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【移动的画板】换装2.0T,全新一代牧马人依然是信仰还是已经堕落
1 574 发布于 2018-05-22 19:15:49 只看楼主 热门标准
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大家好,我是红人馆画车的——魏SIR。
这里是我的论坛栏目【移动的画板——手绘评车篇】
评车篇每期,我都会用手绘形式去解读车型,
尤其是暂时还未上市或者还没有看到的新车,
希望我的栏目能让大家提前了解各家车企的未来演变,
也希望大家在看过帖子之后能对新车有一个更全面的了解。
欢迎加入我的【车友圈】:https://club.autohome.com.cn/cyq/details-39051.html#pvareaid=3211101

说起越野车呢,我想很多人第一时间都会想到Jeep牧马人。确实,这款诞生在20世纪初期的车型,如今不仅成为了很多攀爬爱好者和硬汉们的挚爱,甚至于因为它个性又复古的外观,还吸引了很多时尚人士购买。
在17年底,Jeep发布了全新一代的牧马人,新车外观、内饰有所改变外,在排放法规升级的压力下,Jeep还搭载了一款全新的2.0T发动机。取代原有的大排量自然吸气发动机。
没了大排量,那全新一代牧马人还配得上越野神车的光环吗?

【part1】外观



在外观上,牧马人和之前我做过专题的奔驰G级一样,基本都是万年不变的经典造型。这次换代也只改变了一些细节。前格栅向CJ系列的牧马人靠拢。LED大灯侵入格栅,所以7孔格栅最靠边的两个都有了一个内凹的改变。在机盖上,Rubicon车型还配备有散热孔。

在车侧,前后轮更加的往整车的边缘靠,这也让接近角达到44度,离去角达到37度。有了276mm的最低离地间隙,5门版的新牧马人轴距也是达到了3008mm。同时为了降低整车行驶时的风阻,前挡风的角度更加倾斜,原来位于车头的jeep标志被挪到了前车轮后,在第二代牧马人的年代,它就出现在那个位置。

在车尾,原本位于后车门的牌照也被移到了保险杠的位置。尾灯采用LED光源,造型也是很完美的呼应了车头的设计。在备胎的中央,倒车影像被安置在这里,美观又实用。

全新一代牧马人车身造型有3门和5门可选,车顶呢,有软顶和硬顶可选。同时车门也可以拆卸。

加上车门,安全的同时更能享受温暖的阳光。

最后盖上车顶,在这个精致又野性的全新一代牧马人里,你可以约上妹。。呃。。。每个小伙伴一起去野外看星星看月亮。哈哈哈,机智如我。

【part2】内饰



外观的变化不大,但新内饰比原来精致了不少。功能区采用纵向的布局,红色箭头为rubicon独有的差速锁控制区,蓝色箭头指向的是分动箱,绿色箭头指向的是牧马人独有的绳索限位器,方便拆卸。圆形的按钮则是牧马人一贯的风格。在内饰用料上,Rubicon车型更加注重耐用和坚固性,Sahara车型则更注重豪华感。

中控,除了两个出风口与大屏造型设计,呼应前脸的设计之外,更是与时俱进,可以与手机互联。支持苹果的carplay和百度的carlife。同时也可以定制16套不同的设计主题。

新款上的7英寸的数字仪表盘,可以与中控的大屏双屏互动,导航,娱乐,四驱模式都可以在这里显示,通过多功能方向盘来切换。牧马人现在都这么科技感了,还要什么奥迪Q5!

新牧马人的车内空间更加宽敞,总共有4种设计风格可供选择。后排座椅的倾斜角度增加,座椅的填充更加的柔软,更适宜长途乘坐。

【part3】性能



全新牧马人上将搭载3.6L和2.0T两款汽油发动机以及3.0T柴油发动机。这款2.0T发动机也是首次搭载在Jeep品牌车型之上。从参数表来看,这款全新2.0T发动机的动力输出参数已经全面超越3.0L发动机,而且已知的是国内版本将全部采用2.0T的动力。

Jeep为全新牧马人提供了一款采埃弗8挡手自一体自动变速箱,这其中7挡和8挡均为超比挡,能提供更好的燃油经济性。

配置再花哨,科技感再强,作为牧马人第一要义依然是越野。所以新一代牧马人的四驱系统除了手动切换四驱这种方式外,还增加了一款可以电子控制,在两驱和四驱之间进行切换的产品。新一代牧马人也将转向系统原有的机械液压转向助力更换为电子助力转向,相比之前,新的助力系统能够让驾驶更轻松更灵活,同时对于路感也会有一些保留。

最后,全新一代牧马人增加了众多的安全配置,比如位于保险杠下延的测距传感器,更加贴近地面的雷达系统等等,这都让全新一代的牧马人更加安全可靠。

 有些车呢,换代后看起来变化很大,但看不到的地方却什么都没变。有些车,换代后看起来什么都没变,但其实看不见的地方却全都变了。牧马人应该可以归为第二种情况,虽然样子依旧保持经典,但内部却提升显著。越野是主战场之外,城市驾驶质感也得以提升,如果价格合理,这一代牧马人,或许真会成为爆款。

【part4】壁纸













感谢大家观看,我是魏SIR,我们下期再见!

  • 用车感受
  • 风景展示
最后编辑于2018-05-23 08:13:50
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