坚决支持楼主投诉。我12年3月买的12款全新迈腾1.8T,行驶41000多公里,10月3日在有锦州去本溪老边沟旅游途中,在本溪境内突然失去动力,有扳手符号闪烁,好在不是在高速公路上啊。4S店检查后把数据发给厂家,需要换变速箱总成,至今半个月了还没有修好呢,厂家推脱没有变速箱总成。今天打4008171888投诉,还没有回复什么时候修好。好在本溪大众4S店的工作人员态度好。
shangweiwei 2013/10/17 21:59:24 发表在 66楼
我的迈每当急转弯的时候就会机油报警灯闪烁而且还叫个不停,去了4s店几次了都没有检测出毛病,最后都没有给我个答复
DSG真凄惨。
只能帮顶了,不知道为什么那么多人追捧涡轮增压和DSG,涡轮增压只是打了排量的擦边球,虽然有3.0的动力,但同时也实际达到了3.0的排量,DSG问题更多。
如果迈腾出2.X自吸和6AT(3.0V6的买不起),我就毫不犹豫了,估计有很多人理性的最终放弃迈腾就是因为TSI和DSG,同时有更多的人因为TSI和DSG选择了迈腾.......,所以大众舍不得放弃这套所谓的“黄金动力组合”。
eleven17chen 2013/10/23 19:34:55 发表在 77楼
只能帮顶了,不知道为什么那么多人追捧涡轮增压和DSG,涡轮增压只是打了排量的擦边球,虽然有3.0的动力,但同时也实际达到了3.0的排量,DSG问题更多。如果迈腾出2.X自吸和6AT(3.0V6的买不起),我就毫不犹豫了,估计有很多人理性的最终放弃迈腾就是因为TSI和DSG,同时有更多的人因为TSI和DSG选择了迈腾.......,所以大众舍不得放弃这套所谓的“黄金动力组合”。
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