[quote]原帖由 [i]yibj[/i] 于 2008-01-29 11:35 发表在[i]33[/i]楼 [url=http://club.autohome.com.cn/bbs/thread-c-474-690285-2.html#pid13724072][img]/images/backquote.gif[/img][/url] 问:古君子,从曲线图看出,发动机在不同转速下,耗油是有差别的。2000转以下,5000转以上油耗都高,3000-3800转耗油最低。 可不可以这样理解:假如汽车保持40公里速度可以有两种形式,1、挂二挡,发动机近3000转;2、挂三挡,发动机1800转;这两种方式做功一样,而前者是否… [/quote] 档位不同,扭矩也不同,这个图是没有办法看出来的!!!!!!!!!!!!!!!!!我们只能在同档位比较吧!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! 后面省油吧,这里要弄清一个概念,假如我们走10km的路,p大,只是功率快,做功时间短,扭矩和牵引力紧密联系,假设牵引力是f,p=f*10km/t .功率P(kW)=扭矩(N-m) ×转速(rpm)/9549, 油耗复杂些,y轴的单位是g/kw.h ,那么燃油的消耗实际是g, 实际油耗=P*T(时间)*有效燃油消耗率 =N.m*有效燃油消耗率 (有效燃油消耗率就是做功和油耗的比值). 这样很清楚的就是在3000转时,扭矩=97n.m,有效燃油消耗率=245g/kw.h 那么油耗=97*245=23765g 发动机在2000转 ,扭矩=80n.m,有效燃油消耗率=248g/kw.h 那么油耗=80*248=19840g 很明显,转速低省油 如果是不同档,比如1档2000转,二档2000转,肯定是二档2000转省油 如果要比较1档2000转,二档4000转谁省油,这个要得到「齿轮比」数据。 举例说明,以小齿轮带动大齿轮,假设小齿轮的齿数为15齿,大齿轮的齿数为45齿。 当小齿轮以3000rpm的转速旋转,而扭矩为20kg-m时,传递至大齿轮的转速便降低了1/3,变成1000rpm;但是扭矩反而放大三倍,成为60kg-m。这就是引擎扭矩经由变速箱可降低转速并放大扭矩的基本原理。
[本回复最后由 古君子 于2008-01-29 12:56:10 编辑]