xqd2421181535 2017/08/03 23:25:21 发表在 20楼
ABS并不像宣传的那么智能,在很多特定环境下不但不好用,还很危险。首先ABS工作不是大家理解的那样每秒4次以上的点刹频率,而是渐进式刹车,从轻到重,一级一级的加重力度,等到了车轮抱死的时候又立即放开刹车,然后再重复上一个动作。在下陡坡并且路面不好,如碎石沙石路面的时候,刹车可以轻易抱死车轮,但是由于车轮和路面之间的碎石或沙石滚动的作用,把滑动摩擦变成了滚动摩擦,造成了车轮抓不住沙石下面真正的地面,车辆并没有太多减速,但是ABS电脑判断的减速度比你实际的大,反而放开了刹车,这时车辆在下坡重力的作用下继续加速,造成车速加快。然后ABS又在更快的速度下重复以上动作,不但没减速,反而更快了。如果在这种...
xqd2421181535 2017/08/03 23:25:21 发表在 20楼
ABS并不像宣传的那么智能,在很多特定环境下不但不好用,还很危险。首先ABS工作不是大家理解的那样每秒4次以上的点刹频率,而是渐进式刹车,从轻到重,一级一级的加重力度,等到了车轮抱死的时候又立即放开刹车,然后再重复上一个动作。在下陡坡并且路面不好,如碎石沙石路面的时候,刹车可以轻易抱死车轮,但是由于车轮和路面之间的碎石或沙石滚动的作用,把滑动摩擦变成了滚动摩擦,造成了车轮抓不住沙石下面真正的地面,车辆并没有太多减速,但是ABS电脑判断的减速度比你实际的大,反而放开了刹车,这时车辆在下坡重力的作用下继续加速,造成车速加快。然后ABS又在更快的速度下重复以上动作,不但没减速,反而更快了。如果在这种...
我怎么记得 猛踩刹车车轮是可以抱死的呢。
还有倒车刹车的那个,我怎么没遇到?
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