yangfan214 2017/03/30 10:05:24 发表在 63楼
特调程序 就是为了稳定 而且在一个最适合的范围 按照你的需求设定 这是一般的给不了的 或者买一些比较牛的外挂 找人上马力机专门调试 都是可以的 这些东西 你想买的EACECHIP那种完全和我说的不是一个级别 之所以不用动硬件 因为已经超出范围了 你动硬件没意义 除非你想往300马力以上搞 按你的需求一个好的特调程序就OK了
yangfan214 2017/03/30 10:05:24 发表在 63楼
特调程序 就是为了稳定 而且在一个最适合的范围 按照你的需求设定 这是一般的给不了的 或者买一些比较牛的外挂 找人上马力机专门调试 都是可以的 这些东西 你想买的EACECHIP那种完全和我说的不是一个级别 之所以不用动硬件 因为已经超出范围了 你动硬件没意义 除非你想往300马力以上搞 按你的需求一个好的特调程序就OK了
Zerolining 2017/03/29 22:18:50 发表在 51楼
而且说明书上写了思域的火嘴可以用10万km一换,我当时看到就呆了,直喷机,火嘴竟然可以用那么久。。
yangfan214 2017/03/30 11:39:37 发表在 70楼
是320马力 270是很早的了 方案已经很程序了 广东那边很早就有专门的赛车人在赛道调试做测试了 原车的话在230马力最合适 到250马力就需要强化离合器了 特调并不是为了多高的马力 而是稳定性 经过测试 实验 马力机得出来的
河对面也是岸 2017/02/27 22:23:36 发表在 主楼
年前卖掉了陪伴我6年的小3,最终选择了小思,理由:1、这外形没谁了,2、同价位这动力没谁了,3、改装费用看了看能接受,4、有熟人不加价随时插队提车,所以果断提车;提车到现在7800公里了,天天看论坛各种大神改装,实在是忍不住了,刚好发奖金了,不多说上图了:进气没得什么好选的,INJEN老司机都用这个,买的长管低扭损失不多,颜色很血腥,进气声音低速跟柔和,猛踩感觉都不用上泄压阀了,很暴力上了进气接着上澳洲神棍和NGK高性能火花塞,换完低扭基本没感觉损失了,油门一点就来,开小绿叶感觉都有力了,油耗高速还是在6.5左右。缸线也是红色的接下来就是底盘套件了,开过马自达的车在开本田的确感觉底盘不...
yangfan214 2017/03/30 11:44:51 发表在 72楼
你240马力什么都不需要改 进气没必要动 想来点声浪改个排气降低下回压就可以了
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