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2019成都车展你们是来看车的,我是过来找床的,ES6最符合标准!
1 51 发布于 2019-09-05 19:24:05 只看楼主 热门标准
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    因为近些时日,去外地办事的时候,我与媳妇经常遇到车上等对方的情况,时间较长,往往有几个小时甚至一整天的情况发生,在我的E级轿车里临时休息,成了一大问题;所以最近我的用车需求就发生了改变,我需要一款能够应付日常这种需求的车,轿车里D级车的独立座椅可以满足,但是价格超出预算太多了,丐版和中配基本上都没有,只有顶配可以半躺着,不过我的终极目标,在车辆静止状态下,能像床一样,平躺在上面不用蜷缩着的,才能满足我的需求! 
     除此之外,由于我们所在的城市冬季限号长达4个月,也就是整个供暖期,雾霾天儿的时候单双号限行,所以新能源成了我的首选,它集合了很多优势,比如加速像性能车一样快、行驶品质优良、不限行,最关键的是1公里才不到燃油车费用的1/10,这次来到成都车展,我几乎是直奔着10号馆去的!



这是国产电动车品牌爱驰的概念车、我首先拍了它,这个设计真的像科幻电影里的座驾,
车门开启角度为90度,座椅极具科技感,不过嘛,它们的量产车U5虽然设计风格接近于它,
但尺寸上差距很大,真不知道U7量产后是什么样的。


U7的前部,如果轮毂量产之后还是这个样子,我给满分!


这个座椅非常科幻,你觉得呢?


后排座椅也支持电动调节,中间还有小桌板,
腿、脚部空间无敌,后排座椅带腿托,
如果实现全自动驾驶的话,后排美美的睡一觉,
就抵达目的地了,也许未来就是这样!



来到蔚莱的展台,我直奔ES6,
相较于ES8,我更喜欢ES6的造型,之前在网络上也关注它有段时间了,
今天终于见到了实车,这个蓝色非常漂亮。


这一堆字体有些太集中了;


右边则空空荡荡的,没有字标,
尾灯像北斗七星的样子;


进入车内,内饰没有什么味道;
我重点关注了皮革的质感,没毛病,
不知道这台展车的公里数如何,车内没什么异味。


大屏幕的质感也是我重点关注的对象,
实际体验中,屏幕的清晰度非常好,没毛病。


电子挡杆的造型符合我的审美,
具体的操作体验还需试驾体验才能评价。


这个小人实际体验我感觉还是很有意思的,
我在车内拍照的时候,总感觉有双眼睛在看着我,
我看它的时候,刚好与之对视,莫非这玩意儿能感知车内人员的位置?


呆萌呆萌的小眼神


女王副驾,
我感受了一下,如果前排这样坐着,
人疲惫的状态下,能睡个好觉,我发觉车内睡觉的绝佳位置之一;


俯瞰视角


按钮还挺多的,这是多少向调节?


重点来了,后排及后备箱空间,
也就是我之前预想的车辆静态状态下,最佳睡觉地儿!
将后排座椅放倒,然后铺上床褥,在这里临时休息,
可是究竟理想不理想呢?我们接着往下看


经过测距仪的测量,自后备箱边缘到前排座椅,
纵深达1.95m,对于身高1.78m的我,完全不成问题呀!


当时我就是这么量的;

   来车展之前的想法是,将车辆停放在安全、僻静的地儿,车后备备双人自充气床垫,在车上等人时,可以将后排座椅放倒,铺上充气垫,摆上枕头,窗户打开个小缝保证空气流通,美美的睡上一觉,岂不美哉!
   从来看实车之前的构想,到见到ES6实车,结果是完全在构想范围之内!下次去周边展厅去试驾一番!

  • 其他车展
最后编辑于2019-09-06 09:40:26
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