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特洛无人机视角下的领克02---美不胜收
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我的领克02，今天特洛无人机将要从空中俯拍领克02的曼妙身姿
马牌轮胎，很厚道的配置
轿跑型SUV---领克02
“能量晶体”尾灯组
帖子最后，有请今天的各位功臣上场，谢幕！
“极光”式日间行车灯、保险杠下部“城市天际线”装饰带、……02继承了领克家族的全套“城市对立美学”的设计语言，但整体比例和视觉效果更加低趴、动感。
除了18英寸双色轮毂的加持，其车身尺寸带来的比例变化也赋予了02不同的视觉效果。
放倒我的领克02发动机舱上
大角度倾斜的C柱角度和同样的后扰流板设计颇有些许奔驰GLA的神韵。
在大多数人的审美体系中，领克02不算是一辆传统意义上漂亮的汽车，但比起同平台方正规整的沃尔沃XC40，这绝对是个让人可以记住的外形设计。
在大多数人的审美体系中，领克02不算是一辆传统意义上漂亮的汽车，但比起同平台方正规整的沃尔沃XC40，这绝对是个让人可以记住的外形设计。
领克02的转向手感也很有辨识度，尽管精准，但在全速段下都显得特别轻盈，甚至在高速变线时，随速可变转向助力体现的也不明显，这确实能带来轻松舒适的日常驾驶感。
大疆的标志赫然入目
简单拆箱后，小小无人机就映入眼帘，包装底色采用鲜明的红色，立刻散发出年轻活跃的气息。
非凡乐趣，从Tello开始
打开包装，是用硬质透明塑料包装的无人机
无人机只有87g的重量，非常小巧
说明书
当然，机子本身自带一块电池（在包装最下面，掀开纸板，差点找不到）、一组螺旋桨和桨叶防护罩，另外还附赠了一组螺旋桨，可以说相当良心了。防护罩如果使用中有破损，也可以另外购置替换。
大疆特洛无人机外观介绍
特洛的结构，可以说，非常的无人机了，中舱电池，底面2个监测仪用于定高，并没有 SD 卡槽也就没有什么扩容一说了。从简单到极致的构造我们也可以清楚判断出确实是玩具向的产品。
充电口特写，不过本款无人机不仅没有配置充钱器，连最基本的充电线都没有配置，这也太节约成本了吧
开机键
前方500万像素摄像头一枚，
指示灯
电池
电池只有26克，减轻重量的同时当然也牺牲了续航时间
为了减轻重量，机身与电机的连接处都做成了中空结构
底面2个监测仪用于定高
插入飞行电池
指示灯亮起
需要特别说明的是指示灯的注意事项：
蓝灯慢闪：正在充电
蓝灯常亮：电已充满
需要特别说明的是指示灯的注意事项：
蓝灯慢闪：正在充电
蓝灯常亮：电已充满
电机特写，电机下方的黑色塑料内是天线，与遥控器或者手机APP链接用的
拆下桨叶保护罩后的样子
桨叶保护罩拆下来后无人机全景
电机、天线特写
大疆特洛无人机飞控介绍
手机PP进入之后的界面
手机的定位功能也要开启，允许特洛无人机使用位置权限
无人机开机后会发出无线信号，用手机连接这个WIFI信号就行
链接无人机的WIFI
需要授权才能登陆
首次使用需要激活无人机
手机APP首页界面，由上往下从左至右依次为：起飞、飞行模式、设置电池电量、WIFI信号强度、无人机高度、播放无人机录制的视频及图片、录制与拍照转换、截屏
下方的两个圆盘为虚拟遥控飞行杆，左摇杆控制上升、下降，右摇杆控制前后左右
下方的两个圆盘为虚拟遥控飞行杆，左摇杆控制上升、下降，右摇杆控制前后左右
设置按键的内容
飞行模式选择
几种飞行模式，我最喜欢的是全向翻滚模式，屡试不爽，太好玩了！
大疆特洛无人机飞行介绍
非常直观的操控界面，左侧虚拟遥控控制转向和垂直方向的起降，右侧虚拟摇杆控制水平方向的位移。左上角一键起飞，右上角为拍摄控制，非常地简单易懂，没有使用上的门槛。
飞起来了
降落按键，可以一键降落在地面，也可以降落在手掌上，很方便
了解了特色，我们再来理理软肋。
首先就是图传像素，只有 720P 30 帧，这价格确实想着上 4K 有点离谱了，不过没到 1080P 稍有遗憾；其次是距离，理想最大水平距离只有 100M，垂直距离大概 10M，想用它遥望山水，还是想多了。接着就是电池，这点其实还好，因为大部分的大疆无人机电池大概都在 13 分钟到 20 分钟左右，搞无人机勤换电池的决心还是要有的。(非常后悔没买备用电池）
拿捏一下上面的几个特色和问题，下面就开始正式试飞~
首先就是图传像素，只有 720P 30 帧，这价格确实想着上 4K 有点离谱了，不过没到 1080P 稍有遗憾；其次是距离，理想最大水平距离只有 100M，垂直距离大概 10M，想用它遥望山水，还是想多了。接着就是电池，这点其实还好，因为大部分的大疆无人机电池大概都在 13 分钟到 20 分钟左右，搞无人机勤换电池的决心还是要有的。(非常后悔没买备用电池）
拿捏一下上面的几个特色和问题，下面就开始正式试飞~
顺便欣赏一下身边的美景
无人机的具体拍摄能力及飞控的灵活性，请观看帖子中的视频，谢谢观赏！
最后编辑于2019-02-21 19:50:39
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