shyupe 2015-9-1 17:16:20 发表在 142楼
检测是有的! 做生意你见过忙的赚不过来了 还自己做的吗! 工人加班忙的时候 车子随便一看大概没问题就好了! 车子自己肯定是要全车检查一次的 然后没问题再签字!我之前买了辆5万的面包车 就是看着还行 就没检查 直接签字了 结果开回家后开了100多公里 水箱表灯就亮了 而且还是库存车 !
博瑞能和面包车比?
再者,五菱的车厂就在我们这里,那个厂我也去过,检验要求还是很严的,每台车出厂前必须对照检查表逐辆逐项检验,完毕后还要逐台车上线检测,所有的检验项目都是在系统里可查的,然后进清洗间,洗完后进入流通库,在流通库还要等待销售公司的抽检,这个抽检如果发现不合格,所有同一批次的车重新返回进行再次检验,而且还要扣相关人员的钱。
返回来说这位车主的问题,提车后发现影像黑屏,这是多么低级的问题,出厂时哪怕不是个瞎子都能发现的质量问题,就这样留到了车主那里,再者说,4s店再把车交给车主前不需要进行检查吗?什么也不管就直接交给车主?所以这个事看似是个小问题,无非就是把车的中控拆了重新装就行了,但是仔细想想吉利对质量的管控能力确实还应该再提高,从生产车间到检测线,再到4s店,三个部门哪怕有一个尽到了自己的职责也不会出现这么低级的错误。