不错

我在纠结260还是300，可以给点建议吗

钱够300，买260的都是因为钱包不足，不是不喜欢300

车友点赞

精彩

多钱裸车

支持

做个广告，能给什么？心里话，造型越做越丑 .

老乡你好，这是桃源盛景？

车主辛苦！车是好车，配置丰富，同级BBA中性价最高的一款车，正好昨天我试驾了，来说说我试驾的感受。开说前先说一些题外话，那就是减配不减价。细心的朋友可能早已发现，300L豪华版，8个月内进行了3次改款，我这里有汽车之家的配置表截图，从中可以看出其减配历程。2021年10上市，2021年12改款，此次改款并线辅助功能改为选配，价格下降4100，加上选配正好4100改了个寂寞。2022年3月第二次改款，这次取消了缺气保用胎，而且没法选装。同时取消了无线充电的选配项，增加了自适应远近光，取消了外后视镜防眩目。价格对比第一次改款增加5600 。2022年7月第三次改款，这次在第二次改款基础上又取消了车道偏离和车道保持。此次改款对比第二次改款价格下降2900。综述，车价对比原版基本没变，配置降了几个档次。
进入正题说说试驾：
1、静态体验：外观什么的就不多说了，我觉得很漂亮，很动感。视野开阔，利益于车头下冲式设计，给车头留下了开阔的视野，给驾驶者以安全感和信心。座椅偏硬，几乎无舒服度可言，第二排座椅更硬，无下陷和包围感。座椅长度不够，我175的身高，坐后排，膝部无法得到支撑，全靠脚支撑。静态就写这么多。
2、动态体验：这是一款对驾驶员非常友好的车，开起来非常之爽，不同驾驶模式的区别也很明显，经济模式偏慵懒，对油门有点爱理不理的，运动模式，对油门响应比较积极，运动加强模式则对油门很敏感。但美中不足的是，波箱对油门的响应还是一如既往的很奔驰，无哪种模式，深踩油门时波箱反应总是会慢1到2秒。底盘对震动的过滤很到位，专门走了一段约30米长的搓板路，几乎无感通过，有趣的是第二排对震动的感受比驾驶位明显，不知是否与座椅有关。动态体验第二排感受真心不好，除了硬而短的座椅外，行驶过程中，第二排总是感觉连续不断的轻微摇动，很细小但很恼人，我专门在后排乘坐了5分钟，就开始有轻微晕眩感。
总结：非常适合开的车，至于动感与豪华该选哪个，我只能说360度全景真是聊胜于无，比别克昂科旗的360差远了，但豪华版有自适应巡航，而动感只有定速巡航。

都要改款了，我等23款

就连最后一代臻藏版都出了居然又进行了改款

这是哪款呢，现在不是说全系都没有柏林之声了吗

后排真羡慕

老款GLC***

不追求动力260，钱够也不需要买300

在市区上下班开的话，260款就足够了！