有家奇瑞店,所以进去看了看,瑞虎底盘太低了,怎么看都不像SUV,还要9万多,还看到了威麟,这个不错,内饰外观都挺好的,非承载,发动机2.0涡轮增压,但是15万太贵,不考虑了;然后去看黄海旗胜,外观还不错,高大威猛仿奔驰,内饰一般,仿桃木条有点土气,舒适性差点,2.0的9万多吧,没出天窗版的,不考虑了;然后去看十八里店南桥的陆风X8,据说全北京就这一家销售,维修保养3个点,很不方便…
原帖由 huchichi 于 2011-11-02 12:45 发表
还是不甘心,昨天又去看了威麟/旗胜/X8/特拉卡/圣达菲/SCEO/圣达菲,做最后的比较,下面和大家汇报一下成果,请各位专家指正:先去榴乡桥的黄海旗胜,因为旁边有家奇瑞店,所以进去看了看,瑞虎底盘太低了,怎么看都不像SUV,还要9万多,还看到了威麟,这个不错,内饰外观都挺好的,非承载,发动机2.0涡轮增压,但是15万太贵,不考虑了;然后去看黄海旗胜,外观还不错,高大威猛仿奔驰,内饰一般,仿桃木条有点土气,舒适性差点,2.0的9万多吧,没出天窗版的,不考虑了;然后去看十八里店南桥的陆风X8,据说全北京就这一家销售,维修保养3个点,很不方便…
我是卡t9车主,二楼说的没错,你开过和做过就知道什么叫设计,什么叫制造。x5的人机工效和售后足以让人退缩。
t9的设计和国内的山寨不是一个水平,很多测试国内的厂商都没有做到位,所以不是多加点分量能弥补的。
楼主考虑被动安全,1吨半以上的都够了,瑞鹰和圣达菲都不错,理由还是设计水平,不用太担心配件,老型号的配件绝对比新款好弄。而且维修经过时间检验,比新车熟悉,新车的维修培训上不来,倒霉的是车主。
suv近年和越野都强调舒适,但两者的主要区别是suv走运动化路线,说白了注重的是高速操控,而越野更强调耐用抗造,所以在底盘的设计上取向完全不同。
楼主说x8动力好,是和其他69比,高速69干不过x5那个小涡轮,x8卖不上量主要是定价高,底盘的设计过量导致成本高,北京尤其不适合买,价格坚挺,南方价格好些可以买柴油的。
长城的绿静技术理念相当不错,但可靠性还要检验。哈弗的底盘其实不改装也够用,长城最大的问题是为了保证利润又要占领市场,成本控制的有点过了,时间长了各方面下降的都比较快,但保有量大,否则残值会很低。
双环是小厂,产品做的样子还可以,但用料没有看起来好。
t9现在只有四驱,价格和h3差不多,但产品本身绝对比哈弗强,只是华泰前些年的口碑差了,需要鼓起勇气去接受。但质量售后绝对没有10年以前那么可怕。
byd什么的还不如h6,长城今后绝对要在轿车suv中抢市场,一般家用h6也足够了,做工、舒适都比h3强,整车大量山寨cr-v,唯独没有抄人家的外壳,值得表扬。
楼主先搞清楚自己多少预算,想要什么功能,买来做什么用途,买车最忌看外形下结论。
楼主的是瑞鹰吧。
你的眼光很特别,和你不知道为什么那么多人买哈弗一样,我也不知道为什么会有人去买瑞鹰,把你上面说的车都放倒一起,不知道100个人里面有没有超过10个选瑞鹰的呢?
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