热门
【越改越爱】休假随拍我的红色小情人—GK5（附改装后驾驶感受）
此帖已被收录至论坛精选日报-改装有理。更多精彩内容戳这里。
Hi，各位论坛车友朋友，我来分享我的改装用车作业了！
一个多星期前，我家小飞度改了一波外观（包括：CMST的前唇、引擎盖和中网、雅泛迪轮毂），单从外观上，我感觉现在已经可以唬得住人了！
同时也上了更贵的加强件（包括：CUSCO的前顶吧、刹车泵顶、井字架、前拉杆），加强一下操控性能。
一个多星期前，我家小飞度改了一波外观（包括：CMST的前唇、引擎盖和中网、雅泛迪轮毂），单从外观上，我感觉现在已经可以唬得住人了！
同时也上了更贵的加强件（包括：CUSCO的前顶吧、刹车泵顶、井字架、前拉杆），加强一下操控性能。
本人的上一篇改装帖子，感谢版主大大加精！
我丢个链接出来，有兴趣的可以点下我的上篇帖子：
https://club.autohome.com.cn/bbs/thread/80a81c72ece0decf/82670617-1.html#pvareaid=6830287
https://club.autohome.com.cn/bbs/thread/80a81c72ece0decf/82670617-1.html#pvareaid=6830287
改装前的全家福。
清单都列出来了，大伙有疑问的可以在下面回复，也可以私信我。
底盘加强一览。
这次主要跟大伙晒晒我的飞度第一次进化之后的帅气外观和加强底盘之后的跑山路感受！约了同是本田迷的邓老板，一起去山道溜溜弯！
（邓哥，我死党，他的座驾是爆改的手波思域，他还下过赛道，听他说还跟奔驰的C63跑了一下，惨败，老邓说他只是输在没钱而已，不然分分钟搞台typeR干他。最常用的口头禅就是“买车不改不如推落海”，怎奈当天邓老板的车给他老婆开走了，只能相约下次再PK，这次就让他也体验一下我的GK5！）
（邓哥，我死党，他的座驾是爆改的手波思域，他还下过赛道，听他说还跟奔驰的C63跑了一下，惨败，老邓说他只是输在没钱而已，不然分分钟搞台typeR干他。最常用的口头禅就是“买车不改不如推落海”，怎奈当天邓老板的车给他老婆开走了，只能相约下次再PK，这次就让他也体验一下我的GK5！）
车库出浴照
接到老友后，驱车前往壹方城（离我家仅七八分钟车程），决定先去吃“朝搭著”（我们老家方言，早餐午餐合二为一的意思，看得懂的握个爪哈）
这里停车场今天非常空旷，话不多说，先来一组“地库出浴图”！（今天天色不佳，出门时下了点小雨，还好影响不大）
装上的碳纤维前铲我非常喜欢，这让我的小飞度的圆润前脸也有了层次感和线条感！
车尾就简简单单啦，最显眼的莫过于我的本田红标了！
咱飞度虽说是1.5L发动机，排量不大，不过咱身板轻，提速快！
咱飞度虽说是1.5L发动机，排量不大，不过咱身板轻，提速快！
带水珠的性感小尾翼，质感不错！
黑色的轮毂比我以前那白色的好看太多了！！
果然是，一双鞋子能提升不少的档次感。
邓哥跟我说，他的思域当时最先改动就是轮毂！他也是换过两套轮毂，现在用的也是黑色的锻造轮毂，但他的是18寸的，看起来就更帅一些。
果然是，一双鞋子能提升不少的档次感。
邓哥跟我说，他的思域当时最先改动就是轮毂！他也是换过两套轮毂，现在用的也是黑色的锻造轮毂，但他的是18寸的，看起来就更帅一些。
本田就是空间魔术师，飞度外观看起来就那么小的一款车，里面可大的很。
车开了两年多，跑了4w2多，怠速800转，声响很小，挂挡平顺无顿挫。
（想问问仪表盘时间显示怎么设置啊？？有大神指导吗？虽然我都看手机的，但还是有点强迫症）
（想问问仪表盘时间显示怎么设置啊？？有大神指导吗？虽然我都看手机的，但还是有点强迫症）
飞度虽小，五脏俱全，后备箱能装不少东西哦！
上来壹方城3楼找间店填饱肚子再去溜达！
排骨拉面味道一般，但能填饱肚子。两个人这一顿下来七十多，不过深圳这座国际大都市，咱这消费算是比较节约的了。
打卡网红桥
午餐时间，死党老邓就跟我说，南山区的那座网红桥拍车照非常不错，而且道路还没开通的，没什么车，他还没开过我改装之后的车，一直说想要试试我的车。
事不宜迟，吃饱过后稍作休息便前往这网红桥。老邓轻车熟路，网红桥离我们也很近，一会就到了，这里的确实环境不错，可是却有不少的拖头车停在这里休息还是干嘛，有点煞风景。
具体位置分享下，南山和宝安的车友过来比较方便。
环境尚可，先来一组大鹏展翅如何。
我觉得改外观，绝对是性价比很高的改装项目！花费比较少的钱就能达到不错的效果！
我的车现在也不说有多帅多好看吧，但停在车库或者开在路上，偶尔也会有人回头看的！！
最起码，我做到了与众不同！
用Top Gear三剑客老头的话来说就是：如果你只把车当做代步工具，那不如去坐公交车！
我的车现在也不说有多帅多好看吧，但停在车库或者开在路上，偶尔也会有人回头看的！！
最起码，我做到了与众不同！
用Top Gear三剑客老头的话来说就是：如果你只把车当做代步工具，那不如去坐公交车！
前排内饰一览。
除了空调旋钮，你能看得到的基本都是黑色的；
除了档把上的仿皮，你能摸的到的基本都是硬塑料。
飞度仔是这样的啦，实用至上，习惯就好。
除了空调旋钮，你能看得到的基本都是黑色的；
除了档把上的仿皮，你能摸的到的基本都是硬塑料。
飞度仔是这样的啦，实用至上，习惯就好。
后排空间也不小，坐两个人宽宽松松，坐三个人也不难受。
邓哥玩改装有几年的了，他开了我的车之后，建议我是再升级刹车和升级一套绞牙避震。
我说我现在也想搞啊，最近手头有些紧，等我吃一两个月土再说吧！一步一步来。
我说我现在也想搞啊，最近手头有些紧，等我吃一两个月土再说吧！一步一步来。
同时也试试急刹车。
虽然我没有改刹车，不过由于飞度车身轻，惯性较小，刹停比较轻松。
虽然我没有改刹车，不过由于飞度车身轻，惯性较小，刹停比较轻松。
本人觉得飞度原厂的刹车就够用了，但原厂刹车脚感是比较软的，特别是前段的脚感，软绵绵。
加装了CUSCO的刹车泵顶后明显脚感变硬了不少，点刹时特别舒服，开车现在自信了不少。不过对于实际的刹车距离是没有实际效果的，邓哥说要提升刹车的话，肯定要改装刹车才是最见效的，他本人是用的AP的刹车。我觉得有点小贵，到时候有钱再考虑改刹车，现在的刹车感觉已经够用。
加装了CUSCO的刹车泵顶后明显脚感变硬了不少，点刹时特别舒服，开车现在自信了不少。不过对于实际的刹车距离是没有实际效果的，邓哥说要提升刹车的话，肯定要改装刹车才是最见效的，他本人是用的AP的刹车。我觉得有点小贵，到时候有钱再考虑改刹车，现在的刹车感觉已经够用。
蜿蜒山道攻弯
接下来就到了重头戏时间，这是邓哥介绍给我的山道。
邓哥老司机对山道试车特别讲究，他说这里的山道路不大，但是是条单行道，不必担心对向有车；最重要的是这里偏僻没有路人，安全第一！
“攻山”固然极富激情，但仍需遵守道路法规，小心驾驶。安全行驶于山间，感受人车与风景的自然相融，同样是一种美好的驾驭体验！
这里的小山道有各种上下坡、连续急弯、S弯，既可以感受山道开车的爽快感，同时也能测试改装之后车辆底盘的整体感受和最直接的驾驶体验。此时开上我的GK5，在这种山道上遛弯简直不要太爽！
邓哥老司机对山道试车特别讲究，他说这里的山道路不大，但是是条单行道，不必担心对向有车；最重要的是这里偏僻没有路人，安全第一！
“攻山”固然极富激情，但仍需遵守道路法规，小心驾驶。安全行驶于山间，感受人车与风景的自然相融，同样是一种美好的驾驭体验！
这里的小山道有各种上下坡、连续急弯、S弯，既可以感受山道开车的爽快感，同时也能测试改装之后车辆底盘的整体感受和最直接的驾驶体验。此时开上我的GK5，在这种山道上遛弯简直不要太爽！
因为雨天道路滑，咱们也没敢开太快，也就是40多的时速过弯。要是换作以前我的车过这种急弯或者是掉头的时候，速度哪怕稍微快一点，就会感觉到身体明显的倾倒向一边，这应该是飞度底盘比较软的原因吧。
现在我加装了这套底盘件后，能明显感受到底盘紧致了很多，入弯的时候身体侧倾的感觉非常小，整个车感觉都在你的手中所掌控，但是还是会有一点点的侧倾的。
邓哥说，要升级一套硬一些的避震应该可以改善这个情况。不过咱也不搞激烈驾驶，能做到这一步，我觉得已经非常满意了。
现在我加装了这套底盘件后，能明显感受到底盘紧致了很多，入弯的时候身体侧倾的感觉非常小，整个车感觉都在你的手中所掌控，但是还是会有一点点的侧倾的。
邓哥说，要升级一套硬一些的避震应该可以改善这个情况。不过咱也不搞激烈驾驶，能做到这一步，我觉得已经非常满意了。
单车道小山路，绿荫葱葱，阵雨过后，空气变得非常清新，下车深深呼吸一口山间的空气，整个人都顿时神清气爽了！（我网上买来自己装的日行灯，现在右边的时不时就不够亮，质量不太过关，到时候要换一个才行）
咱的飞度，从低角度看，战斗气息是最为强烈的！
一直在车上吹着空调，打开车门透透气先。
淘宝买的香薰，六十多块钱，没什么效果，感觉我被坑了。。。
丑丑的钥匙
酷酷的前脸
稍作休息
急弯下坡路，继续感受山道开车的快感！（这是刹停时候拍的，开车可不能玩手机，太危险）
不吹不黑，这世道真是一分钱一分货，CUSCO的加强件比TCR的贵不少，但带来的操控提升效果也好了非常多。
现在感觉以前装的TCR都跟没装一样。CUSCO一整套怼上去后，对于我的飞度的底盘提升效果非常显著，快速过弯时尤其明显！在日常行驶快速变道时，也自信了很多，超车就是左打方向一脚油门就超过去，更加坚决了！
现在感觉以前装的TCR都跟没装一样。CUSCO一整套怼上去后，对于我的飞度的底盘提升效果非常显著，快速过弯时尤其明显！在日常行驶快速变道时，也自信了很多，超车就是左打方向一脚油门就超过去，更加坚决了！
春笋大厦合影
跑山完毕，开着咱的飞度前去与深圳的地标之一——春笋中国华润大厦，合影几张。
深圳的春笋大厦高度超过500米，超越了京基100大厦，刷新深圳西部建筑高度记录。
华润大厦因为状似春笋而得名，它下肥而顶尖，像是一柱擎天，直插云霄，这大家伙，一般女孩子哪能顶得住？？
深圳的春笋大厦高度超过500米，超越了京基100大厦，刷新深圳西部建筑高度记录。
华润大厦因为状似春笋而得名，它下肥而顶尖，像是一柱擎天，直插云霄，这大家伙，一般女孩子哪能顶得住？？
其实这边晚上的夜景才是最棒的，特别是从人才公园的那座桥上面看过来这边，是深圳最美的天际线。（这次天气不好，晚上就回家了，下次天晴再给车友们来一组夜景下的GK5）
我之前晚上在人才公园散步拍的照，景色不错吧。
景色好，随便拿起手机就是大片。（本人米粉，2400万像素夜景模式的MIX3拍摄 ）
最近有不少的武警直升机上上空掠过，深圳离香港这么近，想必大家也明白是什么情况了。
行车记录仪，谨防碰瓷党。
内饰简单实用。
雨天过后的地面有点积水，车还有倒影出来，美爆！
再秀几张近距离写真帅照
这前铲搭配这行车灯，除了这日行灯质量马虎之外，其余我都感觉很完美。有人说我这灯有点low，但本人觉得这造型还是挺帅的！
碎石弹起的原因，碳纤维前唇有些小刮花了，虽然有些肉痛但也无可避免。
CUSCO顶吧
这次就先跟各位车友分享到这里吧！
对了，由于我底盘加强件主要是前拉杆和井字架在起作用，感觉现在车头很紧致，但车尾还是比较松散，有些发飘感，朋友说底盘全套加强才是最完美的，特别是对于跑山道来说，连续转弯和急弯时的作用更为明显。我准备近期再把后防倾杆给装上去，到时再给车友们分享；我还准备在今年之内把避震给升级一下，现在还没决定好换什么牌子的避震。改过的GK5车主可以帮我推荐下，先在这里谢谢了！
对了，由于我底盘加强件主要是前拉杆和井字架在起作用，感觉现在车头很紧致，但车尾还是比较松散，有些发飘感，朋友说底盘全套加强才是最完美的，特别是对于跑山道来说，连续转弯和急弯时的作用更为明显。我准备近期再把后防倾杆给装上去，到时再给车友们分享；我还准备在今年之内把避震给升级一下，现在还没决定好换什么牌子的避震。改过的GK5车主可以帮我推荐下，先在这里谢谢了！
很抱歉，该主帖尚未满足精华帖15张图片要求，不能予以精华，更多精华标准点击此处查看
修改主帖
内容系网友发布，涉及安全和抄袭问题属于网友个人行为，不代表汽车之家观点，可联系客服删除。
举报
回复
-
自动的是飞度，手动的才可以叫GK5
-
深圳车友报道
有空约跑山去
-
-
奔波二灞灞 2019/08/27 17:27:58 发表在 主楼
目录车库出浴照打卡网红桥蜿蜒山道攻弯春笋大厦合影Hi，各位论坛车友朋友，我来分享我的改装用车作业了！
一个多星期前，我家小飞度改了一波外观（包括：CMST的前唇、引擎盖和中网、雅泛迪轮毂），单从外观上，我感觉现在已经可以唬得住人了！同时也上了更贵的加强件（包括：CUSCO的前顶吧、刹车泵顶、井字架、前拉杆），加强一下操控性能。本人的上一篇改装帖子，感谢版主大大加精！我丢个链接出来，有兴趣的可以点下我的上篇帖子：https://club.autohome.com.cn/bbs/thread/80a81c72ece0decf/82670617-1.html#pvareaid=6830287改...
这么好的贴才这几个人回复。
顶起来。 -
山路不错，下次一起去三洲田跑起来。
-
-
-
-
游客
