路边风景,前面这棵树应该是个假的吧。
一路风光一路行,美丽景色眼底收!
路边风景无限美
路边美景
大山里的公路,虽然很窄但很平。
虹梯关的通天峡景区也是一条挂壁公路,下次有机会再去吧,这次我们的目标是神龙湾!
漂亮的公路,车辆很少。
漂亮的山区农村,比广东的农村都好看。
看着这不一样的山体石头,就知道离美景越来越近了。
一路风光一路行,美丽景色眼底收!
景点介绍
异样的山体,令人神往。
奇特的山体石头造型
半山坡的小凉亭
又一处美景
这石头真像一只大蛤蟆
果不其然,当地人称它:天蛤蟆!
山路越来越险了
又是一条盘山路
盘山路,好在路上车辆不多。
终于看到挂壁公路的牌子了,此时心情比较激动!
越过这个石桥可以到“哈楼梯”,为什么叫哈楼梯?因为游人如果爬上这个楼梯,就得哈哈喘气了。
越过这个石桥可以到一个观景台
芬芳的青草地 2016/08/28 21:39:12 发表在 21楼
路边风景,前面这棵树应该是个假的吧。一路风光一路行,美丽景色眼底收!路边风景无限美路边美景大山里的公路,虽然很窄但很平。虹梯关的通天峡景区也是一条挂壁公路,下次有机会再去吧,这次我们的目标是神龙湾!漂亮的公路,车辆很少。漂亮的山区农村,比广东的农村都好看。看着这不一样的山体石头,就知道离美景越来越近了。一路风光一路行,美丽景色眼底收!景点介绍异样的山体,令人神往。奇特的山体石头造型半山坡的小凉亭又一处美景这石头真像一只大蛤蟆果不其然,当地人称它:天蛤蟆!山路越来越险了又是一条盘山路盘山路,好在路上车辆不多。终于看到挂壁公路的牌子了,此时心情比较激动!越过这个石桥可以到“哈楼梯”,为什么叫哈楼梯...
这就是宑底村挂壁公路的入口,旁边有一个牌子写着“收费”,但却无人收费,于是我们就把车子直接开进去了。
景观台,由于车子不好停放,这次就算了,以后再说吧。
正式进入挂壁公路,洞口上方写着:宑底隧道。
进入洞里,没有灯光,前面100米的亮光就是隧道侧边的天窗。
雄伟壮观的挂壁公路!
在没有开凿挂壁公路之前,村子里的人们都隐藏在深山里面,成了最封闭的区域。
由于绝壁林立,无法像其他区域那样修筑环绕而上的盘山公路,太行山人便贴壁而凿,将公路修成了或明或暗的隧洞。
雄伟的石头山体
隧道里很宽阔,走两辆车没问题,这不,在我们仔细欣赏隧道时,有人超车了。
以前村民进出山的通道是顺绝壁石缝凿出的一溜石窝,俗称“天梯”。到1977年5月1日凿成这条隧洞,他们先后投入了6万工时,愣是用钢钎铁锤,在坚硬的石壁上掏出了一条能够通车的隧洞。
根据资料记载,这个过程消耗掉的钢钎加起来有12吨重,用坏的铁锤达2000个。最后形成的隧洞宽仅6米、高不过4米,即使是两辆小车相向而行,也要小心翼翼地,一辆车紧贴一边停靠,等对面来的车过去后,才能继续前行。中型客车从洞中穿越,车顶几乎蹭着洞顶的石块,大型客车则根本无法通过。
由于车子很少,我们干脆停下了仔细看个够。
想当初,修隧道的人,是多么了不起!
彻底感受一下挂壁公路的震撼!
对面有车过来了,洞的那一头就是河南林州市。
原来对面车上的人也下来欣赏了
南太行里的大峡谷最深处动辄几十米到上百米,两侧的绝壁笔直如削,巨大的岩体随着峡谷延伸,有时长达数十公里,看起来像是一面巨墙,所以在这个区域根本无法修建盘山公路。
太行山人利用打洞凿隧的方法,愣是在绝壁之上掏出了一条条可以通连的山路,因为地处山梁险境,它们本身就构成了一种让人震撼的美景。
都是坚硬的石头山,所以挖个洞没什么事,要是土山可能就不行了。
开凿隧洞时的石渣,据说达到2.4万立方米,全部是村民肩挑手抬清理出去的,方式也很简单,事先用绳子把人吊在崖壁上,每隔十几米开凿一个窗口,然后向里开凿,再通过窗口把石渣清理出去。
据专家介绍,挂壁公路所在的绝壁都是淡红色的变质石英砂岩,看起来如刀砍斧削一般,开凿起来难度却非同一般,有时候锤子抡下去,钢钎一滑,只能在绝壁上划出一道痕迹。
隧道里的天窗
为了开凿这条一公里多的隧洞,山民在靠崖壁的外侧开凿了多个窗户,从隧洞里看,它们是通风透光的观景台,尤其是雨后,每一个石窗外面,都是一幅自然的绝美风景画,古树野花、崖壁村落,是任何画笔都无法比拟的。
据了解挂壁公路是一种最有特色的公路,是在悬崖峭壁上开凿而出的奇险公路。交通专家称,此类工程奇险、艰难,在中国筑路史上都很少见。
从对面的山崖上打量,它们在半山腰连缀成线,成为绝壁上最美的飘窗,一个一个,就像山崖会说话的眼睛,忽忽闪闪,朦朦胧胧,又像被烟雾缭绕着的长笛,隐约奏响着桃源深处的乐章。
平顺县的阱底村挂壁公路、虹梯关挂壁公路,依山就势,成就了各自的特色。有的连缀飞瀑清泉、有的缠绕绿树村庄,既有奇险之势,又不乏景观壮美。
这些隐藏在太行山之间、耗时40余年开凿的“太行新七路”,在南太行的绝壁上构筑成一幕幕壮阔的美景,同时也建立了人与大山、人与自然沟通的神秘纽带。
在隧道里会车时,必须小心翼翼。
井底村的挂壁公路,全长1500多米的“挂壁公路”,有39个窗口。是井底村人历经14年的时间,在悬崖峭壁上艰难地开凿而成的。若不是这条公路,井底村的村民要出山,必须攀爬高如云霄的古栈道——哈楼梯。
因地处山梁险境,自然构成一种美景,远看如大气磅礴的国画山水长卷。初秋艳阳下,挂壁公路时隐时现,如神話中的飞龙。
从隧道洞内侧窗向外看,又像是在画廊里欣赏一幅幅风景画,无不感叹它的美不胜收。
这次能够亲自驾车走一趟挂壁公路,深感自豪!
小心翼翼地扶崖观望、拍照,眼前群峰林立直插云端,绝崖峭壁如刀劈斧削,让人感叹大自然的鬼斧神工。
宑底村挂壁公路是七条挂壁公路中第二长的,在山西境内且挂壁公路的一侧全是悬崖峭壁,壁仞千尺,这是穽底村民历经14年时间,才在悬崖峭壁上人工开凿的。
挂壁公路多贴壁而凿,相隔十余米旁开一侧窗。从远处望去,这一线侧窗勾勒出隧洞的走向。挂壁公路不仅解决了山区交通难题,成了脱贫路、致富路,更把深山美景奉献人间,它本身也成了奇景的一部分。
出来了,头顶上四个大字你看到了吗?
山下河南的美景
回头再看一下这人间奇迹!
开始下山啦
隧道的另一头也有一块石碑,非常赞同“世界奇观,挂壁公路”!
从河南辉县到山西长治,一共有7条挂壁公路,下次一对会再来的。
逸致雄姿,威风凛凛!
下山的路
山的这边风景依然秀丽!
芬芳的青草地 2016/08/28 23:04:35 发表在 28楼
这些隐藏在太行山之间、耗时40余年开凿的“太行新七路”,在南太行的绝壁上构筑成一幕幕壮阔的美景,同时也建立了人与大山、人与自然沟通的神秘纽带。在隧道里会车时,必须小心翼翼。井底村的挂壁公路,全长1500多米的“挂壁公路”,有39个窗口。是井底村人历经14年的时间,在悬崖峭壁上艰难地开凿而成的。若不是这条公路,井底村的村民要出山,必须攀爬高如云霄的古栈道——哈楼梯。因地处山梁险境,自然构成一种美景,远看如大气磅礴的国画山水长卷。初秋艳阳下,挂壁公路时隐时现,如神話中的飞龙。 从隧道洞内侧窗向外看,又像是在画廊里欣赏一幅幅风景画,无不感叹它的美不胜收。这次能够亲自驾车走一趟挂壁公路,深感...
往石板岩方向行驶
山下的驿站也叫挂壁
回头看看挂壁公路,感觉应该叫“钻壁公路”更为贴切。
感觉应该叫“钻壁公路”更为贴切,因为是钻进去的嘛,如果叫挂壁应该理解为“挂在峭壁上的公路”。
雄伟的钻壁公路!感觉不好听。
雄伟的挂壁公路!
我会再来的,挂壁公路!
下山后一直到林州的山路,称做“大峡谷”,在这大峡谷里布满了许多景区,由于有的景区要爬山,为了不耽误时间,我们也就没有去玩。
猪叫石风景区
猪叫石风景区
景区介绍牌
景区大门,门票25元。
决定继续往前走
山下游客很多,还有带着狗狗来玩的。
山下正在修建的驿站
路的两边有许多农家乐餐馆
由于是端午小长假,所以前来游玩的车辆非常多。
骑摩托车的游客也不少
中午在这家餐馆解决午餐
看起来野菜粗粮还是深受欢迎的
菜谱无价,多少钱随便说。
吃饱了继续出发
到处都是人多车多
猛然想起来,这个地方是太行山的南边,南太行就是指的这里。
热闹非凡的石板岩小镇
过石板岩小镇,往林州方向行驶。
我们是往红旗渠方向走的
路边上看见一帮自驾游的在做饭吃,在包饺子。
来到太行屋脊景区,由于时间不足果断放弃,以后再来。
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