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鼓式刹车结构简单,制造成本较低,优点在于刹车力强。盘刹优点在于散热好制动力平均排水性好等。适合自己车型的踩是最好的。
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盘刹和碟刹其实是一样的,只不过叫法不同。 汽车刹车系统按类型分,主要分为鼓式刹车和盘式刹车两种。 鼓式刹车利用制动蹄片挤压制动鼓产生制动力来刹车的,多用于小型货车和低档汽车,由于其制动力较弱、湿水后容易引起瞬间刹车失灵
各有优缺点
鼓式刹车的结构相对密封,散热性没有盘式刹车好,在连续刹车的时候,刹车鼓会受热膨胀,造成踩下刹车踏板的行程加大,刹车反应不如预期的情况,也就是常说的热衰减。. 盘式刹车由于直接裸露在空气中,刹车产生的热量会通过空气的流动而带走,也就是自带“风冷”效果,在连续踩踏刹车时不容易造成刹车热衰退而使刹车失灵的现象。. 而且盘式刹车的排水性较佳,可以降低因为水或泥沙造成刹车不良的情形。. 另外与鼓式刹车相比,盘式刹车的构造简单,且容易维修。. 但他的缺点就是没有鼓式刹车的自动煞紧作用,使盘式刹车的刹车力度比鼓式刹车更低,而且盘式刹车的刹车片与刹车盘之间的摩擦面积较鼓式刹车的小,所以刹车所产生的摩擦阻力没有鼓式刹车大
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