本人从小喜欢汽车，经常看汽车之家论坛的各种提车贴，感受车主提车的喜悦，也从车主的用车感受中学到了很多汽车知识。以前总幻想着什么时候可以拥有一部属于自己的车，一定也要写一篇提车贴，回馈大家。今年大学毕业第二年，新的工作单位离家二十几公里（对于小城市来说二十公里蛮远的了），上下班还是需要一辆车比较方便，所以买车提上了日程。从今年五月底提车，到现在接近半年，对车子也非常熟悉了，决定来写一篇帖子分享一下自己的用车感受，希望能给对新福感兴趣的朋友一点参考意见。

    简单说一下选车过程吧。其实一开始想着刚毕业工作没多少积蓄，也不想再花太多家里人的钱，预算十万左右落地吧，不考虑国产品牌，喜欢比较精致的两厢车，所以选择也不多，无非就是飞度、致炫和POLO，之前心心念念的高尔夫都超出预算了，但是后来对比了很久之后，还是觉得不是配置太低就是外观太家用，家人也觉得男生开有点显小气，决定资助我一点钱提升一下预算，自己以后再慢慢供好了。然后预算就来到了十五万左右的价位，终于可以把高尔夫列入候选名单了。我非常心水高尔夫Rline，觉得很有质感，选择大众也是比较放心的，但是当时新高尔夫的谍照已经出来了，不太想新车一落地不久就变旧款，等明年的话也等不及了，最重要的是优惠还很小，一点都不像准备换代的车型，但是谁让它是大众呢。昂克赛拉不考虑，但是新马3的官图已经出来了，啊啊啊两厢的新马3也太好看了吧，后来还是觉得急用车，等不及上市了，据说两厢也无缘国内，好吧，三厢我就不考虑了。什么，你叫我考虑一下思域？不了不了，思域是好车，但是烂大街了，还是希望小众一点。菲斯塔，据说动力很不错，但是我对韩系车无感，也欣赏不来菲斯塔的鲶鱼嘴。就在这时，新福克斯进入了我的眼帘，这个外观，还有两厢，咦？好像是我想要的。于是我和朋友去4s试驾了一下，试驾完就被疯狂种草了，完了完了，我觉得就是它了。

    当然，买车不是买菜，回到家以后，就疯狂找关于新福克斯的各种资料，当时基本把网上能找到的关于新福克斯的视频都看了一遍，对于一些介绍得比较详细的评测视频甚至看了好几遍，也把论坛上新福的提车贴都看完了，认识了几个车友，把我拉进了车友群，在群里有已经提车的车主，有等待提车的准车主，也有像我一样对新福感兴趣但还没入手的，现在回想起来我觉得买车之前最好要加下车友群，不仅能够知道当前全国各地的价格大概是多少，心里有个数也好跟4s谈价格，还可以从车主口中了解一下车主的用车感受，方便自己考虑是否决定入手。在这里也想感谢一下车友群里很多热心的朋友，解答了我很多疑惑。当时正值国五国六交替时期，我也是在车友群里才知道原来还有国五和国六两个版本之分，国五是墨西哥进口的发动机，184马力，国六是国产发动机，174马力。虽然很多人也说国产的也很靠谱，国内工厂的装配水平也是世界一流的，但是听说海外的新福克斯用的都是墨西哥产的发动机，同时也考虑到国五的车已经上市一段时间了，口碑基本没啥大问题，但是国六的话还有待观察，所以买的话还是得买国五。

    经过层层考虑，虽然也了解大家对三缸机的担心，加上对美国车耗油的印象，但是我还是越看越喜欢，最深得我心的当然就是stline版本，整体给人非常的运动，已经接近一台小钢炮的感觉了，很符合我想要一台精致小车的要求。选择三厢是选择了实用，选择两厢是选择了灵魂，那么当然是选择两厢。接下来就是颜色。我家人都希望我买白色，觉得耐看不易脏，但是我却对蓝色情有独钟，觉得这款车非常适合蓝色，蓝色的车身配上红色的卡钳，简直了~再说福特性能车的主打色正是蓝色，福特标志也是蓝色的，既然都选择了一台那么年轻的车型，但是选个骚点的颜色吧。白色我也不是没有考虑，只是觉得白色还是太普通了，在路上远看就像一台日系车，哈哈。确定下来蓝色两厢stline，接下来就开始了漫长的找车之路。说出来你可能不信，“找车”这个词竟然用在了一款15万价位的车身上，因为当时国五的车已经停产一段时间，之前产的国五车也卖得差不多了，我家这边的4s已经找不到国五车了，订的话只可以订国六，最后还是在外地的4s店找到了一台。

    说了那么多废话，主要还是因为这是本人第一台车，有点激动，希望大家多多包涵，下面言归正传。

最后来说一下优缺点吧（个人喜好，仅供参考）。
优点：
1.好看，除了好看还是好看。虽然审美的问题见仁见智，但是我真的觉得这车太好看了，特别是stline版本的运动套件加持，整体造型非常的运动又有个性，改装的钱都省下了，使得我每次下车之后都会忍不住回头多看几眼，单凭这一点，我就知道自己没有选错车了。
2.底盘扎实，转向精准，过弯信心足。这个应该是福克斯的精髓吧，也是很多人对福克斯的第一印象。我觉得新福应该是15w左右运动性最强的车之一了吧，很多对这个价位比较运动取向的车子的横评都少不了福克斯，各位媒体老师对于福克斯的操控都是比较满意的。实际开起来，无论是转向还是出弯，特别是从大转盘驶出时，在速度比较快的情况下，车身都非常稳定，给人信心十足。
3.配置应有尽有，安全配置突出。毕竟是顶配了，该有的配置基本都有了，虽然比不上国产品牌越级的配置，但是我对于配置还是比较满意的，特别是安全方面的配置。中保研对新福克斯的碰撞测试结果前不久刚出来，成绩引起舒适，是同批测试里的第一名。另外想说一下主动刹车这个功能，曾经警报过好几次，多数都是我刚踩油门前面的车就刹车了，虽然正常来说人的反应也来得及，但是车子更快地提醒了我。不过也试过分神了没注意前方车距，幸好主动刹车警报及时响起。就算车子安全性再好，还是应该时刻注意行车安全。
4.新车基本没有气味，对于新车来说也是比较少有的了。
5.carplay简直不要太好用，本来还打算下一部手机回归安卓阵营，但是为了用carplay我离不开iPhone了。
6.远程启动这个功能非常惊艳，在太阳底下晒了一段时间后提前把车子启动，进入车子就像直接进了空调房，幸福感油然而生。第一次听说这个功能还是在特斯拉上，当时以为只有这种高大上的车型才有，没想到其实现在很多车都可以手机远程控制，是我孤陋寡闻了。
7.大爱全景天窗。虽然有些女生在阳光灿烂的天气坐进来会觉得晒，但是多数时候，坐在后排感觉很开扬，视野好了人的心情也会更好。
8.隔音好。没关车窗和关上车窗简直两个世界，没关车窗就是街道上的各种嘈杂声，和一丢丢引擎声，嘿嘿，但是关上车窗之后，就只剩下胎噪声了，如果听歌的话，胎噪声也基本可以忽略。

缺点：
1.轮胎，真的是最困扰我的部分了。原厂配的是米其林的PS4，哇！好厉害的配置啊！性能肯定很好吧！但是我想说的是，轮胎虽好，但是胎太薄了，车友群里面已经有很多车友换过胎了，都是因为以比较快的速度过了个坑啥的就爆掉或者鼓包了，而且一条胎的价格去到了1k1到1k3。对此我表示很担心，因为我有时候走的国道路况是真的差，要随时注意减速避坑，这。。。如果某个月坏了一条胎，再加上还车贷，那么那个月就只能吃土了。总之就是这条胎好是好，但是给我带来的担心比性能的提升要多得多，所以我把这个放到了缺点，哼！
2.毕竟是顶配了，但是前排座椅竟然还是手动调节，有人说是为了营造运动的氛围，但是我觉得这个对运动感并不会有多少提升吧。还好我的车主要是我开，座椅并不需要经常去调节。
3.时不时有轻微异响，感觉像是从天窗传过来的，有时候比较明显有时候又感受不到，但是我是一上车就听歌，所以基本听不太到。
以上所说的与其说是缺点，倒不如说是不足，因为喜欢，所以我可以包容它的这些缺点，只是觉得如果没有这些不足的话，简直就完美了。看到这里可能有人会说：油耗呢？抖动呢？？这些不应该是缺点吗？？？我想说的是：第一，我车的油耗在7.8左右徘徊，平均下来一公里五毛多一点，既然选择了美系车，我就做好了油耗会比较高的心理准备，所以目前这个油耗我已经很满意了。第二，在买之前我找了很多关于三缸机的资料，在试驾的时候也特别去感受过抖动，再加上现在行驶了将近七千公里，并没有感觉和四缸有什么区别，既然选择了三缸车，我就做好了三缸机抖动的心理准备，所以这个我不认为是缺点。还有人说现在不抖，过几年就抖成狗了，但是我觉得以后的事情等真正发生了再去考虑吧，至少在那之前，它用最好的状态陪我度过了一段最美好的时光。

    总之到目前为止，我对新福各方面都比较满意，但是我不会主动向别人推荐新福克斯，毕竟三缸机、美系车还有小众的标签可以劝退很多人。如果你单纯想要买一部代步工具，那么还是建议你买主流的牌子主流的车型。如果你像我一样，趁年轻想要玩玩车，不想出门到处都是同款，上下班路上想追求一点驾驶乐趣，并且你也不在乎发动机缸数的话，15w左右的预算，那么我觉得福克斯是你最好的选择。

    希望我的小福可以一直兢兢业业，平安带我去到更多的地方，也希望大家都能够买到自己喜欢的车，适合自己的，才是最好的。