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新款轩逸堪比“小号天籁”，生活品质提升一大截

1 41 发布于 2019-11-06 08:38:44 只看楼主修改帖子

作为工薪一簇，六七千的月工资看似还行，但是除去吃吃喝喝，以及小孩子的教育开支，每月所剩无几，想要买一辆高品质的B级车难度比较大，日产新一代的轩逸，外观上酷似二十余万的天籁，而且做工品质也丝毫不差，我觉得还挺适合工薪一族的。

尤其是这款轩逸，无论是外观还是配置以及性能，相较以前的产品都有了很大的提升，外观最明显的变化，就是更加年轻与运动范了，可谓是高仿天籁，内饰做工也提升了一大截，用料明显感觉就不错，同时在操控、舒适性以及油耗上，也一样延续了日产的优势，可谓是，选了新轩逸绝不后悔。

正面看，其采用了日产V***设计语言，虽然是家族式风格，但是不像大众那样沉重，日产的还是有些时尚，放在新一代轩逸上，有浓浓的一股子小天籁味道。更为宽大的U型进气格珊，以及***的银色镀铬条，看上去既有运动范，也有攻击性。大灯组合也犀利，修长的前大灯以及前雾灯，让车子整体时尚感也是陡增，同时LED的大灯，晚上的照明效果很是不错。

车身侧面线条流畅，下压的车身，俯冲感比较明显，五辐式轮毂，提升整体的运动感。尺寸看着也颇大，无论视觉效果还是实际尺寸，都比上一代的轩逸大一点，基本尺寸达到了4641m/1815mm/1450mm，轴距也有2712mm，不过相比天籁，还是小一点呵呵。

尾部表现也是可圈可点，整体造型饱满，两盏尾灯相比上一代也是有了不小的变化，与前大灯一样，看着更加修长，也更加时尚。后包围下也有一道横贯左右的装饰，让车尾看着不至于过于单调。

近距离看中网格栅，还是非常有质感的，无论是银色的度格栅，还是黑色的高亮六边形孔状结构，一股子金属气息扑面而来。还有下方是比较高级的主动进气格栅，可以控制进气量及风阻，让车子在行驶过程中，大大降低油耗。

对于这款车，估计设计师也是煞费苦心吧，在C柱后边，特意留着一条细长的黑色后尾，这也是增加车子的运动性吧，不过效果确实很明显，近看没啥特色，但是远看的话，营造出了一种悬浮式车顶的感觉。

多功能平底皮质方向盘，值得表扬一番，不仅仅看着很运动，***更是十分有感觉，同时更为关键的是，方向盘转向轻盈，指向也准，打方向一点不费劲，转弯或者掉头的时候，轻轻一转便能到位。

悬浮式中控大屏，尺寸有8寸大小，看着质感很高，灵敏度也好，里面也集成了基本的导航、电话、电台、音乐等车联网功能，当然是支持语音控制的，在开车的时候使用，那是比较方便。同时下部也有一排物理按键，按键的手感以及旋钮的阻尼反馈也都是不错的。

空调出风口设计的比较有个性，三个***式出风口，一字型排在中央，当然是可以独立操控的。虽然也还是传统的手动式空调调节，但是用起来也方便，同时制冷效果很好，大中午的坐在车里面打开空调，温度也能十几分钟完全降下来。

同时车子还有后排出风口，对于这个设计，是比较人性化的，虽然轩逸空调制冷效果好，但那也是前排最先享受到凉风，不过有了这个给力的后排出风口，后排乘客也可以与前排一样，在烈日炎炎之下，同时间享受到凉意。

与时尚的外观相呼应的是，轩逸内饰也是集豪华与科技与一身，纯黑的内饰氛围，让车子***挺高，同时中控布局也简单明了，操作起来方便实用，而且搪塑材质的覆盖，档次感也是油然而生。座椅依旧是轩逸最大的优势，“豪华大沙发”的称号也是名不虚传，坐在上面绝对是一种享受。

对于家用轿车而言，天窗也是必不可少的，没有天窗的车子，就好像房间里面没有窗户，有了天窗之后，光线就会比较好了，虽然不是全景天窗，但是单天窗也足矣了，一样在车里面可以仰望星空。

座椅依旧是轩逸最大的优势，“豪华大沙发”的称号也是名不虚传，坐在上面绝对是一种享受。

新款的轩逸，开了这两个多月，无论从颜值上，还是空间以及舒适性上，表现都不错，同时1.6L的排量，起步流畅，提速也挺快，油耗在日常使用过程中，也不到7L。从小车到一步到位拥有了这辆小号的“天籁”，也感觉到生活品质一下子提升了，哈哈。

用车感受

最后编辑于2019-11-06 13:18:41

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