什么系的车都有其优缺点,只提缺点有失公允。
同样阿特兹优缺点同样明显,而且还比较的特别明显。
只是它的优点切中你的需求而已。很高兴你做了正确的决定,
但也没必要一直提不同车系的缺点去彰显自己选择的正确。
也能理解车主都很想突出自己的爱车。
本人十代思域车主,直线机器在市区还是比较有底气。
超车占位基本没压力,只要掌握好车子的脾气,即使有涡轮延迟,
掌握好提前量外加CVT的响应性,没有肉车,只有肉人。
加上量身改装件何其多,从外观直落至性能。
能科学的调教思域的改装店也不在少数。
认真要改出一台驾驶机器的确是可以远抛马自达。
大概在赛道上出现的车,已经能印证这一点。
改装件性价比之选也不在少数。更别说改完之后的颜值。
曾经挣扎过马3和思域,最后我和车主一样,做了觉得适合自己的决定。
共勉。
RoGer_7 2017/09/06 23:15:34 发表在 133楼
什么系的车都有其优缺点,只提缺点有失公允。同样阿特兹优缺点同样明显,而且还比较的特别明显。只是它的优点切中你的需求而已。很高兴你做了正确的决定,但也没必要一直提不同车系的缺点去彰显自己选择的正确。也能理解车主都很想突出自己的爱车。本人十代思域车主,直线机器在市区还是比较有底气。超车占位基本没压力,只要掌握好车子的脾气,即使有涡轮延迟,掌握好提前量外加CVT的响应性,没有肉车,只有肉人。加上量身改装件何其多,从外观直落至性能。能科学的调教思域的改装店也不在少数。认真要改出一台驾驶机器的确是可以远抛马自达。大概在赛道上出现的车,已经能印证这一点。改装件性价比之选也不在少数。更别说改完之后的颜值。曾...
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