坐标河南，五六线的小城市，两年时间，两次提车，第一次是2019年的2月28日，2019款的2.0T尊享版，全款，落地32万多点，开了一年零7个月，开了一万七千公里，下班回家到家门口，被撞烂，趴窝了，报了警，开车的人不是无赖，叫来了一群人要求私了，现场签了协议，把我的车买走了，让我去买个一样的，交警说同意了可以私了，我自然也没话说，后话不说，半个月后，拿钱去买新车，当时手头资金相对还算宽裕，家人朋友都建议换x3，试驾了顶配x3的30运动版也动了心，但想来想去，我还是更喜欢自己的x1，2020年的10月24日，重新提车，就坚持自己的想法买一样的X1！有一点很喜欢x1，就是这个车低调不招摇，别人眼里，我开的就是最便宜的宝马，很适合兄弟我这教书先生兼业余画家的身份，几次被人半嘲讽的问是不是三缸的，遇到这情况，我都直接回答：是三缸，我买的是最便宜的入门级宝马！这答案是心理阴暗的人想要的，哥就配合一下，让他们偷着乐吧，车仅是工具，哥的自信不是车给的！这次提的2020款的顶配，2.0T尊享版，还是白色，全款，落地32万左右，全部算下来自己白白贴了三四万，各种不爽，还被吓到魂飞魄散，主要是对上一个x1很有感情，各种顺心顺手，才开了一年多，着实心疼。刚提的这个新车现在已经开了500多公里，不懂车，只觉得好开，外观内饰都很漂亮，2.0t的四驱，8AT开起来平顺，路口起步直接一溜烟而去，让身边的车望尘莫及，空间大很实用，内外做工也不错，2020款相比较2019款，虽然真皮座椅变成了仿皮，但换了丁字裤方向盘和电子档，电子档确实好用，运动方向盘手感也比原来的好多了，屏幕从原来的8.8寸变成了10.25寸，更大了，轮子变成了19寸，比2019款还多了前雷达，carplay，carlife，这两个功能我试了两次后，carlife再也不用了，不好用。carplay挺好用，比原来多了抬头显示，速度，歌单，导航直接投射到前档玻璃上，很好用，这个功能非常实用！4s送了全车原厂太阳膜，镀晶，行车记录仪，全包围地垫，这样想，换车自己贴了三四万似乎也值了！兄弟我从第一辆车华晨中华到华晨宝马，换了还是华晨宝马，目前年过不惑，过50岁，有钱了买个750开开，这辈子基本也就是华晨了，感叹一下TMD一入华晨深似海，从此他车是路人！所以标题命名一日华晨，终身华晨，纯属个人经历，车友们勿见笑。最后，借用唐伯虎的诗结束今天的帖子：不炼金丹不坐禅，不为商贾不耕田。 闲来写就青山卖，不使人间造孽钱！