机械东西,越简单越纯粹,出问题概率反而越小,这样车虽然贱,但我敢保证它们耐用性有时候反而不差于比它贵的车
很赞赏这个结论。简单可靠人性化,既是一种思路,也是一种生活态度。憨豆版mini够简单吧,谁都不可否认,那是世界汽车历史的经典之作。
这个车的原始设计是照搬第一代丰田aygo,前排空间是考虑欧洲人身材,空间巨大,尤其是头部空间,自己比较一下,能有这个头部空间的车还真不多。这车在欧洲就没打算后排坐人,甚至可能是两门小车,没后排。
这车作为家庭第一辆车,肯定是怨言多多,但是作为第二辆车,或者退居二线作为买菜接娃车,这车优点一下子彰显了。防撞角真的很管用,划伤的大多数是四个防撞角,这一点,15版的前脸的所谓家族化反而难看了。空调上出风口是可以加个罩改风向的,十几元搞定。另外圆形出风口,可以改雨燕的,懒的直接用个夹子夹住,也不晃了。
正因为F0的简单原始,造成了每个车主都有不满意地方,从外观到内饰、功能都有自己动手改进的方向,结果就是我没见过路上跑的F0完全一样的。这已经变成一款个性化小车。当汽车普及之后,已经成为生活一部分,物为人用的个性化改造是必然之路。
作为使用多年的F0车主,最恶心的是其实是玻璃升降开关位置,跟使用习惯完全不同。中国人开必须弯腰才能够到,这时候还要看着和前车距离,潜在隐患。第二代丰田aygo好像也改进了,但比亚迪没跟上。
我的是13款的AMT悦酷,无钥匙进入启动,铝轮圈,ABS EBD,CD,5万,当时性价比很高,就算现在也不错,
楼主的是一台广西佬的破都不能再破的手动F0,这车保养差到极点,我车全部在4S保养,车的保养很重要,如果
是我根本不能忍,车门都破了,还开,我也是醉了,我的F0在高速几乎最快就是我,市区也不错,
还有就是楼主说什么抖动,我真想笑,还说什么有人上车就放下方向盘就不抖了,开车再调整方向盘,
这是典型的农村人心理!楼主农村人一个!鉴定完毕!
其实我只想说两点,一是车保养很重要,二上无钥匙启动这个加分无数!
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