看了9年的汽车之家之后，我终于要发表处女贴了。
换车的打算，应该是15年初就有了，结婚的时候就有了换车的想法，那时候特别迷恋奔驰GLK，方正的外形，星辉大标，都有着无尽的吸引力。当时，因为各种原因没有换车。转眼间就到了19年初，别克君越从12年上班开始也已经陪伴了我好几年了，Ann老师的车也开了四年多了，换车的想法重新提上了议程。
两个中心思想：一、坚决不换美国车  二、最好是suv
本篇帖子，篇幅有些大。主要分三部分：第一、别克君越七年来的驾驶感受以及对我后续换车的影响。第二、选车的过程。第三、用车过程中的一些小收获。
第一篇：我的老朋友：别克君越
为什么不换美国车呢？我想首先谈谈别克君越这个车。
12年大学毕业开始工作打算买车的时候一共有三个选择：帕萨特、君越以及雅阁。为什么最后选择了君越呢？因为君越的外观看起来舒展大气，造型优美，内饰精致豪华。再加上这三款车20万出头的车型中只有君越配备了那个时候还不甚普及的全景天窗以及座椅加热等配置，因此毫不犹豫的选择了它。
七年的时间，我与君越早已熟如兄弟。我对于这款车的评价，总结起来就是：看起来大气，坐进去舒服，开起来难受。
先说优点，君越的外观看起来很有美国车的特点，非常的厚重大气，同时又舒展流畅，很好看。
内饰方面，采用了游艇惯用的环抱式设计，既时尚又有档次感。用料非常的厚道，真皮覆盖随处可见，座椅宽大厚实，柔软舒适。
配置可以说是君越与竞争对象厮杀的一大利器，虽然是中低配车型，但是标配的舒适性配置相比对手更齐全。真皮座椅、座椅加热、全景天窗、自动大灯、双层隔音玻璃等配置应有尽有。
车身皮实坚固算是君越的另一大优点，这也是美系车的一贯特点。作为第一辆车，难免出现小剐小蹭的情况。有一次开车时走神，与一辆摩托车相撞，摩托车被撞出去七八米远，油箱都撞破漏油了，君越的前保险杠居然没有一丝损坏。还有一次，在景区停车场启动的时候，打方向过大过早，后车门与旁边的一棵树发生剐蹭，当我察觉出来的时候心想一不做二不休，加油门往前硬冲，车门与树干激烈摩擦，车都横向移动了，心想完了，这下车门肯定凹进去了。下车一看，好几厘米后的树皮都擦掉了，车门只是轻微有点内凹，其他居然完好，不得不佩服君越的车位刚性。
说到车身刚性，让我想起来君越在高速上的表现，当以100km/h的速度在高速巡航时，君越的车身非常稳定，噪音很小，行驶的质感非常优秀。
说完了优点，再来吐槽一下君越的缺点吧。
首先要说的是动力，君越搭载的是通用旗下的2.4升sidi直喷发动机，这款发动机的参数非常不错，但是与它搭档的6速手自一体变速箱却是一个猪一样的队友。最直观的反映就是轻踩油门车辆加速缓慢，为了提速不得不深踩油门，转速到三千转以后发动机先嘶吼嚎叫两秒钟然后动力才到。这样的结果直接导致了君越在中低速加速时转速过高，发动机噪音偏大，而高转速必然导致了君越的燃油经济性不是很好。
另一个极其影响驾驶感受的就是悬挂了。可能是车型定位的原因，君越的悬挂设定的非常的柔软，再加上宽大的车身，开起来忽忽悠悠的，可能有些人非常享受这种开船一样的感觉，但是七年的驾驶感受告诉我四十岁之前不会再选择这样的车型了。尤其是在转弯的时候感觉车辆的侧倾非常严重，给人一种不踏实的感觉。
同时，君越的视野也非常不好。主要是因为粗大的A柱非常影响开车时的视野，以至于每次转弯我都会歪着头看路，避免因A柱阻挡视线导致不必要的麻烦。与粗大的A柱相对应的就是环抱式的内饰设计了，这样的设计固然上档次，但是它却严重的占用了车内的空间，所以陌生人第一次坐进君越的驾驶席，大都会觉得这款车的横向空间不算宽敞。君越的长度超过五米，与竞争对手相比有一定的优势，而与厚重大气的外观形成鲜明对比的是，君越的内部空间相比帕萨特、迈腾等车型，却稍处于劣势。
说了这么多，是时候做个总结了。君越舒适的乘坐体验与沉闷的驾驶感受形成了鲜明的对比，再加上那些非常影响驾驶安全的小细节，都让我觉得这款车的定位是这样的：它是用来坐的、不是用来开的。

第二部分：选车过程
选车过程其实就是从几辆常见的车型里选择：奔驰GLCL、宝马X3、奥迪Q5L
首先，谈谈GLCL，关于这款车，我从15年就开始关注它了。我还清楚的记得15年6月中旬去日本旅游期间，这款车全球首发上市。当时给我的第一印象就是这款车变得更加的大气、豪华，却没有了GLK的硬朗的气质。
第一次驾驶是18年秋天，车型是GLC260，首先给我的第一个感觉是内饰很豪华、很精致,起步的时候有些沉稳，但是速度起来后提速还是很快的，急加速时9at的顿挫感可以感受得到。隔音相当好，比君越还要好一些。唯一不算满意的就是底盘与悬挂，一般情况下很软很舒适，转弯时有一些侧倾，过减速带的时候底下的震动又很直观且生硬的传递到我的屁股上，感觉底盘不是很扎实不是很板整的感觉。但是，奔驰GLC对于我有一个最大的诱惑，那就是柏林之声的音响。低音不浑浊，高音清晰，层次分明，尤其是听人声与乐器，表现得很好。再高一级别的音响咱也没听过，感觉这套柏林之声对我来说就很完美了。总之，GLC这款车看起来很有面子，坐进去很豪华，听起来很享受，开起来很奔驰。
之后，也去看了看Q5L，外观不是很喜欢，感觉风格不是很协调。可以很明显的看出来新一代Q5L的设计语言，那就是看起来比Q5更有棱有角，更有线条和肌肉感。但是侧面却有几条曲线的线条，显得与整车的气质不是很搭。坐进去之后没觉出有什么豪华感，浓浓的工业风，灰色调为主，个人以及老婆不是很喜欢，就没有试驾， pass。
最后再说说X3，这三款车，X3上市最晚。我是19年3月份出差的时候闲来无事，转悠到4s店附近，进去看了看，X3摆在展厅的C位。第一眼看过去，前脸很唬人，进气格栅很宽很大，感觉比X5还要大。M运动套装的前脸很霸气很好看。来到侧面，感觉跟上一代区别不大，C柱到D柱之间的上扬角度感觉还没有上一代 好看，收的有点快，感觉不是很大气。坐进去，很明显，跟GLC不是一个路数，全系标配的中控大屏很有科技感，比Q5L好一条街，大鸡腿很诱惑，握感很舒服，全景天窗很大气，后排空间的话看个人情况，反正我们家人乘坐的话绰绰有余，没有GLC-L跟Q5L那么变态的大，但是绝对够用。
下面重点说说开起来的感觉。启动点火，轰隆隆的声音绝对吓你一跳，可能这就是宝马的风格吧。挂挡、踩油门，对它的好感从这一刻开始升华。加速平稳有力，毫无顿挫感。视野很好，可以看到一点前机盖，但是绝对不影响视线，转弯的时候A柱也没有过分的影响视野，这一点很好。隔音，很好，胎噪略微传进来一些，整体表现感觉跟GLC差不多。哈曼卡顿的音响感觉与柏林之声有一些差距，动次打次的感觉挺好，但是对于人声跟乐器的解析力感觉与柏林差一个档次，属于还算可以吧。
最最征服我的就是底盘的表现。之后的几天我一直在想X3地盘给我的感受，那种紧致、稳定、而又充满柔情的踏实感。感觉就像是光脚踩在一大块橡皮上面：有一些软，但是绝对不会软塌塌的；有足够的支撑性，但是绝对不会硬到硌脚；有足够的摩擦力，转弯时可以给你足够的信心。试驾完之后，我彻底明白了，开了7年的君越之后，我对宝马X3的底盘魅力完全没有抵抗力。那一刻，我就知道，换车，不会有第二个选择了，就是它！
之后就是逛论坛看车友的作业了，之后的一段时间，我没有看过GLC也没有看过其他的车，就是那五分钟的试驾，宝马的底盘给我的感觉让我彻底缴械。
六月份，几个朋友约着一起去定车，因为工作性质的原因，没有时间，拖到七月，结果价格开始回收，与六月相比损失了一台iPhone XS Max，没办法，也许这就是天意吧。
关于车的颜色，大街上白色居多，白色的M运动套装很好看，很大气，但白色的豪华套装远处看起来跟X1太像了，没有感觉。让我做出决定的是车友的一张照片，就是车友在论坛里发的碳黑在不同光线下不同颜色的对比。哎呀，太好看了，就决定了一定要碳黑色，其他，无所谓了！之后，就是挨个4s店看了，最后在淄博远方宝马4s店找到了炭黑色在途车的配额，炭黑色，25i，加装了电动腰托，20号左右到，很可惜，没有加装哈曼卡顿，没有加装座椅加热，没有加装hud，无所谓啦，就它了。
7月26号，提车了。开着车从4s店往家走的路上，我想起了7年前第一次开君越时的心情。那时候我紧张、兴奋，紧张的是第一次开新车，生怕驾驭不了。兴奋的是我终于有了自己的车了，它将陪伴着我从海边去往高山，从湖泊驶向草原。现在，开着X3走在路上，我居然什么感觉也没有了，这是成长了还是麻木了？
说正事儿，X3的驾驶感受是远超君越的。提速顺滑、有力，底盘扎实紧致，无不彰显着BMW这个品牌最为核心的竞争力。
好了，到这里，它，属于我们这个家了。
第三篇：用车
最初的几天里，是有些手忙脚乱的，因为好多功能不太熟悉，我不仅要自己弄明白，还要教会Ann老师。
好在，宝马的操作有其人性化的逻辑在里面，操作起来很快就上手了。
然后就是装饰了。4s店送了原厂的贴膜以及脚垫后备箱垫，还有隐藏式行车记录仪。暂且用着吧，这些东西暂时就不折腾了。
下面说说自己买的一些其他的装饰，我想，有几个是车友相当相当感兴趣的！我是不是有些太自信了？咱们继续往下看。
细木纹装饰条：我个人相当喜欢28i豪华自带的细木纹内饰条，质感很好，超级喜欢。可惜，没有加装，那就万能的tb啊！来来回回换了几家之后，终于找到了喜欢的那一款，但是因为是后装的，装上去之后有些厚，因为只加了两条：IDrive控制系统那一块以及中控那一块，四个门板上的没有加，感觉加上去之后不熨帖，有些突兀。之后，又在另一家店里找到了车窗控制系统的木纹装饰板，感觉很协调很好看。相信，一定有喜欢这个饰板的车友，具体，请看图。
车窗镀铬饰条以及侧腮：这个喜不喜欢就看个人了，侧腮的话个人感觉加上还是很好看的。车窗镀铬饰条，个人还是建议大家谨慎考虑吧。第一，喜不喜欢这因人而异。第二，边缘做的不是很好，有些锋利，怕割着手。第三，有些地方粘的不是很熨帖，容易翘边，影像质感。具体好看不好看，请看对比图。
金属质感门提装饰框：这个装饰框还是可以的，虽然是塑料的，但是很逼真，装上之后显得质感很好。具体，请看图。
钥匙套：说到重点了，之前看论坛的时候偶然看到了这个lv风格的钥匙套，很好看，比那些一百多的金属质感的钥匙壳要精致一些。然后就通过朋友做了两个，质感很好，超级喜欢。喜欢的朋友也可以做，绝对不会后悔。
前格栅镀铬条：已经后悔了，没有质感，明晃晃的，打算过几天就拆了，建议车友们谨慎考虑，不要学我，因为，很没有质感！
最后，说好的福利奉上。
祝各位车友用车愉快。
不知道能不能成为精华。
下面，开始上图