真不错,顶下布衣!
LZ真的好牛。。。精细的做工!
大家来顶帖,破布说了:当帖子顶到1000帖了时候破布开始抽奖,奖品是他多余的RX350双光透镜一套。
大家赶快顶啊!!
继续顶起,第一页图片太多了,打开太慢?
腻子干了差不多,就上水磨砂打磨吧,打磨过程都是水没有拍照,反正大家都会↓
局部照片↓
干透后,报纸包好,露出喷漆部位↓
自动喷漆伺候,选用亮光黑,少遍多次,避免挂漆↓
处理好后还可以吧,改动痕迹不明显了↓
换个角度再看看,完美就是完美↓
既然开头了,灯碗也开始吧,之前晾干了,记得灯碗选用亚光黑↓
我喷我喷我喷喷喷,还是注意少量多次喷↓
喷完一遍用热风烘烤一会再次喷,提高附着力↓
检查下灯碗的瑕疵部位↓
细心修正后再次喷漆↓
最终效果↓
来,把透镜放上试试,真帅
熏黑灯碗的主要好处是减少透镜在内部的折射反光,提高切线的清爽度,也更加YY↓
把反光碗也放进去,没事再清洁下透镜↓
把黑电安定器放上比划下位置↓
用水笔划线↓
切割完成↓
这样安定器就可以放进来了,注意做好防水,图忘记拍了↓
安定器四个角用螺丝固定,线路进行焊接+热缩管包扎,确保接触良好↓
线路再次用德国德莎布基绒专用绝缘胶带包裹,减少线路的摩擦避免热缩管破损↓
处理完毕的内部线路,清爽整洁第一位↓
有人感兴趣的7碗怎么固定,来点细节吧↓
现在看起来很美好,其实调整光线的时候还要改动,真是头大↓
为此废了灯碗一只,好久的努力全部报销↓
大家要吸取我的失败经验啊,千万要小心再小心↓
准备组装了,仔细打扫灰尘↓
小糸的透镜,线圈一直很规范↓
注意看变光是怎么运作的,近光↓
远光,挡板下来了。通过电磁带动挡板运动实现变光,各位明白了没有↓
衡量一个透镜的新旧,不是看外表而是看反光碗的光洁度,是否有划伤氧化发暗↓
镜片也要仔细擦拭↓
真是晶莹剔透啊,请忽视改灯后干燥的手指↓
上车试试再说↓
透镜近光+7碗,发现远光太高了,打飞机了↓
透镜远光+7碗,这回差不多吧,终极利器,已经降低了曝光,不然太刺眼
反光碗仅仅用原车卤素灯泡就把氙气透镜的远光完全盖住了,无语↓
定位差不多了就固定螺丝↓
硅胶管是这样用的↓
注意这里有个螺丝必须截断,不然会和大灯左右调节机构干涉↓
面罩再次擦拭↓
内表面一定要轻!借助毛巾稍微带过就行了,平时保管也要扣着朝下减少灰尘↓
组合一起试试,发现多少有些变形,因为冷胶实在难开↓
用热风枪小心烘烤变形部位,加以矫正↓
差不多了就可以准备封灯了先看看效果↓
注意这个千万别忘记了!我差点忘记,不然封好就欲哭无泪了,示宽灯我顺手换了LED↓
塞进去旋转90度即可固定↓
示宽灯就是它,也称小灯↓
密封好帮手,卡夫特5911
均匀顺着胶水槽,打一圈,填补4/5即可,满了合灯罩的时候要溢出来↓
灯的拐角一定要加强处理,漏水最大可能性就是2个灯角,多打一点吧,宁可难看点也不能漏水↓
合上面罩的时候注意先对准卡扣销↓
这里还有一个↓
用力压紧,五花大绑等待胶水固化干燥↓
细节,拐角要多加注意,一般变形重点部位↓
大灯背面,2个天使眼驱动器+1个氙气安定器,还算清爽,没有杂乱无章↓
耐心等待一晚上,反正咱也不急,干透了就出成品了↓
真是帅呆了↓
再换个角度好好欣赏↓
在通电的一刹那,我泪流满面,辛苦劳累的疲惫感一扫而空↓
和楼主一样的麻点透镜
太强了。长见识了
羡慕!我可不敢自己弄!你太有才了!!
LZ真牛
顶一个
佩服啊~~厉害,工具也很齐全
布衣兄的手艺不错,可以开店了
强如超人。。射精
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