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国产的荣光——唐DM创领7座型提车作业(多图)。
1 554 发布于 2019-05-13 10:37:12 只看楼主 热门标准
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红龙大唐镇楼

前言


      作为全新一代唐DM的首批预定车主,这篇提车作业可以说来的相当迟了。其实在2014年刚注册汽车之家的时候,我就在想第一篇提车作业会写给哪台车呢?如今真到了这一天,却迟迟没能拿出来。一方面从2018年10月中旬提车后,一直断断续续地修饰着大唐。基本上到了2019年年初才让它成为了我希望它呈现在这篇作业里的样子,天蝎座的人,就是这么有耐心。另一方面,我认为一定是至少开过了首保之后,才能有一个比较客观的使用感受。本人身处4线小城市,冬季外出机会也少,所以驾驶里程一直增长缓慢。到今年了5月份,也才不过2600公里。不过既然之前预设的条件都已经达成,那么也是时候交出这篇作业了。不吹不黑,仅以此讲给那些希望了解,有意向买这台的朋友听,也留给我自己,留作纪念吧。
       首先介绍一下,本人出生在四线小城市陕西省宝鸡市一个普通家庭,2011年大学毕业后,父母为了让唯一的儿子能安心回来在家乡的国企上班。煞费苦心地为渴望在外地发展的我开出各种条件,其中就有一条:给配车。 那时候有车对于我这样一个普通的孩子来说,确实充满了诱惑。就这样,我回来后,家里添置了第一台汽车——当时红极一时的雪佛兰科鲁兹。外形在当时足够吸引人,市场保有量也大。但因为预算有限,最终购买了1.6带天窗的手动挡。那会别提多高兴了,给我的小科鲁兹起名:小白。
      

阳光下的小白

在心爱的小白上也没有少花钱,例如这自己加的日间行车灯和冰蓝色大灯。到了晚上真的漂亮。

        家里有了小白,自然的带来了太多便捷,终于有机会能自己开车出去游玩,去超市购物也不怕东西太多拿不下了。所以家人都对它视若珍宝,非常的爱惜。不过随着时间的推移,也慢慢发现了小白的一些缺点,比如车身较重而排量又偏小,大一点的坡多拉几个人发动机就叫的像牛一样;再比如手动挡汽车在城市里通勤还是比较费劲,需要频繁的换挡,开时间久了还真是辛苦。而我,也慢慢成家立业,有了亲爱的老婆和可爱的儿子,换车这件事,也慢慢提上了日程。客观来讲,这些年小白为我们家出了大力,也许是本身开的算比较少吧,5年3万公里。它并没出过什么大问题。但如今终归快要到了和它说再见的时候了。

感谢你这些年为我们家的付出,愿你在新主人那里继续发光发热,再见!小白!

一.《选车篇》


       选车这个过程其实进展不算很快,大概有半年多吧,天蝎座的耐心又体现出来了,购买东西一定是提前认真作功课,务必要很熟悉才会去店里看实车。去了就直接看自己关注的那些点。所以很多汽车销售巴拉巴拉给我讲的一大堆我早就非常清楚了,好处就是不会被轻易忽悠。曾经试驾过、认真考虑过的车有:长城wey VV7、雪佛兰探界者RS、标致5008GT、君威GS、君越,本田URV。反正预算是芝麻开花节节高。而考虑到每台车的性价比以及优点和缺点,都让我感到难以抉择。
       

之前备选的每一台车都不错,你喜欢它的优点,就要接受它的缺点,所以最重要的是找到适合自己的。

       直到17年年底的一条全新一代唐的谍照微博,像一道闪电击中了我,这不就是我心里想要的那台车么!于是马上开始在网上疯狂地收集它的信息。开始了解新能源汽车、了解比亚迪。由于当时没有价格方面的信息,而新能源车普遍价格不低,虽然我很中意,但也只能作为一个备选方案。尽管连真车都没见到,我还是认真地看了唐的每一场发布会的直播,每天在之家上泡着看价格的预测贴。更是瞒着家人、朋友,于2018年6月20日,独自来到本地唯一一家4s店交了1万块的订金,因为当时宣传的是正式价格公布之前预定的车主,才能享受2万元的免费赛车升级礼包,价格出来后不满意订金可退。就这样,我成为了唐DM的全国首批预定车主。瞒着大家是因为我怕他们劝我,我会犹豫。也许这就是所谓情人眼里出西施吧。我坚信,根据我掌握的情报,这车,水不了,果然,26号价格公布的那一晚,呵!我最满意的100K续航版的创领型价格在30万以内,还犹豫什么?转正式订单!

这就是当时看到的两张谍照,嗯?这么大气的车哪家出的?

当时这个前脸确实惊艳到我了。

      接下来就是漫长的等待,以及和家人们摊牌,出乎意料的是,我的父母和媳妇都支持我的选择,他们虽然不懂车,但相信、理解我,相信我一定会做出正确的选择。我心里别提那个温暖呀。倒是朋友们知道后,大部分还是觉得我太疯狂了,对此不置可否。7月底,我们这的4s店终于有了试驾车,尽管已经看过很多试驾感受和体验视频、尽管太阳再大,也无法阻挡我去亲自感受一下它。在经过认真的试驾后,我更加坚定了我的选择,安心等待提车。然而4线小城市肯定不如大城市受照顾,在等待了整整4个月后,2018年10月14日,我的大唐,终于如约而至!

       古人云:龙行带雨,也许是巧合吧,全新一代唐的设计语言就是 dragon face。蒙蒙细雨中,我们相遇在这里,结下一段缘分,老爸和老妈陪我来提车,天气有点冷,媳妇在家带娃

成为了官方车友会的会员,享受15项VIP服务,还定期组织一些车友会活动,爬山泡温泉,手工制作比赛等。很是贴心。说实话国产品牌现在也越来越注重服务品质了,这是我们消费者最愿意看到的。

二.《外形篇》


      当初看发布会的时候,我对大红色的唐其实不太看好,更喜欢山脉灰或者珍珠白。不过在看过更多的照片之后,渐渐发现这个赤帝红不仅仅是名字霸气,而且还挺耐看。确定订单的时候,销售告诉我红色全国都要官方加价2000元,原因是漆面是特殊调制的,在这里,我又一次自己做了主,就是它了——赤帝红。家人们这次不太赞同,都要求我换成白色或者山脉灰,我嘴上答应,实际没有照做。心里想的是等看到真车,你们就会相信我的眼光了!果不其然,这一次,我又选对了!

赤帝红其实和马自达的魂动红极为接近,在不同的光照之下,显现出来的亮度也不同。悬浮式车顶,区别于燃油版,我的最爱。当初特别喜欢日产楼兰的一个原因也是因为漂亮的悬浮式车顶设计。车身线条简洁优美。车体宽厚有

dragon face的设计语言,龙须与前大灯浑然一体,正面巨大的进气格栅让运动气息尽显,名字则标在最显著的位置:唐  

上面那个金色的标志是我后来自己加的,有看高达的朋友一定秒懂我的意思了吧

大鹏展翅,惯例来一张。

我个人不喜欢镀铬设计,所以又单独对所有的镀铬部分做了改色。这种转色贴膜在阴天时候是深灰色的,在阳光照耀下,又会显现出七彩镭射,膜的价格不算便宜,贴这些细长的边角手工费也不便宜。能保持多久也不好说,但,

22寸的大脚霸气无比,自己找工厂重新喷成了亮黑色,布雷博卡钳嘛,朋友建议我改成红色,但我觉得黄色效果更好。仁者见仁吧。

这个角度,有木有一种跑车的感觉?

前脸的变色效果

这是阴天时候的样子,还是想说这个悬浮式车顶加分太多!

这里要吐槽一下:原厂尾部的那几个字我觉得有点失败,拉低了整体颜值。索性直接扣掉!是男人就该开红色三倍速!哈哈,我的机动战士SINANJU(新安洲)联名款大唐上线了!

地下车库,给酷炫的贯穿式尾灯来一张。

三.《内饰篇》


       各种测评、提车作业相信大家都看过很多了,各种功能啥的不做太多赘述。个人感觉除了可旋转大屏外,设计的中规中矩。甚至有点配不上如此酷炫的外形。所以我单独配备了白色的主副驾驶坐垫以及一些红色主题的装饰物,感觉提升了一些科技感。空间方面,1米9几的车宽让乘坐显的极为宽敞。最后一排相对偏小,不过我们全家去近郊游玩的时候都是媳妇和娃坐最后一排,说还挺舒适不憋屈。

这么大的车,配备全景影像真是太应该了,清晰度很好,响应迅速,停车神器,安全防刮车,不要太好用!但是感觉单独切换左右两侧视角的时候,不知道是我每次点的位置不对还是怎样,感觉不太灵敏。

设计中规中矩,电子档把很小巧,手感也还不错。

吐槽一下这个全液晶仪表盘的UI,感觉真的不够细腻,再增加点科技感就好了。红色方向盘套带来一丝战斗感,随时准备”起飞”。

白色坐垫的缺点就是需要经常打理,不过是真的好看呀!

来个整体效果。Di—Pad旋转大屏,各种软件随便安装,每个月送5G流量,爽歪歪。车机的智能语音助手亲测响应还算比较灵敏。帮你开个天窗,调个空调,找个音乐导个航啥的还是挺方便。

尺寸巨大的全景天窗

让美丽的媳妇出个镜,做个空间展示媳妇身高168,主驾驶调整到我比较舒适的位置(本人身高181,体重170)可以看出膝盖位置还有不少富裕。

纵向空间高度,可以感受一下。

后排这宽度,再加上纯平的地板,坐三个成年人毫无压力。

后备箱,放倒第三排后的空间。可爱的儿子也出个镜。

四.《驾驶感受篇》


       对一个人的印象,往往是始于颜值,而归于内在。漂亮的妹子总是轻松就能吸引男人的眼球,然而她究竟是不是一个值得娶回家的好老婆,还是要看内在品质是否值得信任。选车也一样。我相信大部分理性的车主都不会选择一台虚有其表的车子。
       驾驶大唐的这小3000公里中,对它的行驶品质还是非常满意的。纯电模式下发动机安静无噪声,切入混动模式时发动机介入真的只有微小的感觉,如果是在路上行驶中,开窗有噪音的情况下你甚至感受不到,这点做的真的很好。行驶中的胎噪,风噪控制的都很不错。加速:经济模式完全够用了,城市里起步只需轻轻一点,超车也只是稍微深踩一下,嗖的一下就过去了。切换到运动模式下,能清楚的感觉到方向盘变沉,便于稳住车身。深踩加速有推背感,但是耗电量也是噌噌往上窜。再切换到混动运动模式,深踩加速感觉会有大概零点几秒的迟滞,随后的马力输出极为爆炸,4.5秒的百公里加速,无需多言,一个字:猛!刚开始都有点怕自己控制不住。这里也告诫朋友们,这种模式只适合偶尔撒撒欢,平时还是多用经济模式吧,开车一定要注意安全驾驶哦!  操控:悬挂调校偏舒适,毕竟中型suv了,你不能指望它能像轿跑那样劈弯,转向比较轻快,甚至不像这么大的车,单手操作毫无压力,6活塞布雷博刹车卡钳也让刹车更轻松。
   下面谈谈我觉得一些对我来说比较实用的配置吧:
1.创领车型的主驾驶位配备了3档位置自动调节,这个功能对我们家来说非常有用,以前的小白还是手动调节,我身高181,体重170斤,而我家其他人的身材相比我就小号不少了,每次换人开车都要费劲的手调,现在好了,只要轻轻一按,立刻就能恢复到让驾驶者最舒服的位置。
2.自适应巡航,非常灵敏,熟练运用之后,我现在已经爱上这个配置了。除了跑高速能让人轻松很多,在我们这样的小城市平时车流量不算太大的情况下也能用用,不过到了拥堵的大城市估计意义就不大了。
3.电动尾门,这个响应也比较灵敏,伸脚一扫即可。双手抱着东西放后备箱的时候非常方便。
4.钥匙遥控,很多人觉得这是个噱头而已,其实不然,在一些狭窄的地方停车时候,就体现出它的价值了,反正我经常用,遥控一时爽,一直遥控一直爽,谁用谁知道。
5.最后特别要说说这个比亚迪云服务系统,下载一个APP。就可以实现远程查看车辆信息,远程遥控车辆开启、空调开启等等,家里有孩子,出门之前预先热车别提多方便了。夏天如果在室外的话,建议还是先打开车门通风降温后再开启空调。厂家送了3年,希望3年之后又3年,3年之后又3年。。。
       可是咱也不能光吹了,想吐槽的地方还是有的:
1.音响效果确实一般,只能说听个响吧。喜欢在车里享受音乐?以后自己攒钱自己改吧!
2.方向盘加热没有配备我觉得挺可惜,冬天一上车凉的握不住,感觉比较有用。
3.Di-Pad容量32G,目前来看够用,不过现在的软件都越来越大,从长远来看,还是偏小了一些。
4.冬季,有时候启动车辆后刚开始移动的十几米,刹车片会发出刺耳的嘎吱声,在车友会群里了解到是通病,打电话咨询4s店维修售后,也说这个不影响正常使用。那就姑且先继续观察吧。
       结合之前的《外形篇》和《内饰篇》所提到的,基本这些就是我暂时能想到优缺点了,当然还是那句话,仁者见仁,仅代表我个人的使用感受。下面说一下能耗。
      因为主要是四线小城市市区通勤,我日常使用基本都不加油,自己家购买有地下停车位,安装了充电桩,创领车型支持6.6Kw快充,一般充满大概3个多小时,充电非常便捷。不过如何和物业协商,让他们同意安装、如何引线到车位、电价怎么定,这些问题都需要想办法一一搞定。这一系列工作我大概花费了3000元左右,电价定在0.8元一度,虽然比居民用电贵了不少,仍然是比加油便宜多了,换来绿色牌照和行驶品质,我觉得还是不亏的。
       创领型的续航里程标定的100公里,但是15电量以下就强制切换混动模式了,再加上车内的用电设备,我觉得一般纯电模式也就维持个80公里就需要去充电了,这还是比较佛系的驾驶情况下,激烈驾驶下掉的更快,虽然我们这四线小城市已经足够用两天以上了,肯定还是希望电池更耐用一些。
       出过大概4-5次200公里左右的“远门”,跑高速一般利用自适应巡航保持在110以下就行了,然后动力回收系统那个调到70%,有车友群里朋友说他的车跑高速基本没有反向充电,不知道这个和路况,驾驶习惯关系大不大,至少我亲测过几次,这种情况下不掉电甚至还会反向充电,在纯电模式和混动模式下适时切换,基本跑下来的话油耗5个左右。耗电11-12度左右,还是不错的。

相比较座椅通风和加热,我们家由于经常会换人开车,所以这个座椅记忆来的就特别实用了。3档之间,随意切换。

遥控钥匙的这个外观设计,Emmm.....不想多说什么。虽然很实用而且送了两把。但要是做的更精致、科技一点,只送一把我也愿意啊

由于预定太火爆,等车4个月才提上,厂家给首批预定车主赠送了手环钥匙作为补偿,除了车钥匙的功能外,其他功能和一般手环一样,计步、监测睡眠、运动之类的。还不错。

充电桩可以选择壁挂或者立柱安装。厂家上门安装,前提是电线自己负责引至安装位置。我的创领车型支持7.7Kw快充,电线还是选择上了10平方的,安全点用着放心,跟物业协商也好说。空开也得配个靠谱点的。外面的铁皮箱子是自己定制的,平时注意锁好,防止好奇宝宝乱动引起不安全事件。

自己车位上充电,方便。

手机云服务的主界面,实时监测车辆情况,控制等。很方便。希望继续优化。

充电方便,平时都是纯电开。养车还是挺省的。

这是我使用半年来的一个累计统计。

五.《结语》


      洋洋洒洒写了这么多,基本也是想到哪写到哪,不免有些讲的主观的地方,姑妄言之,姑妄听之。我不会刻意标榜自己是爱国青年,但我确实用实际行动在支持着国产品牌,希望国产品牌都能发展的更好。而很多国产品牌现在确实在做大做强,比如手机我给全家都买的华为。关于这次购车的选择,我从始至终都坚持我的选择。希望大唐能在以后的日子里更加坚定我的信念,也希望比亚迪能成为新能源汽车领域里的华为,国产的荣光。给我们消费者带来越来越好的用户体验,为国人带来更多高性价比的优秀产品!
     
       PS.老早就听说比亚迪要出一款名为“汉”的轿跑。前几天的车展上,终于看到了它的视频和照片,就以它的美图作为结尾吧!希望将来有一天,能拥有这台包含我名字的dream car!,图片均搬运自微博。






  • 提车作业
最后编辑于2019-05-13 12:35:48
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