提至境L7奢享版已经快1个月了，跑了快2000公里，从工作日早晚高峰通勤，到周末带娃去郊外露营，算是把这车的功能摸得差不多了。今天跟大家唠唠那些用了就离不开的功能，还有一些实际用车里发现的细节，都是真实体验和大家分享一下。
我觉得这是款通勤党刚需的车，有增程能耗，还有ACC辅助，早晚高峰既不费脚也不费钱。我家到公司单程28公里，一半是城市快速路，一半是拥堵路段，之前开昂科威的时候，早晚高峰踩油门刹车踩到脚酸，还得盯着油耗心疼。现在开L7，这两点真的改善太多。我平时默认用电，晚上回家插家用充电桩，大概6小时充满，一度电不到1块钱，充满能跑200多公里左右，工作日通勤四五天充一次，一周电费也就20来块，比之前开油车一周的油费省太多。偶尔忘了充电，切换到增程模式，市区堵车时油耗大概七八个多，跑快速路能降到6点几左右，加92号油，就算没电了也不慌，比纯电车少了里程焦虑。
在从家用时需要的空间和舒适来说，至境L7也很给力。我家娃，每次出门要带很多东西，我爸妈偶尔也会一起，所以对空间实用性和座椅舒适度要求特别高，但L7确实没让我失望。?后排座椅能前后调，大概有15厘米调节范围，还能调靠背角度！载我爸妈的时候，把后排靠背调得稍微躺一点，即使坐1个小时高速也不腰疼，比之前老车的后排还舒服。储物上L7的扶手箱能放下3包抽纸加1个保温杯，还有娃的小玩具。门板上的储物格能塞下折叠伞和车载充电器。后备箱更不用说，上次带娃去露营，装了一个28寸行李箱、一个折叠露营车、一个帐篷包，还有娃的小折叠椅，居然还剩点空间放零食袋，比我之前的车能装多了。
另外在夜晚和特殊的路段驾驶时，至境L7的一些基础配置能够在关键时候，为我兜底。
总的来说，这段时间开下来，L7的功能都是实用型的，没有花里胡哨的配置，不管是通勤还是带娃，都能帮上忙，作为家庭用车，真的挺合适。😊