我是一个德系车的粉丝，家人和身边的朋友也都以德系车为主，所以买车还是更倾向于德系车特别是大众旗下品牌。（其实我最喜欢的是奔驰，希望下次换车的时候可以通过自己努力实现目标吧）
      之前拥有一辆家人换下来的二手的07年大众桑塔纳经典，行驶了16万公里，在16年结婚时又给老婆购置了一辆A3。此次换车虽然盘算已久但也确实在计划之外。
       奥迪A4L，2018款个性运动版-是属于自己的第一辆新车！从很早之前就想着换车，因为桑塔纳从各个方面来看都太老了，而且11年车龄小毛病越来越多修着心累啊。但本着能开就开的原则一直没有换，想等多攥点钱一步到位换台好的。
       去年12月闲来无事陪两位好哥们去4S店看车，在和销售瞎扯的时候咨询了下价格，销售给了个报价：35万A4L个运开回家（按揭购车，含所有费用）而且销售还说正好有辆车在来4S的路上明后天就到，我立马心动了，直接回家准备钱--换车！但当钱准备好后销售给我电话说，路上的那辆车被预定卖给别人了，让我赶快去交定金，等车周期也就一个月，我表示要再考虑下。而后联系A3车友会在4S工作的车友去了另一家4S，有现车，棕色内饰，原车加装冬季包，裸车28.6,落地34W多。果断交定金办理相关手续。从交定金到提车不到7天。
       其实现在觉得有点冲动消费了，因为之前把好多车列入待购清单里，如：S90，XC60，XEL、XFL、阿尔法罗密欧、大指挥官、3系、X1，凯美瑞、雅阁、冠道、威霆。甚至再贵点的A5、ES、5系、Q5L、GLC、塞纳等等。但为什么一下子就定了A4L而不去看其他的了呢，话到这里我就多啰嗦两句。
       首先，购车的需求排第一位要是豪华品牌且空间要大（为满足自己虚荣心、家庭用车需求大空间），其次动力要好（偶尔会犯一下病，有点小路怒想和对方“拼”一下），再次后期保养维护要方便（省心、省钱、省时间）、最后最好能是四驱（青岛也算个北方城市，雨雪路面比较多2019年已经下了三场雪了，而且经常跑工地面对泥泞路面）。
      说到这里A4L高功率版应该可以满足我所有的需求了（感觉空间还是小了点），高功率分高低配两个版本，买车时觉得低配版的所有配置已经够用外观除了轮毂相差无几且后期也想换掉轮毂所以就没有考虑运动版。正好又觉得价格合适再加上比较喜欢德系车所以干脆就一咬牙一跺脚，买了！
       A4已经烂大街了，图片就不多上了，想看的话可以去各大汽车网站看，拍的比我好1万倍。下面主要结合图片来说说我觉得这辆车的缺点和自己比较满意的地方。
       

      
      

    A4的前大灯我很喜欢，不是因为好看，而是当夜间你打方向的时候灯光会根据你转向方向进行补光，对于亮度差的路况来说这个功能很实用。
    第二点就是灯光的亮度很不错，照射距离也比较远。
照片如下：

第二个优点：油耗低。
    平时市内拥堵的情况下10-12升/百公里，城市环路车流量正常的情况下最佛系开瞬时油耗能达到6.7升/百公里。一台2升拥有252匹马力的发动机加上全时四驱的车子油耗能达到这么低我觉得已经很少了。
    现在平均每个周加油一次，每次的油耗平均在8-8.5升/百公里。

     还有一点要说一下，开了一段时间后我把变速箱滑行模式给关掉了，因为在滑行状态下想加速，动力衔接有延迟，这个延迟的时间还比较久，经常转速上去了动力一直还没输出。而且在开车过程中只要脚一离开油门就开始滑行，我觉得这种频率太高了担心会影响变速箱或者相关零部件的使用寿命。所以干脆就关掉了。
     
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      好吧，说完了优点就该开始吐槽了。说实话这车槽点比较多。
第一：大众的配置是出了名的低，在奥迪上也是体现的淋淋尽致，都说奔驰卖的贵，但是至少同级别人家奔驰的配置比你高啊。个人觉得有些比较实用的配置都没有或者需要选装或者最高配才有，比如：并线辅助，倒车影像，电动后备箱等。
       其实配置低跟我也有很大的关系，当初就不该省那两三万块钱应该直接上运动版。现在真的很后悔。
第二：储物空间很一般。除了前车门上各有一个比较大的空间外，其他的储物空间几乎没有！
第三：自动启动的逻辑很有问题个人觉得存在安全隐患，不知道是不是只有我的车才这样。为什么说垃圾呢，因为当车子还没停稳的时候启停已经开始工作了，是的你没有看错，工作的时候方向盘也是断电没有助力的，我觉得这个逻辑存在安全隐患。超级差评！我媳妇的A3 就不这样，车停稳后一直踩着刹车1-2秒才启动启停功能。
第四：隔音控制的只能说还可以，但是胎噪太大了。
第五：后排座椅舒适度较差，虽然座垫厚度、长度和向上角度都比较好，但是靠背太直且不能调节角度，有种窝在里面的感觉。做题后排乘坐感较差，特别是对于高个子的乘客来说。

    下面请看图我给大家一一讲解：

      关于论坛里说的一下常见通病我这里也跟大家分享下：
  1.车速到90左右后视镜有口哨声--我觉得那是在后视镜位置产生的风噪，风噪每辆车都会有只是可能出现的声音和时机不同罢了。这个不应该算是毛病。

  2.车速到40底盘会有卡卡的两声响--具体原因版主已经跟大家解释过了，我也不知道是不是真的，但是我是相信版主的。另外当脚在刹车踏板上的时候是能感受到这两下震动的，这个所谓的“自检”每次冷启动后都会有一次，包括启停后。感觉就像车轮夹起来的小石头打在底盘上的声音。

  3.车上音响确实有共振而且不止后面一个低音音响，但是绝对没有像大家说的那么严重。而且我觉得这个共振跟大家选择的音乐类型和声音的大小都有关系。

  4.变速箱顿挫还是有的，特别是减速后突然加速，顿挫和动力迟滞比较明显。但是还好吧，因为自己也没开过多么高级的豪车也不知道其他车是什么样的，感觉这种顿挫还是能接受的，毕竟是机械嘛。
其他的问题我暂时没有遇到也希望永远不要遇到。

  5.音响在通电后或者播放声音调小时会有很明显的电流声，这个确实让人感觉很难受。差评！

  6.还有首保的时候4S给换了一个传感器。说是厂家召回，反正不要钱我也就同意换了。

        另外补充一下，有的朋友问音响怎么样，除了上面说到的共振和电流声外其实效果还可以，而且还能调节低音啥的，我比较过，通过CarPlay播放的音乐效果要比用U盘或者SD卡播放的效果好。（U盘里的不是无损音乐）

        说了这么多的缺点请大家不要怀疑，我是真的车主，不是车黑和喷子。只是觉得在买到以后有很多地方不是像我想象的那么好。但不管怎么样我还是很爱我的车。其实之前选择的余地也有很多，没有选择其他的并不是因为它们不好，而是觉得A4更适合我，世界上本来就没有一款车是完美的，但总有那么几款是最适合你的。在这里也希望各位车友能在19年开上最适合自己的那款车！