纯粹的穿越,肯定非双了。那配置就是给你穿越以及适度的越野用的。拿车重说事的键盘侠们,要想当好一名合格的键盘侠,请把功课做足了!非双的abs版(整备质量)也是220多公斤了,1190普版整备质量是232公斤,水鸟也是230多公斤。而且非双的双离合版已经超过230公斤了。所以请以后不要拿车重说事。但非双的体型偏瘦,通过性肯定比水鸟强。奉劝楼主一句,除非有比较好的穿越实力,否则请车买重车。本人有幸这次参加ktm橙色日的t3比赛,就是骑的1190普版,完全如老五哥所说的,重型拉力还是别拿去骑越野路面了。当然,也有骑得非常好的车友,那真是技术活!
其实非双对标的是800gs,但配置略胜过800gs,但800gs的优势是轻一点,坐高相对低一点。如果楼主预算没问题,又喜爱穿越,技术也还不错,那么非双比较适合你,看轮胎配比就知道,非双前21,后18的轮胎通过性是最好的。如果楼主只是普通的穿越,不是极限穿越,那么1190adv绝对适合你。而且目前16万8的价格……还有比这更低的重型拉力吗?而水鸟,舒适性目前无车超越,特别是大部分跑铺装路的情况下,水鸟是很有优势的。还有,非双可以吃粗粮!其实想想,非双能做的事,800gs同样可以做,价格还便宜了5万多
楼主自己斟酌吧!