八零后这个词似乎已经逐渐被九零后、零零后，乃至壹零后渐渐的替代和遗忘，曾经的励志少年已经成家立业，肩负起一个家庭的重担，正所谓上有老，下有小，说的就是八零后的我们！光阴似箭，一晃而过，大学毕业都十多年了，在自己熟悉的事业上也勤勤恳恳的奋斗了这么多年，银行卡里有了那么一点小积蓄，终于可以一个人安静的坐在电脑前，打开汽车之家，寻找一辆在这个年纪应该拥有的一辆车了！
        虽然这也不是第一次买车了，但是整个选车、购车过程也是耗费了本人大量的精力啊！因为囊中羞涩，也不可能把所有的积蓄全部用在车上，毕竟居家过日子还是主要，所以购车的预算考虑在40万以内，量力而行，这是我的一贯作风（哈哈，主要还是穷！）
        从开始选车到订购，差不多有半年的时间了，虽然在XT5上市的时候就已经中意他了，但是由于当时的优惠力度有限，资金不足，一直被搁浅。在这期间也看了很多其他车型，BBA没考虑过，不知道为什么，就是没有购买的欲望，可能还是因为穷吧！主要一直纠结在沃尔沃新款XC60和英菲尼迪新款QX50以及现在购买的凯迪拉克XT5，三款车均有试驾和商谈，具体就不说那么多了，反正最后还是被小凯彻底征服了！
        2018年8月提的车，目前行驶了不到1万公里，因为也就上下班代步工具，每天基本上就10公里的路，除去周末，节假日可能会跑跑高速，带着家人自驾游走走，其他时间基本就是停着，所以公里数算是比较少的，但是使用了一年多的时间，对小凯的表现还是相当满意的，当然不可能有完美的车，百万级、千万级的车我相信也会有不尽人意的地方，更何况一辆普通的家庭代步工具。
        外观，这点毋庸置疑的，喜欢它的爱不释手，百看不厌，讨厌它的也就是那一对泪眼，毕竟整个车头以及中网的配合，还是相当霸气的，凯迪拉克的钻石切割黄金比例身材不是吹牛皮的，至少把我这个八零后吸引住了；内饰，一如既往的简约而不简单，低调而不失典雅，触摸屏和按键都很人性化，容易上手，连我老婆这种开车只知道D档、R档和P档的人，都觉得开着小凯很享受；油耗，美国车似乎一直都被国人冠以油老虎这个词，但是我的这一年使用心得告诉我，其实并没有你们想象中的高，高速6个左右，市区12个左右，综合下来也就百公里10升左右，2.0T的动力，拉着近2吨的车，这个油耗我觉得一点都不过分吧；质量，其他方面似乎我都是给好评的，唯独质量这一关，我给个小小的差评，主要病垢就是刹车异响和后排座椅异响，这也许真的是所有凯迪拉克的通病，售后也很无奈的只能摇摇头！每次冷车启动，刹车声那个刺耳啊，吱吱吱，就算车窗关着都能让你听的起鸡皮疙瘩，跑个1公里左右刹几次车后，异响会消失，就是这么神奇！后排座椅异响也是被大部分车友吐槽的地方，不过后来听了车友的支招，一直到现在都没有再响过，也就是这么神奇，哈哈！
        总的来说XT5这款车我还是非常认可和推荐的，首先性价比没的说，如今的优惠力度更是大的离谱，刚买不到半年就掉价近5万，只能默默的对自己说早买早享受，我勒个去啊！
        小凯带着我们一大家子人上过山下过乡，上班买菜，上学放学，风里来雨里去，感谢小凯一路相伴！

        写在最后
        花了周六半天时间，说了这么多，发了这么些图片（我说的可都是真心话，有感而发么），买了小凯不后悔，自己辛辛苦苦赚的钱买了自己喜欢的车，开着小凯我自豪~，我骄傲~，哈哈！希望有更多的车友能一起加入到凯迪拉克的大家庭，一起分享心得、一起探讨经验！