国际惯例，先来一组美景镇楼

 自2019年7月西藏回来，已经有两个多月，一直没有下笔！一来工作繁忙，整理照片需要时间，二来总有一种强烈的失落感，似乎完成这任务，就是让这段美好的回忆离我而去！
     相信每个人心中都有一个西藏梦，自从买了第一部车开始，看着汽车之家自驾游论坛里进藏的帖子，不觉愈来中毒愈深，自己也带着家人自驾了祖国的很多地方，可是西藏梦一直萦绕在心头，本以为可以自由驰骋，想去哪儿就去哪儿。可现实很残酷，说走就走哪有那么容易！工作、生活各种牵绊，使得川藏之旅始终就是梦想。
    19年初，女儿放寒假期间去上海集训拉丁舞，我和LP说，我俩去成都玩几天吧，其实也就是想在有限的时间内内跑一跑川藏线，探探路，说走就走，当晚买机票，第二天就飞去成都，市内玩了一天，然后我跟LP说，我们租个车跑一下川藏线吧，LP大人顺利批准，大喜过望，晚上十二点多在网上订了车。第二天取车时告知预定的车型没有了，免费给升级到七座的全新胜达，才跑了一万多公里，是不是人品爆棚啊。我们沿着刚开通不久的雅康高速去了泸定桥，康定，到了折多山，本来想拍康定情歌那几个大字，但是当时高反严重，头重脚轻，拍了几张照片后赶紧回撤，连夜赶到都江堰，留下许多遗憾，但是沿路那壮观的景色给我留下了深深的震撼。回来后和几个要好的家庭一起聚会，说起这段经历，他们一致说，我们今年暑假去西藏吧，结果一拍即合，我开始在网上看攻略，看行程，然后制作了一个图文并茂的攻略，就是在我们是自驾还是租车上一直在纠结，因为我们人比较多，还有两个孩子，有经验的驾驶员少，最后定下来由我和成都那边的租车公司和旅游公司联系，负责车辆的问题，经过两个月的艰苦谈判，（此处省略一万字），终于把车辆搞定，23座的现代中巴车。在7月6号这一天，我们终于踏上了进藏之旅。下面的照片就是寒假期间前期探路照片，废话说完，正式发车

      暑假开始了，七月六号，我们踏上了期待已久西藏之旅。我们是从六安动车到成都，然后成都休整一天，游览都江堰，打卡市内网红景点，
      行程准备：第一：衣服，因为我们是暑期进藏，气候相对来说比较温和，但是考虑到经过许多高海拔地区及青藏线（平均海拔4000米以上），所以每人带冲锋衣一件，因为冲锋衣可拆卸，车上穿内胆，下车或冷的时候把外罩套上就可以保暖，非常的方便。第二：饮食，我们路上笑说整个川藏、青藏线上的饭店基本上都被四川人垄断了，作为安徽人的我们除了花椒多了一点其他的都还适应。第三：住宿，我们全程住宿是旅游公司安排，每天上午确定好我们当天的行程，根据我们的行程订当天的酒店，位置通过微信发来，真是省了许多麻烦。还有，进藏前几天尽量避免在高海拔地区住宿，让自己逐步适应高原气候。第四：交通工具，现在的川藏线、青藏线全程都是铺装路面了，川藏线路况很好，只有海通沟因为修路有几十公里的烂路，轿车进藏小心一点没有问题，当然，SUV通过性更好，速度会快一点。青藏线因为高原冻土层的融化加之重载车多，导致大部分路面波浪起伏，车速不能过快。现在来说说我们的车，我们和旅游公司租的现代中巴车，23座，公司派驾驶员2人，吃住和我们一起。每人赠送一份地图，（是他们公司自己印制的进藏旅游地图，标注了每个景点，每个需要翻越的垭口，还有海拔高度，非常实用，我有两份额，有需要的可以私信我），一罐氧气，一个头枕。问了下，其中一个在川藏线上跑了五年了，有着丰富的驾驶经验。有人问了，不过是13人么，这么多座位不是浪费？错！我们人多行李也多，最后一排全部堆行李，然后剩下的位置可以轮流休息。第五：药品，常备药品可以带点芬必得、感冒药、午时茶、口服的葡萄糖之类。高反头疼时可以喝芬必得缓解症状。第六：生活用品，现在的川藏线条件已经很好了，日常用品基本都可以买到，价格也不是很高。第七：通讯工具，个人建议最好带一部双卡手机，移动、电信各一，川藏线网络覆盖很好，青藏线有时候经常没有信号。第八：关于高反，因为我两次到达折多山，有过高反的经历，从我个人来说，注意和预防高反就是一个字：慢！高海拔地区做任何事情都要慢，切忌看见美景情绪激动，在卡子拉山我给LP拍段抖音，因为想获得稳定的画面，憋住呼吸十几秒钟，结果一会就感到头晕眼花，我知道这是高反了，连忙停下来，连续的深呼吸，好一会才缓过来。刚开始那几天可能会有人高反，几天后适应了大部分人应该都没有问题，我们翻越唐古拉山口有5000多米感觉都没有太大的问题。
      说了这么多，只想用我们过来的经历，给需要的人有些帮助，赠人玫瑰，手留余香嘛是不是。好了现在开始上图，成都，我们来了！

     今天第一个目的地是都江堰，上次探路我和LP去过了，本来计划大部队去都江堰，我们就在市内转一转，可是我家有个抖音大导演，大家非要邀请导演一起过去，盛情难却，那就去吧。
      都江堰是世界文化遗产、世界自然遗产(四川大熊猫栖息地)、全国重点文物保护单位、国家级风景名胜区、国家5A级旅游景区。
      都江堰坐落在成都平原西部的岷江上，始建于秦昭王末年(约公元前256~前251) ，是蜀郡太守李冰父子在前人鳖灵开凿的基础上组织修建的大型水利工程，由分水鱼嘴、飞沙堰、宝瓶口等部分组成，两千多年来一直发挥着防洪灌溉的作用，使成都平原成为水旱从人、沃野千里的"天府之国"，至今灌区已达30余县市、面积近千万亩，是全世界迄今为止，年代最久、唯一留存、以无坝引水为特征的宏大水利工程，凝聚着中国古代劳动人民勤劳、勇敢、智慧的结晶。
      都江堰风景区主要有伏龙观、离堆公园、玉垒山公园、都江堰水利工程等。我们主要是游览离堆公园和都江堰水利工程。

都江堰游览结束赶回成都，下一站：宽窄巷子
      宽窄巷子位于四川省成都市青羊区长顺街附近，由宽巷子、窄巷子、井巷子平行排列组成，全为青黛砖瓦的仿古四合院落，这里也是成都遗留下来的较成规模的清朝古街道，与大慈寺、文殊院一起并称为成都三大历史文化名城保护街区。
      康熙五十七年(1718年)，在平定了准葛尔之乱后，选留千余兵丁驻守成都，在当年少城基础上修筑了满城。民国初年，当时的城市管理者下文，将"胡同"改为"巷子" 。二十世纪80年代，宽窄巷子列入《成都历史文化名城保护规划》。2003年，宽窄巷子街区正式出现在世人的词典中。宽窄巷子是国家AA级旅游景区，先后获2009年"中国特色商业步行街"、四川省历史文化名街、2011年成都新十景、四川十大最美街道 等称号。

      吃饱喝足，锦里走起，晚上过来那真是热闹非凡，一排排的大红灯笼真的是非常的漂亮。锦里位于四川省成都市武侯区武侯祠大街。传说中锦里曾是西蜀历史上最古老、最具有商业气息的街道之一，早在秦汉、三国时期便闻名全国。现在，锦里占地30000余平方米，建筑面积约14000平方米，街道全长550米，以明末清初川西民居作外衣，三国文化与成都民俗作内涵，集旅游购物、休闲娱乐为一体。成都版清明上河图--"锦里"，是感受浪漫休闲的精神驿站，是体验三国文化与成都民俗的魅力街区。

一大早，宾馆吃过早饭，带着激动的心情，拎着行李，在一楼大厅集合。旅行社的美女早早的在楼下等着我们，把两位师傅介绍给我们认识，然后给我们一个小小的惊喜，上车时每人献上一条雪白的哈达，出发时全体合影留念，看大伙高兴的样儿！好了，戴上哈达，向着拉萨，出发！！

     兴康特大桥是一座非常牛的桥，这座桥投资10亿元、耗时5年建设的超级工程，体量巨大。大桥浇筑混凝土总量达29万余立方米，是中国第一、世界第三高塔广州电视塔混凝土浇筑量(15万余立方米)的1.9倍，位于康定岸的重力式锚碇平面面积就有5100平方米，相当于13个篮球场，隧道锚长度更是世界第一，全桥用钢量约为6.2万余吨，是国家体育场“鸟巢”用钢量(4.2万余吨)的1.5倍;主线索股与缠线总重量达1万余吨，总长度超过6万公里，钢丝连起来可绕地球一圈半。

      早上宾馆吃过早饭，师傅开始给我们装行李。因为我们家庭较多，每家至少两件行李，所以两个师傅每天早上就在出发前给我们把行李装在最后一排，并用绳子固定好。一路上真的很感谢他们，两个青海的汉子。行李装好后，出发！
       今天将要翻越人称康巴第一关的折多山，折多山为大雪山一脉，是重要的地理分界线，西面为高原隆起地带，有 雅砻江，右为高山峡谷地带，有大渡河。折多山最高峰海拔4962米，垭口海拔4298米，与康定市的海拔落差达1800米，是川藏线上第一个需要翻越的高山垭口，因此有"康巴第一关"之称，折多山既是大渡河、雅砻江流域的分水岭，也是汉藏文化的分界线，翻过了折多山，就正式进入了康巴藏区。"折多"在藏语中是弯曲的意思，写成汉语就是"折多"二字。折多山的盘山公路确实是九曲十八弯，来回盘绕就象"多"字一样，拐了一个弯，又是一个弯，难怪当地人有句话叫："吓死人的二郎山，翻死人的折多山"。

     今天终于要进入西藏了，因为今天将有几十公里的烂路，为了赶路，早上五点起床，昨晚买的方便面也没有胃口吃，只好带在车上，五点半集合，大家带着朦胧的睡意上车出发。

因为网站限制，最多发600张图片，所以19天分上、中、下三部发出，谢谢各位支持。（中部链接https://club.autohome.com.cn/bbs/thread/3e1e54fcbf0f5d1d/85654167-1.html）