全程752公里，还好不算远。

因为不太远，11:04才去加油准备出发，加600元，没加满，显示续航873公里，后来上了高速，油耗降低了，开了100多公里显示还有这么多续航，我估计满油高速1000公里没问题。

蓝天白云，天气不是一般的好，宜出行。全程路况一级棒，不仅车少，道路还特别平整，都说德国的高速公路好，我没见过，但碾压美国、日本、澳大利亚等一众发达国家没问题，这一点真为我的祖国感到骄傲。在此，不得不说国产X5的悬架舒适性极其出色，滤震、指向无可挑剔；静音性也很好，配上绝佳的路况，让长途自驾变成一种享受。中途我在副驾上小憩一会儿，迷糊间感觉自己就像在高铁车厢里打盹，这真不是夸张瞎说。

好大一根！路遇一辆运送大件的车辆，真担心它掉下来，离远一点，看好时机，快速超过。这里顺便说说2.0T版本的动力问题，网上常见到这个说法，2.0T，够用，3.0T从容，首先，这话没毛病。但够用是什么意思，真不好猜，以前市区里没什么机会高速情况下再加速或者高速变道超车，这次高速公路上多次体验了一把，我可以负责任地说，你想要实现的高速度情况下超车或者变道，动力绝对会圆满地达成你的实际操作。

刚才还蓝天白云，到盐城附近暴雨倾盆，这是视频截的图，总之就是很大雨的那种，雨中行车，X5所体现出来的抓地力非常出色，如果不是出于安全考虑主动减速，一直保持速度都没问题，实际开起来非常有信心，不像以前开的一些车辆感觉有点不踏实。不过有一点问题这里也一道说说，在过长江大桥时侧风比较大，感觉高速下车辆还是有点恍惚，这点比E300L要明显，看起来SUV侧面面积太大所致。所以各位车友，路遇大的侧风还是要减速。简评暂告一段落，回头再补。

界面跳出驾驶辅助受限，应该是大雨天气严重影响系统的识别功能。

雨停了，看到青岛的指示牌了。X5继续以120左右的速度前行，路上车还是不多，不过我注意到对向车道还是有不少车的。

第二天才想起拍照，上海加油时显示续航873公里，上海-青岛这趟752公里，剩余油量还可续航274公里，看起来高速一箱油跑1000公里没问题，而且加油的时候我还没加满。

来到青岛怎能不到海边溜溜，南市区沙滩上停了不少车，我也小心开到下面转了一圈，和大海合影一张。

白天南市看海，晚上到崂山东面一特色小店品尝海鲜，回来时已是满天繁星，返程时想从另一条路回酒店，不料居然是穿越崂山的一条小路，青岛当地车友可能走过，又窄又黑，还是盘山路，全程只遇到了一辆车，正好体验了一把X5山路驾驶感受，灯光绝对够亮，激光大灯因为速度不够启动不了，但LED远近光灯就够奢侈了，爬山动力十足，发夹弯指向精准，好在山路还是通的，没多久就下坡了，挂了S档用发动机减速终于绕回了城市道路上。

中午11点开始返程回上海，和去程路线略有不同，返程穿过胶州湾时走大桥，胶州湾大桥果然气势恢宏，再次感慨，我国不愧为基建狂魔，过长江去程走崇启大桥，长江桥隧通道，返程走苏通大桥，都是牛X的工程。全程走下来，感觉沈海高速苏南段是我走过路况最好的高速公路，几乎听不到胎噪，还非常平整，各位车友经过的时候不妨体验一下，如果在X5里打盹，保证让你觉得仿佛坐在高铁上。华灯初上时回到了魔都，综合油耗降到了8.9，里程表也过了3000公里，算是过了磨合期了。本次简评到此结束，各位车友，谢谢！