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路遇极星新店开业，静安大融城看车归来
一直以来都是极星的忠实粉丝，自然对极星品牌的官方活动也非常感兴趣。前两天看到公众号上介绍上海又有一家新空间要开业了，看了看方位地址原来就在公司附近，周五趁着吃饭午休时间过来打个卡，贡献点人气。
极星这次选址我觉得不错，现在新能源汽车基本都开始入驻大型商圈，大家平时休闲娱乐的时候看看车也很方便，静安大融城作为静安区标志性的综合体，也是上海的网红打卡地之一，周边很早也有一些新能源汽车品牌，像小鹏、BYD，但像极星这样高端品牌还是头一家。
极星这次选址我觉得不错，现在新能源汽车基本都开始入驻大型商圈，大家平时休闲娱乐的时候看看车也很方便，静安大融城作为静安区标志性的综合体，也是上海的网红打卡地之一，周边很早也有一些新能源汽车品牌，像小鹏、BYD，但像极星这样高端品牌还是头一家。
展厅里摆放了一台我非常喜欢的车，也是极星现在主打的车型：极星2。这台车我也关注过很久，和特斯拉毛豆3同期关注的，这两台车售价很近而且都是这个价位比较有实力的车型。
极星的外观设计比特斯拉更有设计感，车身融合很多现在流行的元素同时有结合自身的经典设计，车头标志性的雷神之锤大灯，车尾贯穿的尾灯，将传统和前卫的设计非常巧妙的结合到了一块，所以看起来更有欣赏性，所以我个人是非常喜欢这样的线条设计感。
车内的空间表现还算不错，没进店看到实车之前能了解这台车的也就只有网上的实拍图，看照片我觉得定位紧凑型轿车的空间并没有那么理想，但看到实车之后车内的空间感以及实际乘坐空间都是预期的好很多，可以很负责任的说极星2内部乘坐空间和中型车毛豆3旗鼓相当，这就很难得了。
身为北欧品牌很多时候这台车被冠以“极简”风格，但充满设计感的车内我并不觉被简单化了，可能这种极简是设计手法上的一种精简而非车内本身，因为你看到被人屡屡吐槽“毛坯房”的特斯拉内部设计之后再对比这台车，你会发现极星2很有很多处处透露设计感的细节设计。
特别吸引我的让我喜欢就是这个发光的极星logo标识，车内一共有两处：镂空档把和全景天幕上，有时候这种用心的小设计给车内润色不少就像生活中需要偶尔的小确幸一样。
可以说，从进入极星空间开始给人就有一种在设计方面有着很深的造诣，体验中心的设计是这样，产品也是一样。如果大家对这台车都有足够的了解我觉得极星的销量应该会更好，虽然我个人是喜欢小众的，不希望满大街都是但往往有人拿销量说事甚至来证明产品力，其实我是不认同的。对于极星，也许你需要亲身体验，久处才能领会到来自北欧的这种设计美感。
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