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2014-08-25 09:29:52 IP 板凳
加速感是看扭矩的，Q50的扭矩361.而3298的扭矩是350了，所以感觉不是太大，而且328比Q50还轻100公斤呢
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2014-08-25 09:29:52 IP 板凳
加速感是看扭矩的，Q50的扭矩361.而3298的扭矩是350了，所以感觉不是太大，而且328比Q50还轻100公斤呢
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2014-08-29 20:05:43 IP 地板328更轻，而且传动效率更高
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2015-05-04 08:48:00 IP加速看功率是没错，加速的过程可以看成充能，充能的功率高，能量上升快，同样质量下的表现自然就是速度变化快。功率=扭矩×转速，涡轮增压车转速较低时就能爆发出最大扭矩，所以在较低转速就能输出较大功率(最大扭矩×当前较低转速，换句话说就是当前转速下不能再大了的功率)。所以别看245匹马力小，但是加速前段功率上升的快，前段实际输出功率并不小。q50这种高转速发动机行程短，自然就低转速相对没力点，要转速上来了功率才出来的多。而且质量是q50大点，自然会吃亏些。不过话说，四缸涡轮对飚六缸自吸，我们不能光看加速啊，行车质感和耐用性也要考虑吧，vq37出了好久了，属于老技术，可靠，实际加速还是一个级别。而且q50的四年十万公里免费保修保养也很有吸引力。外加那种一脚油门，直至时速140毫不衰减的气场(我试驾时踩到140就停了，反正没踩出来衰减，按当时的气场，就算往后会衰减也不会衰减很快)，这些都是不能忽略的优点。至于面子，宝马自然很宝马，但是q50屁股贴个3.7v6，该有的面子自然都会有了，不以发动机论车的群众的认同真的那么重要么
[本回复最后由 834101723 于2015-05-04 09:11:21 编辑] -
2015-05-07 21:02:38 IP500马力的c63比328大一倍以上，但加速也就快了两秒不到。这有何解释。哈哈
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2015-05-14 13:20:00 IP上120以后差距就大了 前段后段的区别
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2015-05-22 00:04:22 IP车从静止达到某个速度是个动态的过程。发动机从怠速到最大功率的转速，也需要时间去爬升，不可能瞬间完成。1000转时候，功率也就50多马力。328马力只是极值。还要看1500转，2000转，.....各个转速点的输出功率是多大。变速箱，轮胎，车身重量，风阻，都会对车的加速产生巨大影响。
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2015-05-30 18:55:48 IP扭矩大变速箱顶级
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2015-06-25 21:59:27 IP37持续加速能力强 328起步爆发力更快
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2015-11-11 20:50:54 IP1.q50是328hp
2.328是轮上240p，实际应该差不多280p
3.差距在100以后，328衰减厉害，无法持续。q50 可持续。
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2016-07-27 14:45:55 IP01前段看扭矩，后段看马力，当然此马力指轮上马力，宝马的245就是轮上马力，鹰飞的还得打个8点几折，后端的加速就是37的天下了
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2016-07-29 03:40:37 IP加速看的是推重比，推力相当重量越小加速越快，这个不难理解
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2016-08-02 19:59:41 IP我认为最根本的就两点：车重、变速箱！
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2016-08-20 12:58:31 IP巴博斯smart的01加速比2.0的雅阁快，但雅阁能跑到180
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